Hinweis: Die Texte stammen von verschiedenen Autoren. Der Inhalt spiegelt nicht die Meinung des MSC Wahlscheid wieder.

Update 01.09.2010

Vorjahreserfolg wiederholen, wenn möglich noch verbessern!

Die Teams des MSC Wahlscheid wollen ihren Vorjahreserfolg, der 2. Platz in der Mannschaftswertung bei der ADAC Rallye Blankenheim 2010 wenn möglich noch verbessern.

VON GÜNTHER WOLFF

Wahlscheid/Blankenheim - Am 04. September 2010 veranstaltet die SFG Schönau die 4. ADAC Rallye Blankenheim. Ab 13.00 Uhr werden am Rallyezentrum Forstwalder Hof die Fahrzeuge auf die etwa 150 km lange Strecke geschickt. Hier warten 3 Wertungsprüfungen auf die Piloten welche jeweils zweimal gefahren werden müssen.

Die Wertungsprüfungen, kurz WP´s genannt, mit einer Gesamtlänge von ca. 35 km integrieren sich dabei harmonisch in die schöne Eifel-Landschaft. Kleine Kreisstraßen, befestigte Wirtschaftswege, enge Feld- und Waldwege gilt es schnellst möglich zu befahren. Dass an der einen oder anderen Kuppe auch schon mal alle 4 Räder die Haftung verlieren, dürfte sicher sein.

Die anspruchsvollen Wertungsprüfungen werden wohl nicht nur die Teilnehmer der ca. 80 Teams aus dem In- und Ausland, sondern auch die motorsportbegeisterten Zuschauer begeistern. An den Zuschauerpunkten oberhalb von Reetz und in der Nähe des Modellflugplatzes Birkenheck haben diese eine optimale Sicht auf die Rallyefahrzeuge. Wie immer sorgt die Freiwillige Feuerwehr für das leibliche Wohl der Zuschauer.

Die Teams des MSC Wahlscheid, im letzten Jahr durch "Montezuma´s Rache" mit starkem Handicap belegt, hoffen in diesem Jahr die Rallye in der Mannschaftswertung ganz vorne zu beenden. In den einzelnen Klassen, hier hervorzuheben die Youngtimer mit Teams wie dem Vater/Sohn-Team Jansen, Strauch/Paulussen und Tillmanns/Vohl müssen sich hier jedoch zuerst gegen die starke Konkurrenz wie Berlandy, Jerlitschka, Lenarz usw. behaupten.

Ein weiterer Höhepunkt der Rallye Blankenheim dürften die Historischen Vorwagen, welche mit einem "H" vor der Startnummer gekennzeichnet sind, sein. Hier handelt es sich um Rallyeautos die zur damaligen Zeit von den Autoherstellern und ihren Werksteams in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt wurden.

Der Veranstalter der Rallye Blankenheim, die SFG-Schönau, lobte ausdrücklich die gute Zusammenarbeit mit den für die Genehmigung zuständigen Ämtern und Behörden, ohne welche eine Rallye wie diese nicht möglich wäre.

Update 22.07.2010

Siegesserie des Team Derscheid geht weiter

Der Klassensieg in der Langstreckenmeisterschaft scheint vom Team Derscheid gebucht zu sein

VON GÜNTHER WOLFF

Nürburgring/Much – In der diesjährigen Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) scheint, wenn das Team Derscheid an den Start geht, der Klassensieg vorgebucht zu sein. Nachdem so einige kleine Probleme am jetzigen Einsatzfahrzeug abgestellt wurden, war schon nach dem Zeittraining klar: Das Team welches hier siegen will, muss zuerst das Team Derscheid mit Fahrer Michael Flehmer und Teamchef Rolf Derscheid besiegen. Nachdem Michael Flehmer bereits in der zweiten Trainingsrunde eine Zeit von 10:26 Minuten in den Asphalt gebrannt hatte, konnte diese Fabelzeit von keinem Team der Klasse V2 mehr unterboten werden.

Beim Start, wie gewohnt übernahm Michael Flehmer die erste Hälfte der 4 Stunden dauernden Hatz über die Nordschleife, konnte er das Verfolgerfeld sofort hinter sich lassen, ließ nur ordnungsgemäß die schnelleren Fahrzeugen der größeren Klassen passieren. Doch dann geschah das fast Unglaubliche – Michael Flehmer konnte durch seinen beherzten Fahrstil, trotz Leistungsmanko gegenüber den leistungsmäßig stärkeren Fahrzeugen, wieder auf diese aufschließen. In Formation wurden die ersten zwölf Runden bis zum Fahrerwechsel absolviert, welch ein Glücksgefühl.

Nachdem Rolf Derscheid das Fahrzeug nach problemlosen Boxenstop übernahm, konnte er die Klasse problemlos weiter anführen. Einzig die vielen havarierten Fahrzeuge und deren Trümmerteile auf der Nordschleife ließen die Rundenzeiten länger werden. Zu groß war die Gefahr das Fahrzeug an Trümmerteilen zu beschädigen und den Klassensieg zu verschenken. Nach 23 Runden, die Rennleitung sah die Gefahr durch die vielen Ausfälle als zu groß an, wurde das Rennen dann mit der schwarz-weiß-karierten Flagge beendet. Der nächste Klassensieg war eingefahren.

Jetzt wird mit aller Kraft auf das bevorstehende 6-Stunden-Rennen am 31. Juli hin gearbeitet.

Update 19.07.2010

Kahle gewinnt Eifel-Rallye 2010 und übernimmt DRM-Führung

Die Teams des MSC Wahlscheid beenden die Rallye auf Platz 6 bis 8 in der stark besetzten Klasse der Youngtimer-Trophy

VON GÜNTHER WOLFF

Daun/Wahlscheid – Die diesjährige ADAC Eifel-Rallye bot den 150 Teams aus elf Nationen Rallyesport vom Feinsten. Bei untypisch heißen Sommerwetter siegte das Skoda-Fabia S2000 Team Matthias Kahle/Peter Göbel mit 28,0 Sekunden Vorsprung vor Vorjahressiegerteam Olaf Dobberkau/Alexandra König auf Porsche 911 GT3 und dem zweiten Skoda-Team Mark Wallenwein/Stefan Kopczyk. Mit ihrem zweiten Saisonsieg übernehmen Matthias Kahle mit Beifahrer Peter Göbel die Führung beim vierten Lauf der aus fünf Saisonläufen bestehenden Deutschen Rallye Meisterschaft. Wer Deutscher Rallyemeister 2010 werden wird, entscheidet sich dann am 3. bis 4. September bei der ADAC-Saarland-Rallye.

Wie schon in den vergangenen Jahren begeisterten nicht nur die aktuellen Rallyefahrzeuge die 25.000 Fans welche sich vom Shakedown am Donnerstag bis zum Zieleinlauf am Samstag in der Umgebung von Daun einfanden.

Konnten die Besucher die aktuellen Teams außerhalb Daun auf dem Flugplatzgelände bewundern, so wurde auf dem Marktplatz in unmittelbarer Nähe der Startrampe den Fans der „Historische Eifel-Rallye 2010“ etwas Besonderes für die Augen und Ohren geboten. Fahrzeuge aus vergangenen Zeiten, bekannt von Veranstaltungen wie Rallye Monte Carlo, Safari-Rallye, San Remo usw. konnten bewundert und deren Fahrern so manche Information entlockt werden. Im Mittelpunkt hier stand für viele Besucher der wohl berühmteste deutsche Rallye-Pilot und zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl.

Innerhalb dieses Laufes zur Deutschen-Rallye-Meisterschaft konnten auch die Teams anderer Serien überzeugen. Mit dabei waren auch die Teams der Youngtimer-Trophy. Der Sieg in dieser Serie ging hier in der Eifel an das Team Paul Jerlitschka/Dietmar Moch im Ford Escort RS 2000. Die Lokalmatadoren Jürgen Lenarz mit Co-Pilot Ralf Müller mussten ihr Fahrzeug nach zwischenzeitlicher Führung mit technischem Defekt abstellen. Die Teams des MSC Wahlscheid blieben von technischen Problemen verschont und belegten bei der Zielankunft nach konstanten Leistungen den Rang sechs bis acht. Das Team Dirk Strauch mit Beifahrerin Iris Paulussen auf OpelAscona B belegte den sechsten Rang vor dem Vater/Sohn Team Heinz-Robert und Martin Jansen, Opel Manta B, gefolgt vom Team Dirk Tillmanns/Fritz-Walter Vohl auf Opel Ascona A.

Update 08.07.2010

21. Jugendkart-Turnier am zweiten Juliwochenende in Lohmar

Talentschmiede des MSC Wahlscheid ermöglicht Probetraining

VON ROLF DERSCHEID UND GÜNTHER WOLFF

Wahlscheid - Der MSC Wahlscheid startet am 11. Juli sein traditionelles Jugendkartturnier. Bereits zum 21. Mal richtet der aktive Motorsportclub aus dem Aggertal das Kartturnier, auf dem dankenswerterweise von der Firma GKN Walterscheidt GmbH bereitgestellten Gelände, aus. Es werden Teilnehmer aus dem kompletten ADAC Gau Nordrhein erwartet, welche in verschiedenen, nach Altergruppen getrennten Klassen, um Urkunden und Pokale kämpfen wollen. Ausgelobt sind Pokale für die ersten Podestplätze, Ehrenpreise nach Teilnehmerzahl, Mannschaftspokale sowie ein Pokal für das schnellste Mädchen in der jeweiligen Klasse.

Den Auftakt bei den „Sebastian Vettels von Morgen“ bildet die Klasse K1 ab 9:00 Uhr. In dieser Klasse starten Kinder der Jahrgänge 2001-2002. Die Klasse K2 mit den Jahrgängen 1999-2000 startet um 9:45 Uhr bevor um 11:15 Uhr die Jahrgänge 1997-1998 in der Klasse K3 an den Start gehen. Die Klassen der Jahrgänge 1995-1996 (K4) und der Jahrgänge 1992-1994 (K5) fahren dann am Nachmittag ab 13:00 Uhr um Ruhm und Ehre.

Der MSC Wahlscheid hat seit Jahren eine erfolgreiche Kartgruppe, die mit Simon Kugland, Fabian Ritter, und Mathias Streich auch in den vergangenen Läufen in den einzelnen Klassen immer für Podestplätze gut waren.

Insbesondere hofft das Betreuerteam um Hans Werner Ritter, Susi Großmann und Trainer Axel Bujok auf tatkräftige Unterstützung durch heimische Fans, die die Leistung Ihrer Schützlinge noch weiter steigern könnten.

Gerade die Nachwuchsarbeit liegt dem Betreuerteam am Herzen. So hat der Verein aus dem Aggertal in der „kleinsten Klasse“ der 6-8 Jähriger Kapazität um dort neue Talente zu sichten und aufzubauen. Interessierten Eltern mit Kindern der Geburtsjahrgänge 2002-2004, die Interesse am Kartfahren haben, können sich für weitere Informationen und „Probefahren“ gerne an Susanne Großmann, Tel: 0172 20 40 573 wenden.

Neben diesen Aktivitäten rundet eine Ausstellung von Motorsportfahrzeugen der Aktiven des MSC Wahlscheid aus Rallye- und Rundstreckensport das Programm ab.

Der Weg zum Veranstaltungsgelände ist ausgeschildert. Für das leibliche Wohl ist natürlich auch gesorgt.

Weitere Infos zum diesjährigen Kartturnier und zum aktiven Verein aus dem Aggertal finden Sie im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de.

Update 28.06.2010

Die ewigen "Zweiten" gewinnen!

Susanne und Stefan Kusch gewinnen GLP "Venntrophy", MSC Wahlscheid erneut Gewinner der Mannschaftswertung

VON GÜNTHER WOLFF

Nürburgring/Wahlscheid – Besser hätte das Wochenende nicht mehr werden können. Traumwetter, Fußballsieg bei der WM gegen England, Sieg von Sebastian Vettel beim Formel 1-Rennen in Valencia und für den MSC Wahlscheid, Allen voran das Ehepaar Susanne und Stefan Kusch, der Gesamt- und Mannschaftssieg beim 3. Lauf der GLP Meisterschaft 2010 "Venntrophy".

Als am Ende der Veranstaltung auf dem Nürburgring, bei teilweise extremen Temperaturen, den 148 gestarteten Fahrzeugen die Zielflagge geschwenkt wurde, bestätigte sich, was sich schon nach der Hälfte der Gesamtdistanz von 249 km angekündigt hatte. Die Seriengewinner der vergangenen Veranstaltungen, Holger Träger und Karl-Heinz Zammert, waren geschlagen.

Als Rennleiterin Edith Völl bei der Siegerehrung die Gewinner aufrief, war der Jubel groß. Das sympathische Ehepaar Kusch aus dem Windecker Land beendete die Serie des ewigen Zweiten nach zwölf Runden mit ihrem Citroen AX und wurde bei der Siegerehrung von dem geschlagenen Meisterduo als Erste gratuliert.

Die Siegerehrung wurde zur großen Freudenfeier des MSC Wahlscheid. Neben dem freudestrahlenden Ehepaar Kusch konnten auch die anderen 9 Teams aus dem Aggertal punkten. Mit den Teams Derscheid, Frins/Frins, Ueberschar, Lachmayer, Brauer, Nowak/Frins, Vosen, Koensgen und Langenbach ging der Mannschaftssieg erneut an die "Aggertaler".

Der nächste Lauf der GLP-Meisterschaftsrunde 2010 findet am 10. Juli statt.

Update 21.06.2010

Aus, schon vor dem Start

Team Derscheid durch Unfall schon vor dem Start ausgeschieden. Wolfgang Kudrass holt Klassensieg auf BMW M3 nach Wahlscheid

VON GÜNTHER WOLFF

Nürburgring/Much – Kurz nachdem das Zeittraining des Laufes zur 41. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy begonnen hatte, war der Einsatz des Team Derscheid schon wieder beendet. Kurz vor dem Streckenabschnitt „Flugplatz“ machte das Fahrzeug eines anderen Teams dem Namen dieses Ortes alle Ehre. Bei einem „Abflug“ in besagtem Streckenabschnitt, prallte es von der Leitplanke zurück auf die Strecke und rammte den BMW 318 iS von Michael Flehmer auf der Fahrerseite. Beide Fahrzeuge wurden hierbei total zerstört, die Fahrer blieben aber dank des hohen Sicherheitsstandart der Fahrzeuge und der Rennserie unverletzt. Somit war die eine Speerspitze des MSC Wahlscheid aus dem Rennen.

Die andere Speerspitze der Wahlscheider, Wolfgang Kudrass auf BMW M3 , konnte den zweiten Sieg der Klasse SP5 in Folge feiern. Trotz Ausfall des ABS in der zweiten Rennrunde, konnte er die hervorragende Rundenzeit von 9:11 min erzielen. Auf dem zweiten Platz liegend übergab er den vom Lingmann-Team vorbereiteten Wagen an Teamkollege Christian Leutheuser. Dieser konnte teilweise die Klasse anführen, war dann aber auch beim erneuten Fahrerwechsel an den 3. Fahrer Alex Schula sehr schnell unterwegs. Mit 69 km/h, erlaubt sind 60 km/h, durchfuhr er die Boxengasse, was dann eine Zeitstrafe von 3:00 min zur Folge hatte. Die geglaubten Siegeschancen schmolzen dadurch extrem. Doch es sollte anders kommen. Dunkle Wolken zogen auf, der Regen und der damit verbundene Reifenpoker begann. Es stellte sich die Frage: Regenreifen oder die bei wechselnden Verhältnissen schnelleren Intermediates? Die Konkurrenz wechselte auf „Regen“, Alex Schula blieb auf „Medium“. Diese Entscheidung sollte am Ende die richtige Wahl sein. Der Klassensieg wurde mit einer Runde Vorsprung erzielt, im Gesamtklassement belegte das Team hinter 17 Porsche und einem BMW Z4 den hervorragenden 19. Rang.

Die nächste Veranstaltung des Langstreckenpokal findet am 3.Juli statt.

Update 31.05.2010

Wieder Top 10 Plätze für die Sportler des MSC Wahlscheid.

Die Motorsportler des MSC Wahlscheid konnten in der Eifel und in den Ardennen überzeugen.

VON K.-D. UEBERSCHAR UND G. WOLFF

Nürburgring/Lohmar – Die 2. Veranstaltung zur Gleichmäßigkeitsprüfung, - die Klingentrophy der Motorsportgemeinschaft Solingen- fand auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Unbeständiges, nasses und kaltes Wetter befürchteten die 151 Teams. Doch die Eifel hatte für alle eine Überraschung parat. Sonne und steigende Temperaturen führten zu einer positiven Grundstimmung bei den Teilnehmern, was sich auch auf die Veranstaltung übertrug.

Die Fahrweise der Teilnehmer war so diszipliniert, das nur einige technische Defekte der Grund dafür war, das dass nicht alle Fahrzeuge das Ziel erreichten.

Nach 12 Runden Nordschleife standen die Ergebnisse fest. Der Kampf um 100/stel Sekunden war geschafft. Von den 12 gestarteten Teams des MSC Wahlscheid kamen 11 ins Ziel. Die erstmals ins Ziel gefahrenen Teams Könsgen/Könsgen und Langenbach/Blaauw knackten die hunderter Marke. Das sonst immer für eine Spitzenplatzierung gute Team Lachmeyer/van den Heuvel musste kurzfristig das Einsatzfahrzeug tauschen und wurde mit diesem Handicap auf den 48. Platz durchgereicht. Das Youngsterduo Brauer/Brammer, sonst auch häufig in den Top- Ten zu finden, looste ebenfalls und belegten Platz 42. Dann folgte ein Sprung nach vorne. Platz 18 war für die Gebrüder Vosen nach dem Ausfall beim 1. Lauf ein toller Erfolg. Ebenfalls gute Leistungen zeigte das Duo Nowak/Frins mit Platz 17. Durch Erkältung gehandicapt reichte es für Andrea und Rolf Derscheid diesmal nur zum 13. Platz.

In den Top 10 war der MSC Wahlscheid mit 3 Teams vertreten. Gewohnt zuverlässig fuhren Heinz und Birgit Frins auf den 7. Platz, knapp hinter Klaus-Dieter und Holger Ueberschar auf der 6. Position. Das Ehepaar Stefan und Susanne Kusch rauschten trotz fehlerfreier Fahrt wieder denkbar knapp am ersten Sieg vorbei und belegten somit den 2. Platz hinter Abonnementsieger Träger/Zammert.

Durch die guten Leistungen in den Top-Ten konnte mit der Mannschaft bei der Klingentrophy auch wieder der erste Platz bei 7 Mannschaften mit ins heimische Aggertal geholt werden.

Neben der Eifel waren es auch die belgischen Ardennen, die die Sportler vom MSC anzogen. Bei den legendären „Egons 500“ , einem Lauf zur Youngtimer-Meisterschaft , traten auf der Rennstrecke von SPA Francochamps 3 Teams des MSC Wahlscheid an. Anders als in der sonnigen Eifel kannten die Fahrer hier nur die Regenabstimmung an Ihren Fahrzeugen. Auf Platz 1 in der Klasse waren auf Ihrem Opel Manta Stefan Wiedenhöfer und Dirk Strauch bestens unterwegs, bis ein abgerissener Auspuff alle Hoffnungen zu Nichte machte. Schlussendlich konnte man noch den 5. Platz in Ziel retten.

Besser erging es dem Duo Tillmanns / Stoffel, die auf Ihrem Casa Cura BMW M3 einen hervorragenden 2. Platz in der Klasse und Platz 30 im Gesamt belegen konnten. Nach einer Kollision mit einem anderen Teilnehmer in Runde 1 konnte sich das Duo Schröder/ Pechtheyden in ihrem waidwunden Fahrzeug noch auf den 9. Platz schleppen.

Alles in allem war es für den aktiven Club aus dem Aggertal wieder ein erfolgreiches Wochenende. Wer mehr vom Club wissen möchte, oder sogar aktiv teilnehmen möchte, ist gerne zum Clubabend, der immer am ersten Donnerstag im Monat ab 20:00 Uhr in der Gaststätte Aueler Hof in Wahlscheid stattfindet, eingeladen.

Update 19.05.2010

BMW gewinnt 24-Stunden-Rennen 2010 auf dem Nürburgring

Team Derscheid/BMW Matthes macht das Triple und gewinnt erneut nach den Jahren 2008 und 2009 die Klasse V2

VON GÜNTHER WOLFF

Much/Nürburgring - Nach fünf Jahren Abwesenheit gelang dem BMW-Werksteam ein triumphales Comeback. Bei einem turbulenten Rennen vor 220 000 Zuschauern siegten Pedro Lamy, Jörg Müller, Uwe Alzen und Augusto Farfus auf BMW M3 GT2. Platz zwei, mit nur 3:54 Minuten Abstand ging an das Privatteam Farnbacher Racing welches zum ersten Mal einen Ferrari einsetzte und sensationell aufs Siegerpodest fuhr. Platz drei ging an den Audi R8 LMS des Phoenix Racing Team.

Das diesjährige 24-Stunden-Rennen war an Spannung und Dramatik kaum zu überbieten. Nach insgesamt 12 Führungswechseln, bedingt durch Unfälle und technische Defekte fielen die Erstplatzierten immer wieder aus- oder zurück. Selbst das am Ende siegreiche Fahrzeug der Bajuwaren mit der Startnummer 25 blieb von technischen Problemen nicht verschont und musste sich, mit Getriebeproblemen den Sieg erzittern. „Wir haben einen Gang nach dem Anderen verloren“, so die Aussage von BMW-Motorsportchef Dr. Mario Theissen. Nachdem die Fahrzeuge des in den letzten Jahren siegreichen Porsche-Manthey-Teams durch Unfälle nach und nach ausfielen, blieb zunächst nur der eingesetzte Porsche GT3-R mit Hybrid-Antrieb im Rennen und konnte sich lange Zeit an der Spitze behaupten. Doch auch dieses Fahrzeug musste der längsten und härtesten Rennstrecke der Welt Tribut zollen und fiel 1,5 Stunden bevor es die Zielflagge erreichte mit Motorproblemen aus.

Dass auch die kleinen Privatteams siegen können beweist das Team Derscheid/BMW Matthes. Nachdem in den Jahren 2008 und 2009 schon der Sieg der Klasse V2 gelang, erzielte man in diesem Jahr mit einem perfekt von BMW Matthes vorbereiten Fahrzeug und der fehlerfreien Fahrtweise der Piloten Rolf Derscheid, Michael Flehmer, Michael Jestädt und Werner Schlehecker den dritten Klassensieg in Folge auf BMW 318iS. Lag man nach dem Zeittraining noch knapp geschlagen auf dem zweiten Startplatz, so konnte man schon kurz nach dem Start die Führung übernehmen und immer weiter ausbauen. Das Fahrzeug kam nur zu planmäßigen Boxenstopps um Fahrer und Reifen zu wechseln und neuen Sprit an Bord zu nehmen. Dann schlugen gegen 23.00 Uhr die Wogen hoch. Der blaue BMW mit der Startnummer 205 stand auf der Strecke im „Klostertal“ und konnte über den Bordfunk nicht erreicht werden. Die Meldungen überhäuften sich und die Telefone glühten. „Das Fahrzeug ist in die Leitplanken eingeschlagen“, oder „Das Fahrzeug hat einen technischen Defekt“, so die schlechten Botschaften. Bevor man das Fahrzeug erreichen konnte, Mitglieder des Team machten sich auf den Weg zur angeblichen Unfallstelle, stand das Fahrzeug plötzlich an der Box. Weder ein technischer Defekt, noch ein Unfall war der Grund für die Zwangspause. Die Tankuhr zeigte den falschen Stand an und das Fahrzeug blieb ganz einfach durch Spritmangel liegen. Aber was wäre das 24-Stunden-Rennen ohne seine immer hilfsbereiten Fans an der Nordschleife. Schnell war ein Kanister mit Sprit zur Stelle und die Fahrt konnte weitergehen. „Vielen Dank noch einmal an den Spender, bei den Benzinpreisen“, so Fahrer Rolf Derscheid. Durch diesen Zwangsstopp verlor das Team Derscheid den herausgefahrenen Vorsprung und nahm mit 3 Minuten Rückstand die Verfolgung wieder auf. Schon nach kurzer Zeit war man wieder an den Führenden der Klasse herangefahren, welcher dann aber mit Motorschaden ausfiel.

Eine weitere Schrecksekunde war noch zu überstehen als plötzlich ein Teil eines verunfallten Fahrzeuges auf der Fahrbahn lag und der BMW nicht mehr ausweichen konnte. Die Front des Fahrzeuges wurde leicht beschädigt, jedoch durch großes Glück, waren weder Kühler noch Ölkühler davon betroffen. An der Box wurden die kleinen Blessuren mit Tape repariert und die letzten Stunden wurden wieder in Angriff genommen. „Ich habe das Fahrzeug über die Strecke getragen, bin jedem Zweikampf aus dem Weg gegangen“, so die Worte von Werner Schlehecker, der Pilot der letzten Stunde. Als das Fahrzeug um 15.00 Uhr die Ziellinie zum letzten Mal überfuhr, betrug der Vorsprung auf den Klassenzweiten zwei Runden.

Am Ende wurde die hervorragende Arbeit des ganzen Teams, von Fahrern, Mechanikern, Zeitnahme und nicht zu vergessen der „Verpflegungscrew“ welche die ganze Zeit für das leibliche Wohl des Teams sorgte mit dem dritten Sieg in Folge belohnt.

Update 10.05.2010

MSC Wahlscheid startet erfolgreich in die neue Gleichmäßigkeitssaison

Top Ten Platzierungen und Mannschaftssieg gingen an die Wahlscheider Motorsportler

(KU/RD) Nürburgring/ Wahlscheid - Am Samstag senkte sich die Startflagge zum 1. Lauf der nunmehr im 14. Jahr ausgetragenen Gleichmäßigkeitsprüfung die auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgetragen wird. Die Einstiegsserie in den Rundstreckenmotorsport erfreut sich größter Beliebtheit, so das zum 1.Lauf der GLP wie die Serie von Insidern genannt wird, das Starterfeld restlos ausgebucht war.

Geht es im Normalfall im Rennsport nur um einen schweren Gasfuß, so ist hier bei Fahrer und Beifahrer Teamgeist und genaues Fahren gefragt, da es darum geht mehrere Runden auf der legendären Nürburgring Nordschleife in der gleichen Zeit bis auf die 100/stel Sekunde genau zu fahren.

Bei besten Wetterbedingungen wurden 163 Fahrzeuge um den Preis "Schloß Augustusburg Brühl" auf die Rennstrecke geschickt.

Darunter gingen insgesamt 10 Teams vom MSC-Wahlscheid an den Start.

Leider musste das Team Vosen/Vosen auf Ihrem VW Golf 2 und das Vater und Sohn Team Könsgen/Könsgen mit dem Rover MGF die Gleichmäßigkeitprüfung mit technischem Defekt vorzeitig beenden.

Die Teams Brauer/Kudrass (VW Polo) und Roccamatisi/Löffler (VW Golf 2) haben sich für die Saison 2010 neu zusammengefunden und erreichten mit Platz 76 und 60 gute Platzierungen im Mittelfeld.

Die übrigen Wahlscheider Teams zeigten das sie auch über den Winter nichts verlernt hatten und konnten sich im vorderen Feld platzieren. Dabei belegte das Vater und Sohn Team Ueberschar/Ueberschar (BMW 318is) Platz 32 und Nowak/Frins (VW Polo) den Platz 14.

Bei Frederic Nowak und Sabrina Frins war die Freude besonders groß, markiert diese Platzierung doch ihre bisher beste Leistung in dieser Serie.

Weitere "Top-Ten" Platzierungen waren Team Derscheid auf dem Opel Corsa Platz 10, Team Frins Senior (VW Golf 2) Platz 9 und das Team Lachmayer/van der Heuvel (BMW 325) auf Platz 7.

Die Vizemeister von 2008 und 2009, Susanne und Stefan Kusch auf dem kleinen Citroen AX11 verpassten mit nur 3 hundertstel Sekunden Rückstand denkbar knapp den Gesamtsieg und belegten am Ende Platz 2.

Mit 4 Fahrzeugen in den "Top-Ten" konnte der MSC-Wahlscheid an seine gute Vorjahresform anknüpfen und konnte den Pokal für den 1. Platz in der Mannschaftswertung mit ins heimische Aggertal nehmen.

Update 07.05.2010

Unfallschwerpunkt Nürburgring ? 24h-Rennen zu gefährlich ?

VON GÜNTHER WOLFF

Nürburgring - Nach dem tödlichen Unfall beim dritten Lauf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN), bei welchem der erfahrene Langstreckenpilot Leo Löwenstein nach einem Feuerunfall an den Folgen einer Rauchgasvergiftung erlag, schlugen die Wogen sofort wieder hoch. Überschriften wie: „Aus für den Nürburgring", „Die grüne Hölle hat wieder zugeschlagen" usw. gingen durch die Presse. Schnell wurde die Schuld am Nürburgring gesucht. Selbst bekannte ehemalige Piloten stellten die Sicherheit des Nürburgrings in Frage. Bedingt durch die Länge von ungefähr 24 km wäre die geforderte Sicherheit nicht mehr gegeben.

Hier muss ganz klar gesagt werden: „Nein!“ Man kann ein Langstreckenrennen wie die VLN oder das 24h-Rennen mit 185 bis 220 Fahrzeugen nicht auf einem Kurs mit einer Streckenlänge von 5 km austragen.

Das auch bei der Nutzung des Nürburgrings die Sicherheit gegeben ist, beweist der, wenn auch tragische Ausgang dieses Unfalles. Das Fahrzeug ist nicht ausgebrannt. Fotos nach dem Unfall belegen den schnellen Einsatz der Hilfskräfte. Trotz sofortigen Brandes gelang es den Helfern den Brand nur auf den hinteren Fahrzeugteil zu begrenzen. Die Fahrgastzelle, ja sogar die Bereifung des Fahrzeuges, ist noch intakt. Rauchgase sind nicht nur im Motorsport eine Gefahr, diese Gefahr ist bei jedem Brand, egal wo, vorhanden. Da reichen schon einige Atemzüge um sich eine tödliche Vergiftung zuzuziehen.

Bei der seit 33 Jahren ausgetragenen Langstreckenmeisterschaft, jetzt VLN, früher Veedol-Langstreckenpokal wurden im Laufe der Zeit von den durchschnittlich 185 Teams mehr als 36 Millionen Kilometer auf dem Nürburgring zurückgelegt. Es kann nicht verheimlicht werden, dass der Unfall beim dritten Lauf der diesjährigen Meisterschaftsrunde, der insgesamt siebte tödliche war. Statistisch gesehen bedeutet dies, dass mehr als 5 Millionen Kilometer von Todesfall zu Todesfall vergehen. Dies soll hier nichts beschönigen, jedoch ist laut Statistik die Möglichkeit auf der öffentlichen Straße tödlich zu verunglücken immens höher.

Das Problem der Unfallhäufigkeit bei den so beliebten Rennserien wie VLN oder 24h-Rennen, normale Rennunfälle mit „Blechschäden" zu erleiden, liegt jedoch nicht an der „unsicheren Rennstrecke", nein sie liegt bei den „unsicheren Fahrern". Bei den Veranstaltungen des Langstreckenpokals sind zu viele Piloten unterwegs, welche nicht die erforderlichen Streckenkenntnisse und Erfahrungen auf dem Nürburgring haben. Die „Grüne Hölle" muss ERFAHREN werden. Dies ist jedoch nicht mit wenigen Runden in einem Lehrgang möglich. Nein, nicht Jedermann der eine Lizenz zur Teilnahme an diesen Rennserien hat, besitzt auch die Qualifikation. Nur die Piloten welche vorher an Rennserien wie GLP oder R-C-N teilgenommen haben, erfahren sich das Wissen und besitzen danach die Kenntnisse um bei der VLN oder 24h weder sich noch andere Piloten zu gefährden. In diesen untergeordneten Rennserien lernt man den Nürburgring und auch das Miteinander mit den schnelleren Fahrzeugen kennen. Leider gibt es zu viele unerfahrene Piloten welche trotz PS-starken Fahrzeugen die erfahrenen Piloten mit weniger potenten Fahrzeugen behindern, ja sogar gefährden. Lediglich die Piloten des 24h-Rennens müssen in den Tagen vor dem Rennen an einer „Pflichtveranstaltung-24h“ teilnehmen. Bei Nichtteilnahme erfolgt keine Startzulassung.

Vom 13. – 16. Mai findet wieder das seit 1970 ausgetragene ADAC-Zurich-24-h-Rennen Nürburgring statt. Die meisten hier startenden Teams nutzen den Langstreckenpokal (VLN) als Vorbereitung auf diese prestigeträchtige Veranstaltung.

Im letzten Jahr machten 235.000 Zuschauer bei schönstem Sommerwetter die Nordschleife zur Partymeile. Bei schönem Wetter sollte diese Marke in diesem Jahr noch überboten werden. Neben dem Porsche Team Manthey, Gesamtsieger in den Jahren 2006 bis 2009, werden in diesem Jahr Fahrzeuge der Marken Aston-Martin, Audi, BMW, Ford, Honda, Lexus, Mini, Opel, Seat, Toyota und Volkswagen mit hochkarätigen Fahrern, teilweise bekannt aus Formel 1, Rallye-WM und DTM für Spannung und Action sorgen.

Neben dem, am Samstag um 15.00 Uhr gestarteten Hauptevent des 24h- Rennen gibt es von Donnerstag an für den Motorsportfan viel zu sehen. Neben diversen Trainingseinheiten, einem Lauf der Rundstrecken Challenge können auch die Fahrzeuge der ADAC 24h-Classic, der MINI Challenge, des SEAT Leon Supercopa und des Renault Race Festival bewundert werden.

Großen Andrang werden auch die Drift Challenge und eine Stunt-Show am Freitag haben.

Tagestickets von 24,- € bis 29,- € oder Wochenendtickets (4 Tage) sind für 59,- € an den Tageskassen erhältlich. Jugendliche unter 15 Jahren erhalten 50% Ermäßigung. Kinder unter 12 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt.

Update 26.04.2010

Die Jubellaune verdorben

Schwerer Unfall überschattet den dritten Lauf zur Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN)

VON GÜNTHER WOLFF

Nürburgring/Much – Nachdem das Team Derscheid vom MSC Wahlscheid bei den vorangegangenen zwei Läufen der diesjährigen VLN-Meisterschaft nur mit Leistungsverlust am Einsatzfahrzeug und Ersatzfahrzeug an den Start gehen konnte, war man dieses Mal guten Mutes. Der Fehler am Fahrzeug war gefunden, der dritte Lauf konnte beginnen. Wie immer lieferten sich Michael Flehmer und Teamchef Rolf Derscheid einen harten aber fairen Kampf mit der Konkurrenz um die beste Startposition. Am Ende musste man sich um 7/100 Sekunden geschlagen geben und belegte somit die zweite Startposition in der Klasse V2. Wie schon gewohnt begann Michael Flehmer und folgte dem Führenden der Klasse. In Runde sechs, die Überrundungen der ersten "Powerfahrzeuge" stand an, fuhr er auf Sicherheit um der Gefahr eines Unfalles zu entgehen. Dem in Führung liegenden der Klasse V2 gelang dies nicht so gut, er wurde in einen Fight verwickelt und rutschte von der Strecke. Flehmer konnte gefahrlos überholen und seinen Vorsprung immer weiter ausbauen während sich der Wettbewerber waidwund an die Box schleppte und später ausschied. Mit sicherem Abstand zum Verfolgerfeld konnte Michael Flehmer dann das Fahrzeug nach zwei Stunden an Teamchef und Fahrerkollegen Rolf Derscheid übergeben. Rolf Derscheid konnte nun den Abstand zu seinen Verfolgern stets ohne ein Risiko eingehen zu müssen kontrollieren. Nach 1,5 Stunden für Rolf Derscheid geschah dann im Bereich "Bergwerk" ein folgenschwerer Unfall bei welchem Leo Löwenstein leider an den Folgen einer Rauchgasvergiftung noch an der Unfallstelle verstarb. Das Rennen wurde abgebrochen und nicht mehr neu gestartet. Dem ersten Jubel über den Klassensieg, das Ausmaß des Unfalles verbreitete sich erst jetzt im Fahrerlager, folgte tiefe Trauer. Somit rückten Sieg und Pokal in den Hintergrund.

Wolfgang Kudrass, ebenso Mitglied des MSC Wahlscheid, startete auf einem vom Team Lingmann eingesetzten BMW M3 in der Klasse SP5. Die Generalprobe für das bevorstehende 24-Stundenrennen hätte nicht besser laufen können. Nachdem Kudrass mit einer Trainingsbestzeit von 8:59 die Pole-Position der Klasse erkämpft hatte, fuhr er auch im Rennen dem Starterfeld auf und davon. Konstante Rundenzeiten an der 9 min Marke ermöglichten einen ungefährdeten Start-Ziel Sieg. Bei Rennabbruch lag dieses 3-Liter Fahrzeug auf dem 19. Gesamtrang obwohl auch namhafte Werkteams wie z. B. Audi, BMW oder Porsche teilnahmen und unterstreicht die hervorragende Teamleistung der Lingmann-Truppe und deren Fahrer.

Kommentar zum Unfall:

"Motorsport ist gefährlich. Das ist Allen bekannt. Leider aber scheint der Nürburgring, auch bekannt als "Grüne Hölle", nicht allen Fahrern bekannt zu sein. Im Rahmen dieser Rennserie sind zu viele Piloten auf der Strecke welche teils mit "Topfahrzeugen" die routinierten Langstreckenpiloten, zu welchem auch der verunfallte Leo Löwenstein zählte, mangels Streckenkenntnisse und Erfahrung behindern und somit in Gefahr bringen."

Team Derscheid (Much) auf dem Weg zum Klassensieg

Wolfgang Kudrass

Update 15.04.2010

Sieg im zweiten Rennen auf zweitem Fahrzeug

Beim zweiten Rennen der Langstreckemeisterschaft muss Team Derscheid kurzfristig auf Ersatzwagen umsteigen

VON GÜNTHER WOLFF

Nürburgring/Much - Nachdem es beim Saisonauftakt bedingt durch einen Leistungsverlust am Fahrzeug des Team Derscheid nur zum zweiten Rang in der Klasse gereicht hatte, wurde der zweite Lauf zur Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) durch einen Sieg der Klasse V2 gekrönt. Doch nicht das "normale" Einsatzfahrzeug brachte diesen Erfolg. Der Fehler konnte auch bis zwei Tage vor Rennbeginn nicht gefunden werden. Kurzerhand entschied man sich den Ersatzwagen zum Einsatz zu bringen. Hier war allerdings noch einige Arbeit zu erledigen um das Fahrzeug einsatzfähig zu machen. Außerdem wurde die gesamte Zeit des freien Freitagtrainings dazu genutzt das Fahrzeug auf die Streckengegebenheiten abzustimmen. Nachdem die Fahrwerksabstimmung gelungen und auch Motorleistung vorhanden war, konnte man dem eigentlichen Training und dem Rennen dann doch etwas zufriedener entgegenblicken.

Wie schon beim ersten Lauf der Pokalrunde waren auch diesmal wieder viele Neulinge, zwar mit PS-starken Fahrzeugen, unterwegs. Trotz alledem behinderten sie die leistungsschwächeren Fahrzeuge mit den "Ringkennern" am Steuer. Dies führte dazu, dass es am Ende des Zeittrainings nur zum zweiten Platz in der Klasse V2 reichte. Teamchef Rolf Derscheid reihte sich mit fünf Sekunden Rückstand auf den Trainingsschnellsten auf der zweiten Startposition ein.

Michael Flehmer gelang es sofort beim Start seinen direkten Klassenkonkurrenten zu überholen. Doch sehr lange konnte man sich über diese Position nicht erfreuen. Schon bald war die alte Reihenfolge wieder hergestellt und der Trainingsschnellste eilte, bedingt durch die technische Überlegenheit, unaufhaltsam davon. Da von den Verfolgern keine Gefahr ausging konnte man bis zum Tankstopp in Runde zwölf ohne Probleme fahren. Hier, bei Fahrerwechsel und Tankstopp, hatte das Team Derscheid, das Glück auf seiner Seite. Der Boxenstopp klappte problemlos, beim Führenden versagte dagegen die Tankanlage. Rolf Derscheid nahm mit hauchdünnem Vorsprung die zweite Rennhälfte in Angriff. Was dann folgte war nichts für schwache Nerven. Schaffte es Rolf Derscheid einige Meter Abstand zwischen sich und seinen direkten Widersacher herauszufahren, konnte Dieser spätestens auf den Geraden den Vorsprung wieder aufholen. Bis zur Runde 17 wurde hart aber fair gekämpft. Hier jedoch schlug der Fehlerteufel zu und der direkte Konkurrent musste mit technischem Defekt aufgeben. Rolf Derscheid konnte ab jetzt ungefährdet an Position eins liegend den zweiten Lauf in diesem Jahr beenden.

Am 24. April 2010 findet der nächste Lauf zur Langstreckenmeisterschaft Nürburgring statt.

Update 14.04.2010

Eine staubige Angelegenheit

Die Quertreiber des MSC Wahlscheid sind erfolgreich bei der

26. ADAC Westerwald-Rallye

VON GÜNTHER WOLFF

Eichelhardt/Wahlscheid - War die ADAC Westerwald-Rallye in den letzten Jahren eine eher matschige und schmutzige Angelegenheit, so zeigte sich in diesem Jahr der Westerwald von seiner schönen Seite - sonnig, etwas windig und trocken. Die Fahrzeuge zogen eine riesige Staubfahne hinter sich her. Allen voran das Team Marco Koch mit Co-Pilot Stefan Assmann in Ihrem grünen C-Kadett. Am Ende konnten Sie dem Zweitplatzierten Team Mathias Weber mit Co Wolfgang Vetter 17 Sekunden abringen. Das im letzten Jahr zweit platzierte Team Carabin/Carabin belegte am Ende den siebten Rang. Die Sieger von 2009 Färber/Färber waren in diesem Jahr nicht am Start.

Bestes Team des MSC Wahlscheid war wieder einmal das Team Heinz und Robert Jansen auf Ihrem Opel B-Manta, welche von über 100 gestarteten Teams im Gesamtklassement auf den zehnten Rang fuhren. Dies bedeutete ein zweiter Platz in der Klasse der Youngtimer-Trophy, in welcher auch die Teams Strauch/Paulussen und Tillmanns/Kehren mit Rang sechs und sieben von 25 Teams überzeugen konnten.

So langsam kommen auch Markus Schulz mit Beifahrer Christian Kopiniok auf Ihrem neuen Rallye-Untersatz in Fahrt. Bei der nun 3. Veranstaltung mit dem Opel Kadett 16V verfehlten Sie nur knapp einen Podestplatz. Am Ende war es der vierte Rang in der Klasse von 22 gestarteten Fahrzeugen und immerhin der zwanzigste Platz in der Gesamtwertung. Das Team Gehlen/Herchenbach konnte seine Klasse gewinnen. Wolfgang Grossmann mit Tochter Saskia belegten in Ihrer Klasse den dritten Rang.

Diese Erfolge zusammen brachten dem MSC Wahlscheid den 2. Platz hinter der Renngemeinschaft Oberberg in der Mannschaftswertung ein.

Update 18.03.2010

Frank Färber macht das Tripple komplett

VON GÜNTHER WOLFF

Kempenich/Wahlscheid – Nachdem der für den MSC Kempenich startende Frank Färber mit Co-Pilotin Carmen Freiberger auf Mitsubishi Lancer schon in den letzten 2 Jahren den Gesamtsieg bei der ADAC-Rallye 200 Kempenich für sich verbuchen konnte, schaffte er in diesem Jahr das Triple. Mit 37 Sekunden Vorsprung auf das Team Hachenberg/Neidhöfer auf Mitsubishi EVO 9 konnte er sich nach sechs anspruchsvollen Sonderprüfungen zum dritten Mal in Folge in die Siegerliste eintragen.

Weniger erfolgreich verlief die diesjährige Rallye für die Piloten des MSC Wahlscheid. Erzielten die „Aggertaler“ im letzten Jahr noch den Mannschaftssieg, so konnten in diesem Jahr nur drei der sieben gestarteten Teams Punkte einfahren. Die anderen „Wahlscheider“ schieden nach mehr oder weniger heftigen Ausrutschern mit defekten Fahrzeugen aus.

Heinz Jansen, diesmal mit Stefan Wiedenhöfer auf dem Beifahrersitz, konnte sich als bestes Team aus Wahlscheid in der Klasse auf dem dritten Platz eintragen. Im Gesamtklassement langte dies dann zu einem respektablen neunten Platz von über 100 gestarteten Teams. Unmittelbar dahinter platzierten sich die weiteren Starter des MSC Wahlscheid, Strauch/Paulussen und Tillmanns/Vohl.

Die nach Unfällen ausgeschiedenen Teams wollen, bis auf Eins, aber bei der „Westerwald-Rallye“ am 10. April wieder an den Start gehen. Das Fahrzeug des Teams Haeser/Stoffel wird sich leider, in der Kürze der Zeit, nicht mehr instand setzen lassen.

Jansen/Wiedenhöfer

Update 10.02.2010

Vorjahreserfolg noch überboten

Rallyeteam Werner/Schmitz fahren bei der Taunus-Rallye 2010 auf sensationellen 4. Rang im Gesamtklassement und gewinnen Ihre Klasse

VON GÜNTHER WOLFF

Lohmar / Weilrod - Nachdem das Rallyeteam Günther Werner mit Co-Pilot Hans-Peter Schmitz im letzten Jahr schon seine fahrerischen Qualitäten bei widrigen Bedingungen bewiesen hat, wurde dies bei der Taunus-Rallye 2010 mehr als bestätigt. Bei extremsten Bedingungen, die Walddurchfahrten der Sonderprüfungen mussten zum Teil wegen Unbefahrbarkeit gestrichen werden, konnte das Team des MSC Wahlscheid seine Klasse zeigen. Schon während der Besichtigung der Sonderprüfungen mussten so einige der über 100 Teams Ihre Fahrzeuge neben der Strecke im Graben abstellen und die Hilfe der Streckensicherung bzw. die tatkräftige Hilfe der zahlreichen Rallyefans in Anspruch nehmen. Manche Bergaufpassage schienen für die konventionell angetriebenen Fahrzeuge nicht zu bezwingen. Erst nachdem hier die "Allradler" den glatten Untergrund aufgerissen hatten, konnten diese Streckenabschnitte dann erklommen werden. Der Schnee auf den verbliebenen Walddurchfahrten, war durch Regen und Tauwetter am Vortag und Nachtfrost der vorangegangenen Nacht äußerst tückisch. Von den Piloten wurde Alles abverlangt.

Nicht anders als erwartet erwiesen sich hier die zahlreichen "Quattro´s, Evo´s, Impreza´s" usw. als die Traktionskünstler. Trotzdem hatten viele von Ihnen die Rechnung ohne das Team aus dem Aggertal gemacht. Günter Werner und Co-Pilot schafften mit fahrerischem Können wozu die Anderen Technik brauchten. Als die Veranstaltung nach zahlreichen Verzögerungen ausgewertet wurde, befanden sich die Aggerstädter auf dem unglaublichen 3. Platz im Gesamtklassement und konnten den Klassensieg für sich in Anspruch nehmen. Zur großen Enttäuschung wurde dann jedoch die Endabrechnung welche am Sonntag veröffentlicht wurde. Bedingt durch eine Zeitgutschrift, aus welchem Grund auch immer, konnte sich das Mitsubishi EVO VII-Team Auer/Koppe noch vor dem Team Werner/Schmitz platzieren.

Das zweite für den MSC Wahlscheid gestartete Team Großmann/Großmann auf Fiat 128 beendete die Rallye auf Platz 50 in der Gesamtwertung und Platz 4 in der Klasse. Leider erfolgte dann nach der Veranstaltung ein Wertungsverlust im Parc fermé.

Die Offizielle Endwertung lautete dann:

1. Noller/Walz (Mitsubishi Lancer EVO 8 MR),

2. Oliveri/Schnorr (Subaru Impreza),

3. Auer/Koppe (Mitsubishi EVO VII),

4. Werner/Schmitz (BMW 318is),

5. Altenheimer/Börner (Audi Quattro S2),

6. Riebensahm/De Fries (Mitsubishi Lancer EVO 8)

Update 15.12.2009

MSC Wahlscheid beendet mit der Ehrung der Meister eine sehr erfolgreiche Saison 2009

Bei einer anspruchsvollen Jahresabschlussfeier ehrte der Motorsportclub Wahlscheid, seine aktiven Fahrer und schloss eine überaus erfolgreiche Saison 2009 ab.

Von GÜNTHER WOLFF und ROLF DERSCHEID

Wie der Vorsitzende Heinz Frins in seiner Ansprache betonte, gib es mit Sicherheit Clubs, die über ein größeres Mitgliederpotential verfügen, aber es gäbe kaum einen Club im näheren Umfeld, der bei ca. 120 Mitgliedern auf mehr als 40 % aktive Fahrer stolz sein könnte. Die Aktiven des Vereins decken mit Läufen von Slalom, Rallyemeisterschaft, Youngtimertrophy, Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP), historischen Wagensport, ADAC Classic Car Cup und dem Rundstreckenrennsport viele Motorsportveranstaltungssparten ab.

Ebenfalls ist die hervorragende Jugendarbeit mit der seit 5 Jahren bestehenden Jugendkartgruppe des Vereins zu nennen, die bereits einen Gaumeister hervorgebracht hat.

Bei den vielschichtigen Motorsportdisziplinen gelang es hier, dem aktiven Club aus dem Aggertal, gleich 3 Meister zu stellen. Altmeister Heinz-Robert Jansen konnte mit Sohn Martin die Gaumeisterschaft und den Gaupokal in der Sparte Rallye für sich entscheiden. Ebenfalls konnte Jansen die Wertung des Rheinlandpokals für sich entscheiden. Hinter dem Altmeister in Sachen Rallye belegte mit Markus Schulz ein Nachwuchsfahrer den hervorragenden 2. Platz in der ADAC Gaupokalwertung.

Mit Rolf Derscheid stellte der Club den Vizemeister bei mehr als 900 Teilnehmern in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft und auch nach 2008 erneut den Gaumeister in der Sparte Langstrecke des ADAC Nordrhein.

Bei allen Meisterehren der Herren konnten sie aber nicht den Titel „Clubmeister des MSC Wahlscheid“ erringen. Der ging mit knappem Vorsprung wieder an den Meister des letzten Jahres, Marco Wolf, der auch in 2009 erfolgreich mit seinen Partnern Fritsche/ Fritsche auf einem Kissling Opel Astra in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft und in diversen Läufen der Leistungsprüfung unterwegs war.

Mit nur 0,97 Punkten Abstand folgten Rolf Derscheid und Wolfgang Kudrass in der Clubmeisterschaft auf den Plätzen 2 und 3. Das Vater/Sohn Gespann Jansen belegte den 4. Platz gefolgt von den GLP Ikonen Stefan und Susanne Kusch auf Platz 5. Die Plätze 6 und 7 belegten die Rallyecracks Hans-Peter Schmitz und Günther Werner.

Michael Lachmeier, Heinz Frins sowie Andrea Derscheid komplettierten die Top Ten.

Die heiß umkämpfte Wanderpokalwertung innerhalb der MSC Meisterschaft brachte für alle eine Überraschung. Die Faktoren der Wanderpokalwertung werden anders bewertet, so dass hier schlussendlich das Ehepaar Stefan und Susanne Kusch diese hart umkämpfte Trophäe für ein weiteres Jahr mit ins heimische Windeck nehmen durften.

Bei den 17 Jugendlichen in der Kartgruppe konnte Simon Kugland vor Matthias Streich und Kevin Kaiser die Meisterschaft für sich entscheiden.

Neben den vorgenannten hatten leider nur 34 Aktive Ihre Ergebnisse für die vereinsinterne Clubmeisterschaft eingereicht. Die beiden Sportleiter Walter Hornung und Klaus-Dieter Überschar hatten die Siegerehrung perfekt in das Jahresabschlußfest eingebettet. Das der MSC nicht nur aktiv auf 4 Rädern ist zeigte das Showprogramm der eigenen Kräfte welches das Publikum bis in den frühen Morgen zum Mitmachen inspirierte.

Die Planungen für die Saison 2010 laufen bereits wieder auf Hochtouren. Im Februar 2010 findet der erste Rallye Wertungslauf für die Fahrer des MSC Wahlscheid statt. Ferner wird der MSC sein Engagement mit weiteren Teams in der Rundstreckeneinsteigerserie „GLP“ verstärken und so Newcomer an den Rundstreckensport heranführen.

Aktuelle Informationen zu den Aktivitäten des MSC Wahlscheid sind im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de oder auf dem am ersten Donnerstag im Monat stattfindenden Clubabenden im Gasthaus „Aueler Hof“ in Wahlscheid jederzeit verfügbar.

Update 12.2009

Abschluss der Rallye-Saison mit doppeltem Pokalsieg

Heinz-Robert Jansen beendet die Rallye-Saison 2009 mit Sieg im Int. Rallye-Pokal und Rallye-Gaupokal. Im Youngtimer-Rallye-Pokal belegt das Team aus dem Aggertal den 2. Platz hinter Jürgen Lenarz

VON GÜNTHER WOLFF

Wahlscheid/Mayschoss - Altmeister Heinz-Robert Jansen und Sohn Martin auf Opel Manta B belegten beim diesjährigen Herbstklassiker der Youngtimer-Rallyeszene, der „ADAC Rallye Köln-Ahrweiler", den vierten Rang im Gesamtklassement hinter dem Rekordsieger Georg Berlandy auf Opel Ascona A, welcher seine Rekordmarke mit dem sechsten Gesamtsieg weiter ausbauen konnte. Auf dem zweiten Rang beendete Rainer Hermann auf Opel Ascona 400, gefolgt von Oliver Rohde auf Porsche 924 Carrera GT den Rallye-Klassiker.

Bei geänderten Bedingungen der diesjährigen Veranstaltung, 14 Sonderprüfungen auf insgesamt 155 km, wurden bereits am Starttag in der Dunkelheit des Freitagabends, zwei sehr anspruchsvolle Sonderprüfungen gefahren. Hier teilte sich bereits die Spreu vom Weizen. Beim Re-Start am Samstagmorgen konnten sich alle Teams des MSC Wahlscheid über hervorragende Platzierungen, weit vor viel stärker motorisierten anderen Teams, freuen. Bei trockenen Bedingungen starteten die Teams in einen neuen Rallyetag.

Bei gegen Mittag einsetzendem Regen, viele Teams hatten für die Sonderprüfungen, speziell für die Prüfung auf dem Nürburgring, auf Trockenreifen gesetzt, wurde diese zur Rutschpartie. Dieser Reifenpoker führte dazu, dass manche Teams mehr neben, als auf der Strecke fuhren und gegenüber den auf Regenreifen gestarteten Teams wichtige Minuten verloren.

Die Rallye-Teams aus dem Aggertal, neben Jansen/Jansen auch Strauch/Paulussen, Tillmanns/Kehren, Schulz/Arndt, Weiper/Vohl, Wirths/Weber und Loosen/Koensgen konnten an die konstant guten Leistungen der ausklingenden Saison 2009 anknüpfen. Alle Teams des MSC Wahlscheid belegten in der Endwertung der „ADAC Rallye Köln-Ahrweiler 2009“ Platzierungen im 1. Drittel, was die überaus gute Arbeit dieses kleinen Motorsportclubs widerspiegelt. Hier auch nicht zu vergessen, das Team Großmann/Großmann, welches bis zur WP6 hervorragende Zeiten herausfahren konnte, dann aber nach einem technischen Defekt ausschied. Somit errang der MSC Wahlscheid wieder einmal den Rang eins in der Mannschaftswertung.

In der Wertung des "Rallyesport-Pokalwettbewerb ADAC Nordrhein" befinden sich neben dem Vater -Sohn-Team Jansen/Jansen auf dem ersten Platz noch Markus Schulz auf dem zweiten Platz. Unter den zehn ersten Plätzen dieses Pokalwettbewerbes sind mit Rainer Stoffel, Dirk Tillmanns und Uwe Haeser somit 5 "Wahlscheider" vertreten.

Freuen wir uns auf die Rallyesaison 2010.

Update 10.10.2009

Titel erfolgreich verteidigt

Mit dem Gewinn der Mannschaftswertung bei der letzten Gleichmäßigkeitsprüfung der Saison 2009 auf der Nordschleife des Nürburgrings hat der MSC Wahlscheid auch die Jahreswertung gewonnen.

VON GÜNTHER WOLFF / K.D.UEBERSCHAR

Nürburgring/Wahlscheid - Nach 6 Veranstaltungen unter trockenen Witterungsbedingungen zeigte sich die Eifel bei der Gleichmäßigkeitsprüfung des Bergischen Motor Clubs am 10.10. 2009 von ihrer anderen Seite, nämlich nass und kalt. Die Nürburgring Nordschleife hat bekannterweise ein sehr unterschiedliches Gripniveau, das bei Nässe natürlich noch schwieriger zu meistern ist. So war es nicht verwunderlich, dass mehrere Schäden zu melden waren, jedoch blieb es nur bei kalt verformtem Blech.

Für die Teams des MSC Wahlscheid stellten sich diese erschwerten Bedingungen als kein größeres Hindernis dar. Wieder wurden Top-Ergebnisse erzielt. Von 144 Startern errangen Klaus-Dieter und Holger Ueberschar auf ihrem BMW 318 iS den 3. Platz knapp vor einem weiteren Team des MSC Wahlscheid, Michael Lachmayer und Michel v.d. Heuvel, die 4. wurden. Marcus Bierlein mit Co Maria Seiffert kamen als 6. ins Ziel. Einen weiteren Top-Ten Platz, genauer gesagt den 9. Platz, errangen Stefan und Susanne Kusch. Manfred Breuer und Denni Adler wurden 13. während Andrea und Rolf Derscheid diesmal als 26. nicht ganz vorne zu finden waren.

In der Gesamtwertung des Jahres 2009 schnitten die erfolgverwöhnten GLP Fahrer wieder hervorragend ab. Von über 400 Teilnehmern fielen reihenweise Spitzenplätze für die Teams des MSC Wahlscheid ab. Den Anfang machen Stefan und Susanne Kusch auf dem 2. Platz. Auch die Plätze 3 (Andrea/Rolf Derscheid) , 5 (Michael Lachmayer/Michel v.d. Heuvel), 11 (Birgit/Heinz Frins) ,13 (Breuer/Adler) und 36 (Klaus-Dieter/Holger Ueberschar) gingen an Wahlscheider Teams.

In der Rookie-Wertung erreichten Frederic Nowak und Sabrina Frins den hervorragenden 7. Platz.

Die erfolgreiche Titelverteidigung des Mannschaftstitels mit sechs von sieben möglichen Siegen ist schließlich der Schlusspunkt einer enorm erfolgreichen Saison.

Update Sep 2009

Gewonnen – aber am Ende doch verloren

Langstrecken Team des MSC Wahlscheid konnte Tabellenspitze nicht verteidigen.

VON GÜNTHER WOLFF UND ROLF DERSCHEID

Nürburgring/Wahlscheid - Der 8. Lauf zur BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft lockte wieder mehr als 180 Starter auf die Rennstrecke in der Eifel. In Europas größter und populärster Breitensportrennserie wird stets die knapp 26 km lange Kombination aus Grand Prix Kurs und der Nürburgring Nordschleife gefahren. Vom MSC Wahlscheid waren Wolfgang Kudrass, Marco Wolff und Rolf Derscheid am Start.

Währen Marco Wolff in der Spezialtourenwagenklasse mit seinen Partnern Fritsche/ Fritsche den ersten Startplatz im Training behaupten konnte so kam es im Rennen zu einen Desaster. Marco Wolff wurde gleich in der ersten Runde Opfer eines Überholvorgangs und musste so den Kissling Opel Astra mit abgeschertem Hinterrad in der Box abstellen.

Mit Problemen im Training haderte auch Altmeister Wolfgang Kudrass, dem nach eigenen Angaben in Training im Bereich Kallenhard ein Hase die Fahrbahn kreuzte so dass er den Lingmann BMW verriss und in die Leitschiene einschlug. Der BMW wurde zwar von Lingmann-Motorsport notdürftig repariert, so dass Wolfgang Kudrass mit Partner Hubert Nacken in dem waidwunden Auto noch den 3. Platz in der Klasse belegen konnten.

Nur viele Teilnehmer in der Starterklasse garantieren den Teilnehmern der BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft eine fette Punkteausbeute. Die Klasse V2 war beim 8. Langstreckenrennen alles andere als gut besetzt, das Team Derscheid (Much) füllte die Klasse mit eigenen Autos und hatte dennoch das Nachsehen. Denn schon vorm Start war klar, dass selbst ein weiterer Klassensieg nicht genügend Punkte einbringen würde, um die Meisterschaftsführung weiterhin zu verteidigen, da der Wettbewerber mehr Starter in der Klasse hatte. Bei kalten Temperaturen startete Stammfahrer und Tabellenführer Michael Flehmer (Overath) als erster ins Training, drehte seine zwei Runden, mit denen er alles andere als zufrieden war. Er übergab den BMW 318is an seinen Partner, Mittabellenführer und Teamchef Rolf Derscheid, der eine erstklassige Runde erwischte und mit einer Zeit von 10:19 Minuten alle Wettbewerber auf die Ränge verwies. Mit dem ersten Startplatz hatte das Team den Grundstein für einen weiteren Klassensieg gelegt.

Nach einem problemlosen Start fuhr das Duo Derscheid/Flehmer ein überlegtes Rennen, das schlussendlich mit dem Klassensieg belohnt wurde.

Auch wenn das Team Derscheid in der noch laufenden Saison sieben von acht gefahrenen Rennen gewann und einen zweiten Platz einfuhr, reichte es diesmal nicht, um die Tabellenführung der Gesamtwertung zu verteidigen. Mit einem nahezu „lächerlichen“ Rückstand von 1,11 Punkten liegt das Duo Derscheid/Flehmer auf Rang zwei der Wertung. Zwei Rennen (17.10. und 31.10.) bleiben dem Team noch um die Tabellenführung zurückzuholen.

Update 15.09.09

Als Mannschaft unschlagbar…

Mannschaftswertung der 28. ADAC Reckenberg-Rallye geht wieder ins Aggertal

VON GÜNTHER WOLFF

Rheda-Wiedenbrück/Wahlscheid - Wenn die Rallye-Teams des MSC Wahlscheid starten, so ist der Erfolg schon fast eingeplant. Dies bestätigte sich auch wieder bei der 28. ADAC Rallye-Reckenberg, wo die Teams D.Tillmanns/Lukas, U.-M.Tillmanns/Weber und Schulz/Kopiniok die Mannschaftswertung wieder einmal gewinnen konnten.

Altmeister H. Jansen war leider verhindert. Trotzdem führt er weiterhin die Wertung des Rallyesport-Pokal des ADAC Nordrhein 2009 an. Mit gleicher Punktezahl auf Platz 2 ist sein Sohn Martin Jansen, gefolgt von einem weiteren Youngster des MSC Wahlscheid, Markus Schulz. Bei den noch ausstehenden Veranstaltungen in diesem Jahr wird sich zeigen ob die Meisterschaft auch in diesem Jahr wieder an die Agger gehen wird.

Bei schönstem Spätsommerwetter kämpften 85 Rallyeteams um Platzierungen und boten den Zuschauer ansehnlichen Rallyesport.

Den Gesamtsieg errang das Team Gromöller/Brökelmann auf Opel Manta 400, gefolgt vom Team Schlesack/Küfner auf BMW M3 und Beinke/Bredenförder wiederum auf einem Opel Manta 400.

Als bestes Team aus Wahlscheid erreichte das Team Schulz/Kopiniok auf VW Polo einen hervorragenden 19 Platz in der Gesamtwertung, 8 Platz in der Gruppe bzw, 1. Platz in Klasse. Hierbei ließen Sie mit Ihrem Polo Fahrzeuge wie Porsche 911, Golf GTI , BMW M3 in der Wertung weit hinter sich. Die Wahlscheid-Teams D.Tillmanns/Lukas und U.-M. Tillmanns/Weber belegten Plätze unmittelbar hinter dem schnellen Polo.

All dies und die guten Platzierungen in den jeweiligen Klassen machten wieder einmal den Sieg der Mannschaftswertung möglich.

Die nächste Rallye, wo die Piloten des MSC Wahlscheid punkten wollen, ist die Rallye Blankenheim. Wird es wieder einen Sieg der Mannschaftswertung geben?

Update 08.08.09

Färber holt wieder den Gesamtsieg

Zum nun vierten Mal gewinnt Frank Färber mit Co-Pilotin Carmen Freiberger die Rallye Oberehe. Die große Überraschung war allerdings das Damenteam Iris Thurnherr mit Co- Pilotin Christina Kaiser auf Rang zwei.

Von GÜNTHER WOLFF

Hillesheim/Wahlscheid – Auch in diesem Jahr war die Rallye Oberehe wieder einmal ein Publikumsmagnet der Rallyefans. Bei ausbleibenden Regen, von den Meteorologen für 14 Uhr angekündigt, wurde die Rallye zu einem staubigen Vergnügen. Weit über 100 Teams, hiervon 36 aus dem Ausland, boten den Zuschauern auf den staubigen Schotterpassagen tolle Drifteinlagen. War man bei Frank Färber mit Co-Pilotin auf Mitsubishi Lancer nach drei Gesamtsiegen sicher, dass er auch diesmal wieder zu den Siegesaspiranten zählen würde, so war der zweite Rang eine Überraschung. Iris Thurnherr mit Co-Pilotin Christina Kaiser verwiesen Ihre männliche Konkurrenz auf einem Kundenwagen von Färber-Motorsport auf die weiteren Plätze. Den letzten Podestplatz erkämpfte sich das Luxemburger Team Steve Zimmer und Steve Lanners auf BMW M3.

In der Youngtimer-Trophy müssen sich die anderen Teams an Georg Berlandy/Peter Schaaf messen lassen. Ihnen gelang es, auf Ihrem Opel Ascona A, auf einen hervorragenden fünften Rang im Gesamtklassement und zum Gruppensieg zu fahren.

Die Teams des MSC Wahlscheid, allen voran das Team Jansen/Jansen auf Opel Manta A, genügte ein dritter Rang in seiner Klasse um seinen zweiten Platz im der Youngtimer-Rallye-Trophy zu bestätigen. Das Team Schulz/Kopiniok auf VW Polo belegte den zweiten Rang, das Team Haeser/Stoffel auf BMW den dritten Rang in seiner Klasse. Auch die anderen Teams aus dem Aggertal konnten in Ihren Klassen überzeugen. Alles in allem wieder einmal ein erfolgreiches Wochenende für die "Wahlscheider".

Update 26.07.09

Wahlscheider Motorsportler bei Saisonhöhepunkt der Langstreckenmeisterschaft mit drei Klassensiegen erfolgreich

Die aktiven Motorsportler aus dem Aggertal starteten beim 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen ‚Um die Pokale der Opel-Werke Bochum‘ auf der berühmten Nürburgring Nordschleife. Das 6h Rennen markiert den Höhepunkt der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft, der wohl populärsten und größten Breitensportrennserie Europas.

Den Gesamtsieg machten die Porscheteams von Manthey Motorsport und die 4 Audi Ringe aus Ingoldstadt untereinander aus, wobei hier das Mantheyteam die Nase vorne hatte. Neben den Profipiloten wie Frank Biela oder Hans Joachim Stuck machten die Wahlscheider Piloten Kudrass, Wolff und Derscheid in dem 188 Autos starken Starterfeld wieder eine sehr gute Figur.

In dem von Wetterkapriolen bestimmten 6h Rennen, entschieden neben der konzentrierten Fahrt der Piloten auch die richtige Reifenwahl und der Zeitpunkt des Reifenwechsels über Sieg oder Niederlage.

Altmeister Kudrass der sonst auf einem BMW M3 in der Serienwagenklasse unterwegs ist, hatte für das 6h Rennen in der Klasse der Spezialtourenwagen bis 3000 ccm genannt. Hier ging er für das Team Lingmann Motorsport mit seinen Partnern Hubert Nacken, Christopher Haase an den Start. Nach zahlreichen Positionskämpfen mit dem Team auf dem Obermann BMW konnte sich schließlich das Team um Wolfgang Kudrass gegen 12 Konkurrenten durchsetzen und einen Klassensieg einfahren.

Ebenfalls Grund zur Freude gab es bei Marco Wolff, der wieder mit seinen schnellen Partnern, Heinz und Otto Fritsche auf dem von Kissling Motorsport vorbereiteten Opel Astra unterwegs war. Mußte man sich im Training noch dem schnellen Honda Accord von Fleper Motorsport geschlagen geben, so rückten die 6h Renndistanz die Maßstäbe bei den Spezialtourenwagen bis 2000 cbcm wieder zu recht. Knapp vor dem Honda S2000 von Mathol Racing überquerte die Mannschaft Fritsche/ Fritsche/ Wolff als Klassensieger bei 23 Autos die Ziellinie.

In sehr guter Erinnerung wird das Team Derscheid Motorsport aus Much das diesjährige 6h Rennen behalten. Obwohl zwischen Training und Rennen von der Derscheid Crew binnen 40 Minuten das Getriebe gewechselt wurde ging der schnelle BMW 318is von Startplatz 1 in der Klasse der Serientourenwagen bis 1850 cbcm ins Rennen. Nach mehrfachen Positionskämpfen konnte man sich gegen die starke Konkurenz von 11 Fahrzeugen durchsetzen. Somit wurde das Team um Rolf Derscheid nach 6h als Sieger der Klasse abgewunken.

Dieser Klassensieg beschert dem kleinen Privatteam aus dem bergischen Much die maximaler Punkteausbeute und so gelang dem Fahrerduo Derscheid / Flehmer endgültig der Sprung an die Tabellenspitze von weit mehr als 700 gelisteten Fahrern. Beide waren über Wochen hinweg in Lauerstellung stets unter den ersten zehn der Tabelle zu finden. In der nun folgenden Sommerpause von sechs Wochen bereitet sich das Team intensiv auf die vier ausstehenden Rennen vor. Der nächste Lauf zur BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft findet am 29. August ebenfalls wieder mit den Piloten des MSC Wahlscheid statt.

Update 18.07.09

"Sommerwetter" in der Eifel

Bei typischem Eifelwetter, mit laufend wechselnden Witterungsbedingungen, gewann erstmals ein Porsche 911 GT3 in der seit zehn Jahren ausgetragenen Eifel-Rallye diesen Lauf zur Deutschen Rallye-Meisterschaft. Teams des MSC Wahlscheid e.V. kämpften erfolgreich in der Youngtimer-Trophy

VON GÜNTHER WOLFF

Daun/Wahlscheid - Auf der Zielrampe strahlten Olaf Dobberkau und seine Co-Pilotin Alexandra König mit der Sonne um die Wette. Bei den laufend wechselnden Wetterbedingungen mit Regenschauern und somit wenig Grip auf dem Asphalt war diese Veranstaltung normalerweise Jagdrevier für die Allrad-Fraktion. Umso größer war am Ende die Überraschung mit fast 9 Sekunden Vorsprung vor dem Zweiten, Sandro Wallenwein mit Co-Pilot Pauli Zeitlhofer auf Subaru Impressa N14, das Ziel zu erreichen. Begünstigt wurde dies durch Fehler der Konkurrenz auf den teilweise regennassen Strecken.

Innerhalb dieses Laufes zur Deutschen Rallye-Meisterschaft mit insgesamt 116 Startern konnten auch die Teams anderer Serien überzeugen. Die Wertung der Youngtimer-Trophy gewann Georg Berlandy/Peter Schaaf im Opel Ascona A vor den Lokalmatadoren Jürgen Lenarz/Ralf Müller im Opel Kadett C Coupe.

Auf dem dritten Rang konnten Heinz und Martin Jansen auf Opel Manta A wertvolle Punkte in der Wertung zur Youngtimer-Trophy verbuchen. Nach dem Ausfall bei der "Buten un´Binnen"-Rallye reichten die hier erkämpften Punkte um im Klassement der Trophy wieder auf den zweiten Platz vorzurücken. Im Gesamtklassement der Eifel-Rallye belegte das Team Jansen/Jansen einen hervorragenden Platz 25.

Aber auch die anderen Teams des MSC Wahlscheid konnten punkten. So belegten das Team Dirk Strauch/Iris Paulussen auf Opel Ascona B den siebten Rang der Youngtimer-Wertung. Die Teams Dirk Tillmanns/Hans-Peter Schmitz auf Opel Ascona A und Ulrich Weiper/Fritz-Walter Vohl auf Opel Ascona B verbuchten Rang zehn und vierzehn.

Einen besonderen Augen- und Ohrenschmaus boten die Teams der Eifel-Historic-Rallye. Hier konnten die über 20.000 Zuschauer der diesjährigen Eifel-Rallye Rallyefahrzeuge der vergangenen Epochen bestaunen. Von den PS-Monstern von Audi, Ford, Lancia, Metro, Renault und Toyota bis hin zu alten "Safari-Boliden" war hier alles vertreten. Auf den Sonderprüfungen wurde sich keine Sekunde geschenkt und, sehr zum Wohlgefallen der vielen Zuschauer, gekämpft wie in früheren Zeiten.

Update 05.07.2009

Und täglich grüßt das Murmeltier…

Von GÜNTHER WOLFF

-Nürburgring - So oder ähnlich kann man das Ergebnis der GLP „MIG Siebengebirge e.V.“ nennen. Wie schon vor 2 Wochen, bei der GLP „Venntrophy“, konnte auch diesmal der MSC Wahlscheid e.V. die Sieger in der Mannschaftswertung stellen. Nicht nur dies, sogar die Teams und die Reihenfolge sind identisch.

Das Team Kusch/Kusch behauptete sich hier, wie schon zuletzt, vor dem Team Derscheid/Derscheid und Frins/Frins.

In der Gesamtwertung belegte das Team Kusch/Kusch auf Citroën AX, wie schon bei der „Venntrophy“ einen hervorragenden 2. Platz, gefolgt vom Team Dersch/Derscheid auf Opel Corsa. Das Team Frins/Frins auf Golf GTI fuhr im Gesamtklassement auf den 8. Rang.

Somit befanden sich unter den 10 bestplatzierten Teams von 156 gestarteten und 130 Gewerteten, wieder 3 Teams des MSC Wahlscheid.

Dies war nun der 5. Sieg der Mannschaftswertung in der 5. GLP-Veranstaltung 2009.

Nach der nun 10-wöchigen Sommerpause Sommerpause geht es im September weiter. Es ist fast davon auszugehen das der Rennbericht im September wieder mit. „Und täglich grüßt das Murmeltier… beginnen wird.

Update Juni 2009

MSC Wahlscheid erstmals auf Sport Spiel und Familienfest „Lohmar in Bewegung“ am 21.Juni vertreten.

Erstmals nimmt der aktive Motorsportclub aus dem Aggertal an diesem Event, das auf Initiative von Bürgermeister Wolfgang Röger und auf Beschluss des Ausschusses für Kultur, Sport, Familie, Soziales, Ausländer und Partnerschaften am 21. Juni 2009 ab 15.00 Uhr auf dem Stadiongelände im Donrather Dreieck stattfindet, teil.

Nach der erfolgreichen Premiere in 2007 findet nun zum zweiten Mal das großes Sport-, Spiel und Familienfest unter dem Motto „Lohmar in Bewegung“ statt.

Das es gerade im Motorsport um Bewegung geht, kann man beim Stand des MSC Wahlscheid in Augenschein nehmen. Der Verein ist in vielen motorsportlichen Sparten aktiv. So werden aktuelle Rennwagen aus der Tourenwagen und Rallyeszene präsentiert. Einen Einstieg in den Motorsport stellt häufig der Kartsport dar. Auch hier verfügt der MSC über eine starke und erfolgreiche Jugendgruppe deren Karts ebenfalls im Rahmen des Events besichtigt werden können.

Einen besonderen Leckerbissen hat der MSC sich für alle Jugendlichen ausgedacht. Interessierte können in einem echten Rennsitz Runden an der Playstation drehen. Auf den Sieger warten attraktive Preise.

Neben den vorgenannten Aktivitäten gibt es Informationen rund um den Motorsport und den MSC Wahlscheid. Der MSC freut sich mit allen Beteiligten auf Ihren Besuch am 21.06.09.

Update 25. Mai 2009

Seniorracer und Youngster des MSC Wahlscheid bei der 25. Löwenrallye in Birkenfeld mit Klassensiegen erfolgreich.

Mit 93 Startern und 3 Wertungsprüfungen ist die Birkenfelder Rallye jedes Jahr ein Muß für die Aktiven Rallyepiloten aus dem Aggertal. Die sehr anspruchsvolle Rallye kennt schnelle Asphaltstücke und sehr schnelle Schotterstücke. Birkenfeld liegt im Rallyebegeisterten Saarland ca. 50 km von Trier entfernt.

Der Lauf zählt in 2009 zu den diversen Pokalwettbewerben des ADAC Nordrhein.

Vom MSC Wahlscheid nahmen die Teams Jansen/Jansen, Schulz/Kopiniok und Tillmanns/Weber teil.

Bei den anspruchsvollen Wertungsprüfungen die schöne schnelle Passagen kombiniert mit engen hackeligen Ecken, Spitzkehren, Ortsdurchfahrten und Sprungkuppen aufwiesen trennte sich schnell die Spreu vom Weizen. Denn trotz trockenem Wetter war es in den Waldpassagen immer noch sehr feucht.

Das der MSC Wahlscheid mit seinen Aktiven wenig Spreu und viel Weizen zu bieten hatte weist das Endergebnis aus. So konnte das Vater und Sohngespann Heinz und Martin Jansen die mit 5 starken Konkurrenten besetzte Klasse über 1600ccm gewinnen. Diese gute Platzierung brachte den beiden dann mit Ihrem betagten Opel Manta auf einen 5 Platz im Gesamtklassement und bescherte den Gruppensieg in der Gruppe der CTC Fahrzeuge.

Ebenfalls eine starke Leistung lieferte wieder mal der Rallyeyoungster des MSC Wahlscheid ab. Markus Schulz, der mit seinem Stammbeifahrer Christian Kopiniok ins Saarland gereist war flöste den 7 Konkurrenten mächtig Respekt mit seinem Polo ein. Seit das Herz des Polos revidiert wurde steht Markus etwas mehr Leistung als in der letzten Saison zur Verfügung. So konnte er in der Gruppe H bis 1300ccm mit seiner beherzten Fahrweise den Klassensieg mit 35 Sekunden Vorsprung auf den 2. mit ins heimische Aggertal nehmen. Besonders stolz waren die beiden Piloten als sie als bestes Team aus Nordrheinwestfalen in der Gruppe H geehrt wurden.

Das dritte Team des MSC Wahlschleid war mit seinem BMW 318is in der Gruppe F2005 auch sehr schnell unterwegs. Das Team Uwe Tillmanns und Klaus Weber fuhren auf einen 9 Platz in der mit 22 Konkurrenten besetzten Klasse.

Wer mehr über den aktiven Verein aus dem Aggertal wissen möchte, ist herzlich zu den immer am ersten Donnerstag im Monat ab 20:00 Uhr stattfindenden Clubabenden der Gaststätte Aueler Hof in Wahlscheid eingeladen.

Update Mai 2009

Wahlscheider Motorsportler Jansen / Jansen bei DRM Hessen Rallye Vogelsberg erfolgreich

Das vierte Rallyewochenende in Folge und der vierte Klassensieg in Folge für das Vater und Sohngespann Heinz und Martin Jansen, so das Kurzresumee für die ersten vier Wertungsläufe in der Saison 2009.

Das schnelle Familienduo, das für den MSC Wahlscheid an den Start geht, dominierte denn auch bei dem Lauf zur deutschen Rallyemeisterschaft in Schlitz im Vogelsbergkreis mit Ihrem schnellen Opel Manta B Ihre Klasse.

Nach der Informationsrunde stand Freitagabends dann die erste Wertungsprüfung, auch Prolog genannt, an. Nach dem Zieleinlauf des Prologs richtet sich am nächsten Tag die Startreihenfolge.

Dieser Prolog ist bei der Rallye Vogelsberg mittlerweile ein Happening
geworden, sodaß bis zu zu 5000 Zuschauer den Streckenrand säumten und die Fahrer mit einem Feuerwerk zu Höchstleitungen anspornten.

Für Vater und Sohn Jansen verlief der Prolog alles andere als zufrieden stellend, so das nur ein hinterer Klassenrang belegt werden konnte. Dementsprechend war auch eine schlechte Startposition am nächsten Tag für die 4 zweimal zu fahrenden Wertungsprüfungen der Lohn der Mühe.

Jansen/ Jansen waren noch einem Kontrahenten in einer Nachtschicht bei der Getriebereparatur behilflich, bevor es am nächsten morgen wieder um sportliche Erfolge ging.

Das Duo aus dem Aggertal ging die ersten 4 Prüfungen besonnen an. Auf dem ehrwürdigen Schottenring und auf einem Rundkurs konnte das Tempo der Führenden zwar nicht gehalten werden, aber mit den gefahrenen Zeiten belegte man Platz 3 in der Klasse.

Nach der Mittagspause mussten die 4 Prüfungen nochmal bewältigt werden.

Erst war der technische Defekt des Zweitplatzierten das Glück der Manta Besatzung. Als dann der bis dato Führende in der Klasse in einen schweren Unfall verwickelt wurde, war der Weg zum Klassensieg für das besonnen fahrende Vater und Sohn Gespann frei.

Wenn auch sehr viel Erfahrung den Sieg möglich gemacht hat, so wäre das Duo Jansen / Jansen gerne mit schnellen Zeiten, als denn mit Ausfällen der Konkurrenz, zu diesem Rang gekommen.

Mit diesem 4 Klassensieg konnte sich das Team Jansen den 2. Rang in der Youngtimer-Wertung und den 21. Gesamtrang -- und das mit einem Opel Manta B Jahrgang 1975 -- in einem hochkarätig besetzten Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft sichern

Foto von: Niklas Stoe

Untertext: Heinz und Martin Jansen zeigen, das auch Manta-Rochen fliegen
können

Update 18. April 2009

Klassensiege des MSC-Wahlscheid im Westerwald

Erfolgreiches Wochenende bei der 25. ADAC "Westerwald Rallye 2009" für den MSC-Wahlscheid mit 2 Klassensiegen und Sieg der "Youngtimertrophy"

VON GÜNTHER WOLFF

Altenkirchen – Auf den durch Dauerregen des Vortages extrem lehmigen und somit rutschigen Wertungsprüfungen konnten die Teams des MSC-Wahlscheid wieder ihr fahrerisches Können beweisen.

Bei teilweise sonnigem Wetter fanden auch in diesem Jahr wieder zahlreiche dem Rallyesport verbundene Zuschauer aus nah und fern den Weg in den Westerwald rund um Altenkirchen. Die Fans wurden durch eine rundum gut organisierte Veranstaltung mit tollen Drifts belohnt.

Hinter dem Gesamtsieger Färber/Färber (Mitsubishi EVO VI),

dem 2. Carabi/Carabin (Subaru Imprezza WRX STI) und dem 3. Groß/Feger (Mitsubishi Galant) konnte das Team Jansen/Jansen (Opel Manta B) als bestes 2-Rad getriebenes Fahrzeug einen hervorragenden 4. Platz im Gesamtklassement erzielen.

Die "Youngtimertrophy"-Wertung ging diesmal komplett nach Wahlscheid. Hier siegte das Team Jansen/Jansen vor dem Team D. Tillmanns/Schmitz (Opel Ascona A) und Strauch/Paulussen (Opel Ascona B).

Auch das Team Haeser/Stoffel (BMW 320iS) konnte in seiner Klasse den Siegerpokal mit nach Hause nehmen. Die Teams Gehlen/Herchenbach (Mercedes Benz 190E 2,3 16V) und U.Tillmanns/Weber (BMW 318iS) belegten in Ihren Klassen den 2. und 14. Rang.

Jansen/Jansen auf Opel Manta B

D.Tillmanns/Schmitz auf Opel Ascona A

Strauch/Paulussen auf Opel Ascona B Fotos: Wolff

Update April 2009

MSC Wahlscheid bei Rundstrecke und Rallye mit Klassensiegen für Derscheid und Werner erfolgreich

Nürburgring/ Stopfenheim Die Aktiven des MSC Wahlscheid nahmen mit Ihren Fahrzeugen wieder erfolgreich an Veranstaltungen teil. Nach langer Winterpause erwachte Europas größte und populärste Breitensportrennserie, die BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft, wieder aus dem Winterschlaf. Die Serie, die ausschließlich auf der anspruchsvollen Kombination aus alt ehrwürdiger Nürburgring Nordschleife und der Kurzanbindung des Grandprix Kurs des Nürburgrings ausgetragen wird, erlebt auch in Ihrem 32. Jahr mit 180 Fahrzeugen wieder einen guten Zuspruch.

Mit dabei sind auch in 2009 wieder die schnellen Piloten des MSC Wahlscheid. In der sonst nicht immer vom Wettergott verwöhnten Eifel lachte zu 56. ADAC Westfalenfahrt die Sonne und motivierte die Piloten somit noch zusätzlich.

Marco Wolff, Meister des Jahres 2007, der wieder mit seinen Partnern Jürgen und Otto Fritsche einen Opel Astra in der Klasse der Spezialtourenwagen bis 2000 ccm pilotierte qualifizierte sich als schnellstes Team in dieser Klasse und sicherten sich somit die Poolposition für das Rennen. Doch die Freude über die sehr gute Performance des Astra GTC und seiner Fahrer währte nur kurz. Ein Reifenschaden liess die Hoffnungen auf den Klassengewinn zerplatzen. Nach dem ungeplanten Boxenstop folgte eine furiose Aufholjagd. Vom achten Klassenrang ging es vor bis auf einem Podestplatz in der SP3, bis die Rennleitung zum Gespräch bat. Der „orange Blitz“ wurde aufgrund eines Überholvorgangs unter gelber Flagge um eine Runde zurückversetzt. Platz 64 im Gesamtklassement und Klassenposition vier zeigten noch einmal, was ohne diese Vorkommnisse möglich gewesen wäre.

Auch in der Rundstrecke kommt vom MSC Nachwuchs hinter das Steuer. So griff Markus Arndt erst mal mit Partner Peter Hoffmann ins Steuer eines BMW 325i . Beide machten einen guten Job, wobei Markus absolut die schnellsten Runden auf dem Auto absolvierte, was dem Duo einen 4. Platz in der Klasse bescherte.

Altmeister Wolfgang Kudrass, der die Serie genau vor 30 Jahren gewann, ging wieder in der Hubraumklasse bis 3000 ccm mit seinen Partnern Martin Tschornia und Christian Leutheuser auf dem schnellen BMW M3 von Lingmann Motorsport an den Start. Vom Start weg konnte das Trio sich auf dem 2. Platz in der Klasse festsetzen. Nach der 4 Stündigen Renndistanz wurde das Trio auf dem 2. Platz in der Klasse abgewunken und konnte so wichtige Punkte mitnehmen. Der Klassenerste, ein neuer BMW Z4, war nicht zu knacken, so ein trotzdem zufriedener Wolfgang Kudrass nach dem Rennen.

Besser lief es beim Team Derscheid aus Much, das ebenfalls unter der Bewerbung des MSC Wahlscheid seinen schnellen BMW 318is einsetzt. Nach dem Rolf Derscheid den BMW im Training auf eine gute 3. Ausgangsposition gestellt hatte, fuhr Michael Flehmer routiniert seinen Startturn. Als nach 2. Stunden Rolf Derscheid das Steuer des BMW übernahm, führte das Team bereits mit 4 Minuten Vorsprung die Klasse an. Derscheid baute den Vorsprung kontinuierlich aus, so daß schlussendlich mit über einer Runde Vorsprung der erster Klassensieg für das Team Derscheid in 2009 gefeiert werden konnte.

Die Rallyeteams des MSC waren zeitgleich bei der 7. Auflage der „Fürst von Wrede“-Rallye rund um das Fränkische Stopfenheim unterwegs. Dieser Lauf zählte zum Prädikatslauf des BMW 318is Cup. Dieser Cup ist in der Rallyeszene ein absolutes Sahnehäubchen, da sich dort die besten der Besten mit Ihren BMW 318is messen. An diesem Wochenende dominierte nur einer den Cup, nämlich Günter Werner mit Co Hans Peter Schmitz. Die beiden für den MSC Wahlscheid startenden Piloten deklassierten das restliche Feld und konnten so den Klassensieg und auch den Cup Sieg mit ins heimische Aggertal nehmen. Ebenfalls bei der Rallye aktiv war Wolfgang Großmann mit Tochter Saskia auf dem heißen Sitz. In der vorletzten Wertungsprüfung beendete ein Verschalter alle Hoffnungen auf eine gute Platzierung, so das das Team einen Ausfall verbuchen musste.

Update März 2009

MSC Wahlscheid gewinnt Rallye Kempenich

Die Teams des MSC Wahlscheid holen 2 Klassensiege und gewinnen die Mannschaftswertung der 31. ADAC Rallye 200 "Kempenich"

VON GÜNTHER WOLFF

Kempenich – Der MSC Wahlscheid kann auch in diesem Jahr an die Erfolge des letzten Jahres anknüpfen. Die Teams Jansen/Jansen und Schulz/Kopiniok gewinnen jeweils Ihre Klasse. Die Teams Strauch/Paulussen, Haesner/Stoffel, Tillmanns/Weber und Großmann/Großmann belegen jeweils vordere Ränge Ihrer Klasse. Somit geht nach einem 2. Platz der Mannschaftswertung im Vorjahr diese Wertung dieses Jahr nach Wahlscheid.

Auf teilweise trockener Fahrbahn verlangten die Piloten Ihren Fahrzeugen alles ab, sehr zur Freude der zahlreichen Zuschauer, welche sich immer wieder an den Sonderprüfungen rund um den Nürburgring einfinden. Der Veranstalter der Rallye, der MSC Kempenich, konnte auch in diesem Jahr wieder mit dem Team Färber/Stoller den Gesamtsieger stellen. Auf den sechs anspruchsvollen Sonderprüfungen wurde um jeden Zentimeter auf und teilweise auch neben der hierdurch teilweise sehr mit Lehm verschmutzten, rutschigen Strecke gekämpft.

Die Teams Jansen/Jansen und Schulz/Kopiniok bewiesen auch hier Ihre Klasse, stellten mit den Klassensiegern zudem auch den ältesten und den jüngsten Fahrer des MSC Wahlscheid.

Heinz Jansen, ältester Fahrer des MSC Wahlscheid, 8. Platz in der Gesamtwertung, scheint seinen Fahrstil aber an den Youngster Markus Schulz weitergegeben zu haben.

Jansen/Jansen auf Opel Manta B BILD: WOLFF

Schulz/Kopiniok auf VW Polo BILD: WOLFF

Update Feb. 2009

Regen, Matsch und Nebel,

von Günther Wolff

damit hatten alle 105 Teilnehmer der 13. ADAC Taunus-Rallye zu kämpfen. Besonders gut kam das Team Werner/Stoffel auf BMW 318is des MSC Wahlscheid mit diesen widrigen Bedingungen zurecht. Bei Dauerregen und dadurch extrem schwierigen, schlammigen Streckenverhältnissen erkämpfte sich das Team, nach fehlerfreier Fahrt, einen hervorragenden 3. Platz in Ihrer Klasse, nur geschlagen von den Vorjahressiegern Schuhej/Timmer und Kilb/Müller.

Foto: Wolff-Sportpress

Noch höher zu bewerten ist der 9. Rang in der Gesamtwertung. Hier waren vorwiegend Allradler auf den vorderen Plätzen zu finden.

Nicht ganz so gut lief die Taunus-Rallye für ein anderes Team aus der Region. Das Team Wiegmann/Kotulla auf Ford Puma, schied bei Nebel mit Sichtweiten unter 50m nach Baumkontakt mit defekter Hinterachse aus.

Update Dez. 2008

MSC Wahlscheid beschließt mit der Siegerehrung eine sehr erfolgreiche Saison 2008

Mit einer anspruchsvollen Jahressiegerehrung ehrte der Motorsportclub Wahlscheid, seine aktiven Fahrer und beschloß eine überaus erfolgreiche Saison 2008.

Wie der Vorsitzende Heinz Frins in seiner kurzen Ansprache betonte, gib es mit Sicherheit Clubs, die über ein größeres Mitgliederpotential verfügen, aber es gäbe kaum einen Club im näheren Umfeld, der bei ca. 120 Mitgliedern auf mehr als 30 % aktive Fahrer stolz sein könnte. Die Aktiven des Vereins decken vom Slalom, Läufe zur Rallyemeisterschaften, über den historischen Wagensport, mit Läufen zur Youngtimertrophy ,Läufe zur Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ,Läufe zum ADAC Classic Car Cup und dem Rundstreckenrennsport viele Motorsportveranstaltungssparten ab.

Ebenfalls ist die hervorragende Jugendarbeit mit der seit 4 Jahren bestehenden Jugendkartgruppe des Vereins zu nennen.

Bei den vielschichtigen Motorsportdisziplinen gelang es hier dem aktiven Club aus dem Aggertal gleich 3 Meister zu stellen. Altmeister Heinz Jansen ist nach 2003 zum 2. Mal Meister in der Youngtimer Rallye Trophy. Ralf Kremer mit 42 Jahren der Benjamin unter den Meistern konnte ebenfalls zum 2. Mal die Youngtimer Trophy für sich entscheiden. Mit Rolf Derscheid stellte der Club auch nach 2005 erneut den Gaumeister in der Sparte Langstrecke des ADAC Nordrhein.

Bei allen Meisterehren der Herren konnten sie aber nicht den Titel „Clubmeister des MSC Wahlscheid“ erringen. Der ging mit deutlichem Vorsprung an den letztjährigen Meister Marco Wolf, der auch in 2008 erfolgreich mit seinen Partnern Fritsche/ Fritsche auf einen Kissling Opel Astra in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft unterwegs war.

Derscheid und Jansen folgten Wolf in der Clubmeisterschaft auf den Plätzen 2 und 3. Der Rallyebeifahrer Hans Peter Schmitz und die GLP Ikone Stefan Kusch belegten die Plätze 4 und 5. Dann folgten mit Susanne Kusch und Andrea Derscheid die ersten Damen in der Wertung, die ebenfalls bei der GLP gut unterwegs sind.

Die Top Ten komplettieren dann die Herren Ueberschar, Hricaj und Frins, die ebenfalls alle in der Sparte GLP unterwegs waren.

Die heiß umkämpfte Wanderpokalwertung innerhalb der MSC Meisterschaft brachte für alle eine Überraschung. Die Faktoren der Wanderpokalwertung werden anders bewertet, so das hier schlussendlich das Ehepaar Stefan und Susanne Kusch diese umkämpfte Trophäe für ein Jahr mit ins heimische Windeck nehmen durften.

Neben den vorgenannten hatten leider nur 35 Aktive Ihre Ergebnisse für die vereinsinterne Clubmeisterschaft eingereicht. Die beiden Sportleiter Walter Hornung und Klaus-Dieter Ueberschar hatten die Siegerehrung perfekt in das Jahresabschlußfest eingebettet.

Die Planungen für die Saison 2009 laufen bereits wieder auf Hochtouren. Im Februar 2009 findet der erste Rallye Wertungslauf für die Fahrer des MSC Wahlscheid statt. Ferner wird der MSC sein Engagement mit weiteren Teams in der Rundstreckeneinsteigerserie „GLP“ verstärken.

Aktuelle Informationen zu den Aktivitäten des MSC Wahlscheid sind im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de oder auf dem am ersten Donnerstag im Monat stattfindenden Clubabenden im Gasthaus „Aueler Hof“ in Wahlscheid jederzeit verfügbar.

Update Nov. 2008

Goldener Abschluss der Rallyesaison für Aktive des MSC Wahlscheid;

Heinz Jansen und Ralf Kremer gewinnen Meisterschaft 2008

Traditionell traffen sich die Aktiven des MSC Wahlscheid mit anderen Rallyepiloten in Mayschoss im Ahrtal um mit der Rallye Köln-Ahrweiler den Saisonhöhepunkt und gleichzeitig auch Saisonabschluß in Angriff zu nehmen. Die Rallye fand nun zum 15. Mal als Youngtimer - Rallye für 'junggebliebende Autos' der Baujahre bis 1988 statt. Ist die Veranstaltung sonst von nassem, miesen Novemberwetter geprägt, so zeigte sich diesmal die Region rund um das Ahrtal bis in die Eifel hoch zur altehrwürdigen Nürburg von Ihrer sonnigen Seite.

Freitagsabends wurde in der ersten Wertungsprüfung rund um den ehemaligen Regierungsbunker in Marienthal der Auftakt zu einer erfolgreichen Veranstaltung gelegt und es galt für die 109 Teilnehmer eine schnelle Zeit herauszufahren. Die erreichte Zeit bestimmt am Samstag dann die Startreihenfolge zu den restlichen Prüfungen.

Direkt auf den ersten Metern erledigte sich für das erste Wahlscheider Team jegliche Hoffnung. Das hoch motivierte Duo Dirk Tillmanns / Richard Wynands (Opel Ascona A) wagten sich etwas zu optimistisch an einen Abzweig, steckten danach im Graben fest und verloren mehr als 30 Sekunden. Mit dem waidwunden Auto schleppte man sich zum Servicepunkt. Auch nach der Reparatur gelang am Samstag mit diesem Handicap nicht alles nach Wunsch und so belegete das Duo immerhin noch einen achtbaren 12 Rang in der mit 23 Fahrzeugen teilnehmerstärksten Klasse 7 der Fahrzeuge bis 2000 ccm.

Mit einem 11 Rang in der gleichen Klasse punktete die Paarung Weiper/ Vohl auf Opel Ascona B, die durch eine am Samstagmorgen noch auf die schnelle gewechselte Kupplung gebremst wurden.

Auf einen guten 6. Rang in ebenfalls dieser Klasse stellte Dirk Strauch mit Beifahrerin Iris Paulussen seinen bärenstarken Opel Ascona B.

Auch in den kleinen Klassen wurde bis auf Messer um Platz und Punkte gekämpft.

In der Klasse der Spezialtourenwagen bis 1300 ccm landete der Youngster Markus Schulz mit Beifahrer Rolf Derscheid auf einem sehr guten 2. Klassenrang; trotz eines fast 2minütigen Zwischenstopps auf der Nordschleife, als der Schalthebel abgebrochen war.

In der leistungsschwächsten Klasse der Serientourenwagen bis 1300ccm der Baujahre 1996 bis 1981 traten W. Grossmann/ W. Hricaj mit ihrem Fiat 128AC an. Großmann der das Auto extra für diese Rallye aufgebaut hatte brachte einen 2 Platz mit ins heimische Aggertal. W. Loosen/ M. Könsgen setzten einen Suzuki Swift in der Youngtimer Gruppe N ein. Das Duo beendete eine turbulente Rallye trotz Überschlag und schwer ramponiertem Auto noch auf Platz 2 in der Klasse.

"Wie auf 'nem Schiff" so Beifahrer Klaus Weber, fuhr es sich mit dem Alfa Romeo 75, der mit einer Rundstreckenabstimmung unterwegs war. Somit gab es in der Klasse 28 zusammen mit Fahrer M. Rinschen nicht viel zu holen. Die Paarung musste sich mit einem 3. Rang zufrieden geben.

Für Altmeister Heinz Jansen mit Co Ralf Kremer ging es bei der Rallye noch um viel mehr als nur den Platz bei der Tagesveranstaltung .Für beide war die Veranstaltung der Finallauf für die Youngtimer Trophy und Youngtimer Rallye Trophy. Heinz Jansen und Ralf Kremer lagen jeweils auf Rang zwei der Wertungen. Um nun die Meisterschalen heim ins Aggertal zu holen entschloß Kremer sich auf dem heißen Stuhl von Jansen Platz zu nehmen und das berühmte Bordbuch vorzubeten.

Nach anfänglichen Eingewöhnungsschwierigkeiten gelang dies aber immer besser, so das später auch Getriebeprobleme das Team kaum einbremsen konnten. Am Ende sprang der zweite Platz in der Klasse 7 heraus. Mit dem damit verbundenen Punktgewinn stand bald fest, das die Taktik aufgegangen war, und die Meisterehren den beiden Mitgliedern des Wahlscheider Vereins zu teil wurden.

Ralf Kremer gewann die Youngtimer Trophy 2008 und das Wahlscheider Urgestein Heinz Jansen ist Gewinner der Rallye Trophy 2008.

Die guten Einzelleistungen in dem international stark besetzten Fahrerfeld brachte dem MSC Wahlscheid zum wiederholten Male wieder den Gewinn des Mannschaftspokals bei diesem prestigekräftigen Saisonabschluß.

Wer mehr über den akiven Verein wissen möchte ist zum Besuch des am ersten Donnerstag im Monat ab 20:00 Uhr im Aueler Hof in Wahlscheid stattfindenden Clubabends oder zum Besuch der Homepage unter www.msc-Wahslcheid.de recht herzlich eingeladen.

Update 16. Oktober 2008

Kartkids des MSC Wahlscheid ADAC Gaumeister 2008

Die in 2004 gegründete Jugend-Kartgruppe des MSC Wahlscheid konnte dieses Jahr unter der Leitung von Werner Ritter, Hans-Peter Schmitz, und dem Trainer Axel Bujok in den einzelnen Läufen sehr gute Erfolge erziehlen.

Mit guten und sehrguten Leistungen in allen Klassen schoben sich die Wahlscheider bei den 16 Turnieren , die von ADAC Orts Clubs durchgeführt werden so manches Mal unter die Top Drei der Manschaftswertung des Tages.

Grundstein für den Erfolg waren sicherlich nebem dem effizienten Training auch die im Sommer neu angeschafften Slalomkarts der Fa. RIMO. Somit konnten die Jugendlichen Ihre Traininseinheiten auf identischen Karts absolvieren wie sie auch bei den Turnieren zum Einsatz kommen

Das diese Investition in die Jugend sich gelohnt hat, zeigen die beiden Gaumeistertitel in den Klassen K1 (Geburtsjahrgang 1999-2000) und K3 (Geburtsjahrgang 1995-1996) die ins heimische Aggertal gekommen sind.

In der Klasse K1 dominierte Pascal Drewing die Klasse. Er fuhr alle 16 Läufe einen Platz auf dem Podium heraus was ihm in der Endabrechnung den Gaumeistertitel bescherte.

In der K3 holte sich Mathias Streich den begehrten Titel "Gaumeister". Mit schnellen Zeiten und fast immer fehlerfrei konnte er die anderen Teilnehmer der Klasse K-3 hinter sich lassen.

Das gute Abschneiden im Gau führte dazu, das beide auch am Bundesendlauf in Würzburg teilnehmen durften, wo beide auf die Besten der Besten in Ihren Klassen trafen. Hier schlugen sich beide mit Plätzen im vorderen Mittelfeld auch sehr gut.

Auch für die anderen schnellen Karttreter des MSC war die Saison erfolgreich. So

konnte sich in der Klasse K2 Fabian Ritter in der Meisterschaft einen hervorragenden 5. Platz sichern. Marc Schmitz belegt trotz einiger nicht gefahrenen Rennen den 13. Platz.

Den 18. Rang holte sich Oliver Bujok, der wegen langer Krankheit erst wieder ab der Saisonhälfte eingestiegen war. Platz 12 der in der Klasse K3 holte sich Sascha Kamradt. In der Klasse K4 konnte sich Saskia Großmann auf Platz 11 platzieren. Cecilia Frey, die erst ab dem 6. Rennen die Saison begonnen hat, belegt immerhin den 12. Platz. Direkt dahinter auf Rang 13 hat sich Oliver Streich eingeordnet.

Dominik Neuss und Steffen Bujok haben sich den 19. und 20. Platz gesichert.

In der Klasse K5 belegt Eric Ritter den 11. Platz.

Die Summe der guten Einzelergebnisse brachte dann der Mannschaft den 1. Platz in der Bergischen Meisterschaft, den Gesamtsieg und den Manschafts Wettbewerb bei der IG Aachen und in der ADAC Gauwertung für Mannschaften einen hervorragenden 3. Platz.

Update 26. September 2008

MSC Wahlscheid bei Reckenberg Rallye erfolgreich

Nach einer überaus erfolgreichen "Premieren-Veranstaltung" 2007 stellte sich der MSC-Wiedenbrück in 2008 mit der Durchführung der 27. Reckenberg-Rallye erneut dieser Herausforderung. Die Rallye wurde auch wieder unter dem "Youngtimer-Prädikat" geführt und es konnten kräftig Puntke für die Youngtimer Rallye-Trophy gesammelt werden.

Da viele Aktiven des MSC Wahlscheid Youngtimer Fahrzeuge (Tourenwagen bis max. Baujahr 1988) als Sportgeräte bewegen, stand diese Veranstaltung natürrlich auch bei den Wahlscheider Motorsportlern im Kalender.

Von den 111 gestarteten Teams kamen 5 aus dem Aggertal.

Der Veranstalter hatte getreut seinem Motto „eine Rallye für Fahrer von Fahrern“ 6 anspruchsvolle Wertungsprüfungen ausgesucht. Die Prüfungen beinhalteten 4 Rundkurse und wurden zu 98 % auf asphaltierten Wegen durchgeführt. Die Aktiven vom MSC bedauerten den geringen Schotteranteil, konnten sich aber doch sehr gut behaupten.

Altmeister Heinz Robert Jansen, der mit Co Hans Peter Schmitz unterwegs war, konnte wieder einen Klassensieg mit ins heimische Aggertal nehmen. Dieser Klassensieg bescherte ihm auch die Führung in der Youngtimerwertung.

Ebenfalls in die Top Five bei 11 Konkurrenten, konnten die Paarungen Strauch/Pauluusen mit einem 4 und und Tillmanns/Wynands mit einem 5. Platz fahren.

Das Youngsterduo des MSC,Schulz / Kopioniak, konnte mit seinem schnellen 1300er Polo einen 2. Platz bei 5 Konkurenten verbuchen.

Ein Einschlag, in eine aus Paletten aufgestellten Schikane, beschädigte die Vorderachse des BMWs der Manschaft Haeser,/Stoffel, so daß diese leider aufgeben mussten.

Die guten Ergebnisse der Aktiven des MSC sicherten dann einen 2. Platz in der Manschaftswertung.

Update 30. Juni 2008

Jugendkartturnier des MSC Wahlscheid wieder ein voller Erfolg

Der MSC Wahlscheid veranstaltet sein traditionelles Jugendkartturnier mit einem eingebetteten Fahrradturnier für Jugendliche. Bereits zum 19. Mal richtete der aktive Motorsportclub aus dem Aggertal das Kartturnier auf dem dankenswerterweise von der Firma GKN Walterscheidt GmbH bereitgestellten Gelände aus. Aus dem kompletten ADAC Gau Nordrhein waren 88 Teilnehmer nach Lohmar gekommen um in verschiedenen Klassen um Urkunden und Pokale zu kämpfen. Der Jugendkartleiter des MSC hatte nach dem schnellen Parcours vom letzen Jahr dieses Jahr einen etwas schwierigeren nicht ganz so flüssig zu fahrenden Parcours aufgebaut.

Pünktlich um 09:00 Uhr nahmen die Kinder der Jahrgänge 1999 / 2000, die in der Gruppe K1 starten, den Parcours in Angriff. Gefahren wurden ein Training sowie zwei Rennläufe. Beim Kartfahren ist sowohl Schnelligkeit als auch Geschicklichkeit gefragt. Denn es gilt den Parcours möglichst schnell, aber ohne Fehler, wie das umwerfen von Pylonen oder auslassen von Toren zu absolvieren.

Mit 19. Startern, war die Klasse dieses Jahr enorm stark, was sich im Zeitplan bemerkbar machte. Am Ende hieß es für den Wahlscheider Pascal Drewing nach 2 fehlerfreien Läufen Platz 1 und somit der Gewinn der Klasse K1.

Bei wechselnden Wetterbedingungen ging dann die K2 an den Start. Hier verpassten die Kids vom MSC Wahlscheid knapp die Podestplätze. Fabian Ritter erlangte den 4., Marc Schmitz den 10. und Oliver Bujok, der nach langer Krankheit wieder am Start war, einen guten 16. Platz. Um die Mittagszeit folgte dann die K3.

Dass sich die von Sabrina Frins und Axel Bujok trainierte Mannschaft auf einem guten Weg befindet bewies Mathias Streich in der K3. Er holte mit zwei fehlerfreien Läufen und Top Zeiten den Sieg in dieser Klasse mit 4 Sekunden Vorsprung für den MSC ins heimische Aggertal. Sascha Kamradt erreichte hier einen guten 10. Platz.

Die Klasse K4, mit den Jahrgängen 1993-1994 gewann Nikolas Neufeld (MSC Heiligenhaus) der auch die Tagesbestzeit mit 49.34 Sekunden fuhr. Die Wahlscheider Kids in der K4 belegten mit Cecilia Frey Platz 8, Saskia Großmann Platz 10, Dominik Neuss Platz 15, Oliver Streich Platz 16, Steffen Bujok Platz 18 und mit Tim de Ruyter den 20. Platz.

Nach einer letzten Streckenbegehung startete mit der K5(Jahrgang 1990-1992) auch die letzte Starterklasse des Tages. Michael Neufeld (MSC Heiligenhaus) entschied die Klasse für sich. Eric Ritter vom MSC Wahlscheid erreichte einen sehr guten 6. Platz.

In der Mannschaft konnten sich die Kids vom MSC zum wiederholten Male den 2. Platz sichern.

Neben dem motorisierten Teil bot der MSC auch wieder ein Fahrradturnier an. Hier griffen 33 Kinder in die Pedale und zeigten auf dem von Heinz Schneider wieder exzellent aufgebauten Parcours ihr Können.

Eine Ausstellung von Motorsportfahrzeugen der Aktiven des MSC Wahlscheid rundete schlussendlich das umfangreiche Programm der Veranstaltung ab.

Weitere Infos zur Jugendkartgruppe oder zum MSC Wahlscheid finden Sie im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de oder beim Clubabend der jeweils am 1. Donnerstag in der Gaststätte „Aueler Hof“ in Wahlscheid stattfindet.

Update 05. Mai 2008

MSC Wahlscheid stellt mit Rolf Derscheid und Marco Wolf zwei Klassensieger auf dem Nürburgring.

Bei Europas größter und populärster Breitensportrennserie, der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft war mit 230 Teilnehmer auf der altehrwürdigen Nürburgring Nordschleife wieder volles Haus angesagt. Bei frühlingshaften Bedingungen rund um den Nürburgring nahmen 230 Fahrzeuge das Zeittraining zum 50. ADAC ACAS H&R-Cup auf. Zum Jubiläumsrennen des AC Altkreis Schwelm starteten dann 208 Fahrzeuge in den verschiedenen Klassen.

Auch der aktive Verein aus dem Aggertal war wieder mit 4 Piloten in dem Lauf vertreten. Neben dem amtierenden Meister der Serie, Marco Wolff aus Lohmar waren Uwe Unteroberdörster, Wolfgang Kudrass und Rolf Derscheid unter der Fahne des MSC Wahlscheid am Start.

Die Vielzahl der Fahrzeuge und der unterschiedliche Fahrlevel der Piloten drückten dem 3. Lauf zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft ihren Stempel auf, so das der Lauf von zahlreichen Aus- und Unfällen geprägt war, und somit am Ende lediglich 141 von 208 gestarteten Autos die Zielflagge sahen.

Ein spektakulärer Unfall ereilte auch den auf Platz 2 in der Klasse der Serientourenwagen bis 3000 cbcm liegenden Wolfgang Kudrass, der im Bereich Pflanzgarten mit dem Lingmann BMW M3 von der Strecke abkam. Kudrass konnte dem derb beschädigten Auto unverletzt entsteigen. Hier ist für die Lingmann Mannschaft bis zum nächsten Lauf viel Arbeit angesagt.

Uwe Unteroberdörster war wieder im Ecker Honda schnell unterwegs. Mit Rang fünf von 14 gestarteten Teams waren (Michael Ecker/Kim Berwanger/Uwe Unteroberdörster (Hauptstuhl/Brücken/Lohmar) sehr zufrieden. Unteroberdörster zum Rennen, „Wir werden langsam schneller und sind bald da, wo wir hinwollen“

Besser lief es für Marco Wolff auf dem Kissling Opel Astra OPC. Beim letzten Lauf konnte Wolf mit den Fritsche Brüdern auf dem schnellen Opel nur einen 5 Platz verbuchen da sich der Motor verabschiedet hatte. Dieses Drama deutete sich beim 3. Lauf wieder an. Immer wieder setzten Aussetzer dem schnellen Trio zu. Mit Glück und Können brachte Wolff dann aber noch den waidwunden Opel als Klassensieger bei 15 gestarteten Fahrzeugen in der Klasse über die Ziellinie.

Ebenfalls als Klassensieger wurde Rolf Derscheid mit seinem Partner Michael Flehmer auf dem schnellen BMW 318is des Team Derscheid Motorsport abgewunken. Das Duo nahm vom 2. Startplatz auf das Rennen in Angriff. Flehmer konnte sich in der Anfangsphase bereits leicht vom Feld absetzen. Nach einem reibungslosen Boxenstop übernahm Rolf Derscheid das Steuer und konnte schlussendlich den Vorsprung auf über eineinhalb Minuten ausbauen und so den Klassensieg bei 17 Startern in der hart umkämpften Klasse der Serienwagen bis 1850 ccm mit nach Hause nehmen.

Auch beim nächsten Lauf werden die schnellen Piloten aus dem Aggertal wieder am Start sein.

Update 21. April 2008

Jugendkartgruppe des MSC Wahlscheid feiert erfolgreichen Saisonauftakt

Nach der langen Winterpause hat auch für die Kartkids des MSC Wahlscheid wieder die Saison mit den Läufen zur bergischen Meisterschaft und diversen Pokalläufen im ADAC Gau Nordrhein begonnen. Die Kartjugend war mit Ihren Betreuern und interessierten Eltern beim MSC Eilendorf zu Gast. Das die Kids über den Winter nichts verlernt hatten zeigte in der Einsteiger Klasse K1 Pascal Drewing der die Klasse gewinnen konnte.

Wie gut die von Hans Peter Schmitz, Hans Werner Ritter und Axel Bujock (Technik) gecoachte Gruppe vorbereitet ist, zeigte auch der hervorragende 4. Platz von Fabian Ritter der in der K2 somit das Treppchen knapp verpasste. Marc Schmitz hat seine Form noch nicht gefunden, konnte aber mit einem 9. Platz auch in die Top Ten fahren. Bei den älteren Jahrgängen der K3 konnte Mathias Streich einen 5. Platz, Saskia Großmann einen 7. Platz in der K4 und Eric Ritter einen 8. Platz in der K5 mit ins heimische Aggertal nehmen .

Update 02. April 2008

Die Rallyespezialisten Jansen/ Schmitz vom MSC Wahlscheid holen Klassensieg bei der 17. Rallye Zerf .

Der 17. Aufschlag der Rallye Zerf lockte auch wieder Teams des MSC Wahlscheid in die Region Saar Hunsrück. Mit den Teams Jansen / Schmitz auf Opel Manta und Haeser / Stoffel auf BMW sollten wichtige Punkte für die nationale Rallyewertung mit ins heimische Aggertal genommen werden. Allerdings spielte das Wetter mit starkem Schneefall, Schneematsch und weiteren Niederschlägen Schicksal und machte die Reifenwahl zur Lotterie. Beide Teams vergriffen sich bei der Reifenwahl, so daß vermutet werden konnte, das an gute Platzierungen nicht zu denken war. Allerdings mussten 8 Teams in der mit neun Fahrzeugen bestetzten Klasse CTC 23 erkennen, das an dem Duo Jansen / Schmitz auch bei schlechter Reifenwahl kein Weg vorbeiführte, so daß Jansen / Schmitz auf Ihrem Opel Manta auch mit einer schlechten Reifenwahl den Klassensieg mit nach Hause nehmen konnten. Der Klassensieg reichte auch zu einem 11. Platz im Gesamt bei 68 gestarteten Teams.

Das zweite Duo Haeser/ Stoffel zollten aber auf Ihrem BMW 320 dem Wetter und der falschen Reifenwahl mehr Tribut. Trotzdem konnten Sie bei den schwierigen Bedingungen ihr Fahrzeug heil auf einen 16. Platz in der mit mehr als 20 Fahrzeugen besetzten Klasse der seriennahen Fahrzeuge bringen.

Als nächster Programmpunkt steht für die Rallyespezialisten des MSC Wahlscheid die 24. Westerwaldrallye, die rund um Altenkirchen ausgetragen wird, auf dem Programm.

Update 02. April 2008

Youngster vom MSC Wahlscheid überrascht mit Klassensieg bei der Rallye Kempenich

Zum 30. Mal wurde die ADAC-Rallye Kempenich ausgerichtet. Anlässlich der Jubiläumsveranstaltung präsentierte Rallyeleiter Berthold Hantel den Teilnehmern sein neues kompaktes Konzept mit vier verschiedenen Wertungsprüfungen, die je einmal gefahren wurden. 91 Teams, darunter 38 Youngtimer, rollten über die Startrampe in Kempenich.

Starker Regen und viel Dreck auf der Piste machte die Sache für die 8 Teams des MSC Wahlscheid nicht einfach. Bei den rund um den Nürburgring gefahrenen 4 Wertungsprüfungen trennte sich bei den widrigen Bedingungen bald die Spreu vom Weizen.

In der 2 Liter Klasse, der verbesserten Tourenwagen, konnte Mr. YOUNGTIMER, Heinz Robert - Jansen (Lohmar), der mit neuem Co Hans – Peter Schmitz (Neukirchen – Seelscheid) an den Start ging, den dritten Rang für sich verbuchen. Dirk Strauch konnte mit Co Iris Paulussen seinen Opel Ascona B ebenfalls gut in Szene setzen.

Das Duo Dirk Tillmanns und Richard Wynands brachte seinen Opel Ascona ebenfalls in guter Platzierung über die Zielrampe in Kempenich.

Das altgediente Duo Gehlen/Herchenbach konnte auf einem Mercedes Benz 190E einen Klassensieg mit ins heimische Aggertal nehmen.

Das Highlight aus Wahlscheider Sicht im Bezug auf die Youngtimerwertung bildete aber der Youngster Markus Schulz. Markus Schulz der mit neuem Co Christian Kepiniok in seiner zweiten Saison unterwegs ist konnte mit seinen VW Polo bei den schwierigen Bedingungen die Konkurrenz in Schach halten. So gelang ihm mit einem VW Polo 86 in der Gruppe 2 bis 1300 cbcm sein erster Klassensieg vor den Essenern Franke/Topeit im PS stärkeren Skoda 130 RS

Da der MSC Wahlscheid mit vielen Piloten nach Kempenich gereist war konnten 2 Mannschaften für die Mannschaftswertung genannt werden. Die guten Einzelleistungen der Piloten bescherten dann auch dem aktiven Verein den 2 und 3 Platz in der Mannschaftswertung von 5 genannten Mannschaften.

Update 18. Januar 2008

Jugendkartgruppe des MSC Wahlscheid erfolgreich unterwegs

Das sich Leistung nicht nur auf den großen Rennstrecken dieser Welt lohnt zeigte die Kartabteilung des MSC Wahlscheid im vergangenen Jahr. Die von Hans Peter Schmitz und Werner Ritter mit tatkräftiger Hilfe von Axel Bujock, Sabrina und Birgit Frins gemanagte Truppe konnte in Ihrem dritten Jahr so manchen Erfolg mit ins heimische Aggertal bringen.

Im Rahmen des Jahresabschlußevent waren die Kleinen ganz groß. Die Betreuermannschaft hatte diesmal als Belohnung für die gute Leistung ein Treffen in der Kletterhalle in Frechen für die gesamte Kartmanschaft organisiert, bei dem die Kids zeigten, daß Sie nicht nur auf dem Kart Geschick haben, sondern auch an den Kletterwänden sehr behende sind.

Nach der Anstrengung stand im Vereinslokal „Aueler Hof“ ein gemeinsames Essen auf dem Programm, bevor es dann zum spannenden Teil nämlich der Siegerehrung zum Clubmeister in der Abteuilung Jugendkart kam. Derzeit fröhnen 15 Kids in der Kartgruppe Ihrem Sport, der nach Altersgruppen gestaffelt ist.

Der Clubmeister des MSC Wahlscheid in der Sparte Jugendkart kam mit Pascal Drewing aus der jüngesten Klasse, ( K1 Kinder 8-9 Jahre). Pascal Drewing konnte bei den gefahrenen Turnieren die besten Platzierungen einfahren und so die notwendien Punkte für die Meisterschaft sammeln.

Marc Schmitz aus der gleichen Altersgruppe belegte Platz 2, vor Saskia Großmann (Altersgruppe K3) die auf den 3. Platz kam.

Die Poduimsplätze verpassten mit den Plätzen 4-6 ,Julian Bitterlich sowie Eric und Fabian Ritter.

Sabrina Frins, Dominik Neuss, Niclas Kurtsiefer sowie Sascha Kamradt vervollständigten dann die Top Ten der diesjährigen Clubmeisterschaft.

Die Planungen für die neue Saison laufen bereits wieder auf Hochtouren.

Sobald es das Wetter zulässt trainieren die 3 Mädchen und 12 Jungen im Alter von 8-16 Jahren unter Anleitung erfahrener MSC Instruktoren auf dem unentgeldlich durch die Firma W. Müller Blasformtechnik in Troisdorf Spich bereitgestellten Firmengelände. Das Training läuft bei jedem Wetter einmal in der Woche Samstags von 15:00 bis 18:00 Uhr.

Hier zeigt sich das gute Konzept von Jugendwart Hans Peter Schmitz, in dem es ihm gelingt, die Eltern der angehenden Schumis in die Betreuung und das Geschehen mit einzubinden. Denn einem Verein alleine ist es heute nur schwer möglich für den Transport und die Betreuung der Kids bei den Veranstaltungen zu sorgen. Auch hier zeigt sich, das Motorsport immer Teamsport ist, und die Kids und Jugendliche in ein gutes soziales Umfeld eingebunden sind.

Update 02. November 2007

Der neue Meister in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft kommt mit Marco Wolff vom MSC Wahlscheid.

Der Youngster aus Lohmar, der trotz seiner 26 Jahre schon viele Rennkilometer gesehen hatte, ging mit den ehemaligen Meistern, den Fritsche Zwillingen aus Hückeswagen, in die diesjährige Langstreckensaison der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring.

Das Trio Fritzsche-Fritzsche-Wolf fuhr mit dem von Kissling Motorsport eingesetzten Opel Astra GTC beim 10. und letzten Lauf zur BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft einen lupenreinen Start-Ziel-Sieg ein.

In einem spannenden Finale setzte sich das Trio vor 23.000 Zuschauern im Opel Astra GTC mit einem hauchdünnen Vorsprung von 0,48 Punkten gegen die Vorjahresmeister Mario Merten (Nürburg) und Wolf Silvester (Nürnberg) durch, die trotz ihres siebten Klassensieges am Ende das Nachsehen hatten.

Auch wenn man mit einem geringen Vorsprung antrat, so wusste jeder im Team, dass die Meisterschaft nur über einen Klassensieg zu holen war. Die Fahrer befanden sich damit in einem Zwiespalt. Sie mussten schneller als die Konkurrenz sein, aber auch in jedem Fall das Auto heil nach Hause bringen.

Marco Wolf übernahm den Start im Opel Astra, wurde schon auf der Start-Ziel Geraden überholt und konnte nur als Dritter in die erste Kurve einbiegen. Der Schreck währte nur kurz: Schon drei Kurven später hatte er beide Konkurrenten wieder überholt und entfernte sich zusehends vom Verfolgerfeld. Bei der Einfahrt zur Nordschleife betrug der Abstand schon ein paar hundert Meter. Diesen Abstand baute der Junior des Fahrertrios in seinem Stint weiter aus und konnte das auf Meisterschaftskurs liegende Auto auf Rang eins an Jürgen Fritzsche übergeben. Auch Jürgen Fritzsche überquerte neunmal die Start-Ziel-Linie, stets auf Rang eins der Klasse liegend. Während Wolf seinen Stint mit verhaltenen Rundenzeiten absolvierte, fuhr Jürgen Fritzsche -  wenn auch nicht mit dem Maximum an Speed – doch recht flott seine Runden, um den Abstand nach hinten zu wahren. In Runde 17 wechselte abermals der Fahrer und Heinz-Otto sollte bis zum Rennende ins Volant greifen. Nach dem 25. Umlauf, der über 10 Minuten dauerte, hatte das Team von Kissling Motorsport Gewissheit:

Jürgen und Heinz-Otto Fritzsche waren gemeinsam mit Marco Wolf die neuen Meister der BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft 2007.

Marco Wolf holte damit den Titel nach 7 Jahren, als Uwe Unteroberdörster im Jahre 2000 Meister war, wieder den Titel für den MSC Wahlscheid in Aggertal.

Neben Marco Wolf kämpften mit Wolfgang Kudrass, Rolf Derscheid , Uwe Unteroberdörster und Marc von Niesewand Reich noch weitere Piloten des MSC Wahlscheid beim 32. DMV Münsterlandpokalrennen um Punkte und Pokale

.

Hierbei konnte Wolfgang Kudrass mit einem Klassensieg in der Serienwagenklasse bis 3000 ccbm überzeugen. Unteroberdörster und von Niesewand belegten Platz 5 und 6 in der hartumkämpften Honda Civic Type R Cup Klasse.

Rolf Derscheid konnte nach Verlust der Frontaerodynamik an seinem BMW 318is das Tempo nicht mehr mitgehen und belegte Platz 7 in der Klasse.

Update 15. Oktober 2007

Aktive des MSC Wahlscheid auf Meisterschaftskurs

Marco Wolf vom MSC Wahlscheid an Tabellenspitze bei der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft.

Mit einem Klassensieg auf dem von Kissling Motorsport vorbereiteten Opel Astra OPC beendete der Lohmarer Marco Wolff mit seinen Partnern Heinz-Otto und Jürgen Fritsche den 9. Lauf zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring. Das Trio konnte sich gegen 13 Konkurrenten durchsetzen und holte sich so mit 0,48 Punkten Vorsprung die Tabellenspitze.

Neben Wolf nahmen mit Wolfgang Kudrass, Rolf Derscheid, Uwe Unteroberdörster und Marc von Niesewand-Reich noch weitere Aktive des MSC Wahlscheid an dem Langstreckenrennen teil.

Rolf Derscheid und Uwe Unteroberdörster konnten in Ihrer Klasse jeweils den 4. Platz mit nach Hause nehmen.

Wolfgang Kudrass konnte wegen technischer Probleme den sonst sieggewohnten BMW M3 nur auf Platz 8 ins Ziel bringen.

Schlimmer erwischte es von Niesewand-Reich der nach Problemen bereits frühzeitig den Honda Civic abstellen musste.

Die endgültige Titelentscheidung in der 31. Saison von Europas populärster Breitensportserie fällt erst beim zehnten und letzten Lauf beim 32. DMV Münsterlandpokal Rennen, das über die Distanz von vier Stunden geht.

Update 01. Oktober 2007

Jeweils Klassensiege für Kudrass, Wolf und Jansen vom MSC Wahlscheid

Drei Rennen vor Schluss der diesjährigen Langstrecken-Saison auf dem Nürburgring, ebben die astronomischen Starterzahlen aus den vergangenen Rennveranstaltungen langsam ab. 180 Teams schickten sich an, den 39. ADAC Barbarossapreis am 29. September unter die Räder zu nehmen.

Darunter waren auch wieder 4 Fahrer vom MSC Wahlscheid. Das Training gestaltetet sich äußerst schwierig, da über der Eifel am frühen Samstagmorgen dichte Nebelschwaden mit Nieselregen wabberten. Die Fahrbahn war äußerst schmierig und rutschig.

Zum Start des über 4 Stunden dauernden Rennens bei dem 180 Tourenwagen in 26 Klassen über die legendäre Norschleife fegten, klarte der Himmel jedoch auf, sodaß das Rennen unter trockenen Bedingungen gefahren werden konnte.

Bei den Serienwagen bis 3,0 Liter Hubraum gab der Altmeister Kudrass wieder mal den Ton an. Gemeinsam mit seinen Partnern Martin Tschornia und Christian Leutheuser pilotierte der Autohändler aus Kreuznaaf den von Lingmann Motorsport vorbereiteten BMW M3 zum Klassensieg in der mit 11 Fahrzeugen stark besetzten Klasse.

Ebenfalls in die Top 3 fuhr der BMW 318is vom Team Derscheid Motorsport, wobei Rolf Derscheid mit seinem Partner Michael Flehmer einen hervorragenden 2 Platz bei 15 Startern in der Klasse verbuchen konnte.

Nicht so gut lief es beim Ex Champion der Langstreckenmeisterschaft. Uwe Unteroberdörster war wieder auf dem von Honda Ecker eingesetzten Honda Civic Type R unterwegs. Allerdings wurde hier der Srpung aufs Treppchen mit einem vierten Platz in der Klasse bei 9 Teilnehmern knapp verpasst.

Eindeutig auf Titelkurs ist Marco Wolf der Youngster vom MSC Wahlscheid unter den Piloten. Er bezwang auf dem von Kissling Motorsport eingsetztem Opel Astra OPC mit den Fritsche Zwillingen 14 Konkurrenten. Durch die Puntkevergabe, Anzahl Starter in der Klasse zur Platzierung, bekam das Trio soviel Punkte, das es die Meisterschaftstabelle, in der über 900 Teilnehmer aufgeführt sind, nun anführt.

Allerdings darf sich das Trio in den letzen beiden Läufen keinen Patzer erlauben, da beide Streichergebnisse bereits aufgebraucht sind.

Im Rahmenprogramm der BF Goodrich Langstrechenmeisterschaft fand wieder ein Lauf zur Youngtimermeisterschaft statt. Hier werden Tourenwagen bis Baujahr 1988 eingesetzt, die sicherlich schon viele Erfolge auf der Nordschleife begründet haben. Vom MSC Wahlscheid war hier Heinz Jansen mit seinem unverwüstlichen Opel A-Manta am Start und konnte ebenfalls einen Klassensieg bei 6 Startern in der Klasse mit ins heimische Aggertal nehmen.

Update 24. September 2007

Erfolgreiches Wochenende für die Wahlscheider Rallyefahrer bei der Einrich Rallye 2007

Bei der diesjährigen Einrich-Rallye in Nastätten bei Bad Ems zeigten die teilnehmenden Teams des MSC Wahlscheid eine starke Leistung.

Auf zwei Rundkursen, die neben asphaltierten Straßen auch über Wiesenwege gingen und die jeweils 3 Mal befahren wurden konnte ein überlegener Mannschaftssieg vor der RG Oberberg herausgefahren werden.

Das Vater/Sohn Duo Heinz Robert und Martin Jansen führten bis zur dritten Wertungsprüfung das gesamte Starterfeld an, mussten schließlich aber mit einem sehr guten dritten Gesamtrang vorlieb nehmen. Dieser bedeutete gleichzeitig den Gruppensieg in der Youngtimer-Wertung für Fahrzeuge bis 1981 und den Klassensieg in der Youngtimerklasse 37 bis 2 Liter Hubraum.

Eine weiteren Gruppensieg konnten Günther Werner/Hans Peter Schmitz trotz eines Drehers auf ihrem BMW 318 is herausfahren, welches auch den 6. Rang im Gesamt und einen überlegenen Klassensieg in der teilnehmerstärksten Klasse N3 bedeutete. Dieses Ergebnis bedeutet auch den vorzeitigen Sieg des Gaupokal des ADAC Nordrhein in der Sparte Rallye. Direkt hinter ihnen landeten die Clubkameraden Uwe Haeser/Rainer Stoffel (BMW 320is) auf dem zweiten Klassenrang.

Die Duos Dirk Strauch und Iris Paulussen (4. in der Klasse Y37 / Opel Ascona B) und Uwe Tillmanns / Klaus Weber (13. in der Klasse N3 / BMW 318 is) vervollständigten die genannte Mannschaft.

Das große Aufgebot des Wahlscheider Clubs vervollständigten vor Ort Manfred Gehlen / Felix Herchenbach mit einem Klassensieg auf ihrem Mercedes-Benz 190 E 2,3 16V: Die Youngster vom MSC und Newcomer in der Rallyeszene, Markus Schulz / Daniel Rosch (VW Polo 86) überzeugten mit einem starken dritten Rang in der Klasse.

Die Teams fiebern nun der nächsten Rallye, der 12. Rallye Bad Emstal, entgegen, wo sie die erfolgreichen Ergebnisse wiederholen wollen.

Mehr Informationen zum schnellen Verein aus dem Aggertal gibt’s es hier im Internet oder beim Clubabend der jeweils am 1. Donnerstag in der Gaststätte „Aueler Hof“ in Wahlscheid stattfindet.

Update 31. August 2007

Jugendkarturnier des MSC Wahlscheid wieder ein voller Erfolg

Der MSC Wahlscheid veranstaltet sein traditionelles Jaugendkartturnier mit einem eingebettetem Fahrradturnier für Jugendliche. Bereits zum 18. mal richtete der aktive Motorsportclub aus dem Aggertal das Kartturnier auf dem dankenswerterweise von der Firma GKN Walterscheidt GmbH bereitgestellten Gelände aus. Aus dem kompletten ADAC Gau Nordrhein waren 88 Teilnehmer nach Lohmar gekommen um in verschiedenen Klassen um Urkunden und Pokale zu kämpfen. Der Jugendkartleiter des MSC hatte einen schnellen und doch sehr flüssig zu fahrenden Parcour aufgebaut.

Pünktlich um 09:00 Uhr nahmen die Kinder der Jahrgänge 1998 / 1999 den Parcour in Angriff. Gefahren wurde ein Trainings sowie zwei Rennläufe. Beim Kartfahren ist sowohl Schnelligkeit als auch Geschicklichkeit gefragt. Denn es gilt den Parcour möglichst schnell, aber ohne Fehler, wie das umwerfen von Pylonen oder auslassen von Toren zu absolvieren.

Das hier ständiges Training den Meister macht stellt in der K1 Marc Schmitz vom MSC Wahlscheid eindrucksvoll unter Beweis. Er gewann mit einer schnellen und fehlerfreien Fahrt die mit 16 Teilnehmer starken besetzte K1-Klasse. Mit Pascal Drewing und Julian Kosler-Bittlerlich belegten zwei weitere Eigengewächse der Kartgruppe des MSC Wahlscheid den 4. und 5. Platz in der K1.

Die Klasse K2 (Jahrgängen 1996-1997) gewann Yvonne Kohlgrüber vom MSC Wipperführt.

Um 11:00 Uhr nahm dann die mit 26 Startern stärkste Gruppe K3 mit den Jahrgängen 1994-1995 den Parcour unter die Räder. In der K3 überzeugte vom MSC Wahlscheid Saskia Großmann mit einem 5. Platz. Sie konnte somit den Pokal als schnellstes Mädchen innerhalb der Klasse mit nach Hause nehmen.

Die Klasse K4, mit den Jahrgängen 1992-1993 gewann Dominik Redepennig vom MSC Wipperführt. In der Klasse K5 (Jahrgang 1989-1991) konnte sich Wolfgang Albrecht vom PSV Aachen bei 17 Teilnehmern durchsetzen.

Neben dem motorisierten Teil bot der MSC auch wieder ein Fahrradturnier an. Hier griffen 33 Kinder in die Pedale und zeigten auf dem erstmalig von Heinz Schneider aufgebauten Parcour ihr Können.

Eine Ausstellung von Motorsportfahrzeugen der Aktiven des MSC Wahlscheid rundeten das schlussendlich das umfangreiche Programm ab.

Update 30. Juli 2007

Jugendkarturnier am ersten Augustwochenende in Lohmar

Der MSC Wahlscheid startet am 05.August sein traditionelles Jaugendkartturnier mit eingebettetem Fahrradturnier für Jugendliche bis 15 Jahre. Bereits zum 18. mal richtet der aktive Motorsportclub aus dem Aggertal das Kartturnier auf dem dankenswerterweise von der Firma GKN Walterscheidt GmbH bereitgestellten Gelände aus. Es werden Teilnehmer aus dem kompletten ADAC Gau Nordrhein erwartet, die in verschiedenen, nach Altergruppen getrennten Klassen um Urkunden und Pokale kämpfen wollen. Ausgelobt sind Pokale für die ersten Podestplätze, Ehrenpreise nach Teilnehmerzahl, Manschaftspokale sowie ein Pokal für das schnellste Mädchen in der jeweiligen Klasse.

Den Auftakt bei den „Schumachers von Morgen“ bildet die Klasse K1 ab 09:00 Uhr. In dieser Klasse starten Kinder der Jahrgänge 1998 / 99. Die Klasse K2 mit den Jahrgängen 1996-1997 startet um 10:00 bevor um 11:30 die Jahrgänge 1994-1995 in der Klasse K3 an den Start gehen. Die Klassen der Jahrgänge 1992-1993 (K4) und der Jahrgänge 1989-1991 (K5) fahren dann am Nachmittag ab 13:15 um Ruhm und Ehre.

Der MSC hat seit Jahren auch wieder eine erfolgreiche Kartgruppe, die mit Fabian Ritter, Pascal Drewing , Julian Kosler-Bitterlich , Saskia Großmann in den letzten Läufen in den einzelnen Klassen immer für Podestplätze gut waren.

Insbesondere hoffen die Trainer Hans Peter Schmitz und Hans Werner Ritter auf tatkräftige Unterstützung durch heimische Fans, die die Leistung Ihrer Schützlinge noch weiter steigern könnten.

Neben dem motorisierten Teil bietet der MSC auch ein Fahrradturnier an. Hier gilt es nicht mit maximaler Geschwindigkeit einen Parcour zu meistern, sondern vielmehr ist hier Geschicklichkeit gefragt. Jeder Jugendliche bis 15 Jahren kann kostenlos mit dem eigenen Rad oder aber mit einem vom MSC gestellten Rad am Turnier teilnehmen. Die Anmeldung zum Turnier erfolgt ab 09:00 Uhr auf dem Geländer der Firma GKN Walterscheidt GmbH.

Der Weg zum Veranstaltungsgelände ist ausgeschildert.

Neben diesen Aktivitäten rundet eine Ausstellung von Motorsportfahrzeugen der Aktiven des MSC Wahlscheid das Programm ab.

Update 17. Juli 2007

Gute Halbjahresbilanz für den MSC Wahlscheid

Der Motorsportclub Wahlscheid zieht in der Sommerpause eine überaus erfolgreiche Halbzeitbilanz. Die aktiven Mitglieder des Clubs sind im Automobilrennsport in den Sparten Rallye und Rundstreckensport mit aktuellen Fahrzeugen sowie auch mit Oldtimern ständig auf den Siegerpodesten zu finden. Der Club stellt mit Deutschlands schnellstem Steuerberater, Uwe Reich, den König der 24h Rennen, denn Uwe Reich ist der einzige Teilnehmer bisher an allen Läufen dieses Eifelklassikers teilgenommen hat. Sein Sohn, Marc Uwe von Niesewand-Reich tut es seinem Vater gleich und gewann beim 24h Rennen die gut besetzte Klasse der Civivc Type R.

Ebenso aktiv sind die Langsteckenspezialisten um Marco Wolff, Wolfgang Kudrass, Uwe Unteroberdörster, sowie Rolf Derscheid , die sich ebenfalls regelmäßig in die Siegerlister beim BF Goodrich Langstreckenpokal auf dem nahegelegenene Nürgburgring eintragen.

Mit Ihren Youngtimertourenwagen, bis Baujahr 1988 trumpfen regelmäßig bis zu 9 Teams aus derm Verein teilweise auf der Rundstrecke wie auf den Schotterpisten bei Rallyes auf. So konnten sich Heinz Jansen und Günther Werner, die gemeinsam auf einem Opel Manta unterwegs waren als Klassensieger in die Siegerliste beim 24h Rennen eintragen.

Egal ob es bei der Ralllye Vogelberg, der Buten und Binnen oder wie zuletzt bei der Eifelrallye ist, die Fahrer des MSC tragen sich regelmäßig mit guten Platzierungen in die Ergebnislisten ein. Gerade beim Tanz auf dem heißen Vulkan in der Eifel, unter guten Witterungsbedingungen und mehr als 20000 Zuschauer, konnten Dirk Tillmanns/Richard Wynands, Dirk Strauch/Iris Paulussen,Heinz Robert Jansen/Martin Jansen mit guten Ergebnissen in die Puntke fahren.

Um Punkte und zehntel Sekunden als Strafzeiten geht es auch bei den Gleichmäßgikeitsprüfungen auf der Nordschleife des Nürburgrings. Bei dieser Erfolgsserie mit mehr als 150 Startern ist der MSC mit 6 Teams regelmäßig am Start. In dieser Serie kommt es nicht so sehr auf die Schnelligkeit an , hier ist vielmehr eine konstante Fahrweise gefragt. Wie gut die Teams Derscheid / Derscheid, Frins/ Frins, Lachmeyer / van der Heuvel, Breuer/ Adler, Überschar/ Hricaj und Kusch/Kusch das beherrschen beweist derGewinn der Mannschaftswertung bei bisher allen 4 Veranstaltungen in 2007

Update 21. Mai 2007

Aktive des MSC Wahlscheid holten wieder Erfolge ins heimische Aggertal

Seit mehreren Jahren macht nun der MSC Wahlscheid mit seiner Kartguppe wieder erfolgreich Jugendarbeit. Das das wöchentlich stattfindende Training oft einen steinigen Weg bis zum Erfolg darstellt wissen die Kart Kids mittlerweile einzuschätzen. Um so größer ist dann die Freude wenn Podestplätze der Lohn der Arbeit sind.

So konnte die von Hans Werner Ritter und Hans Peter Schmitz trainierte Gruppe beim Lauf des MSC Roetgen in der K1 (Geburtenjahrgang 1998 / 99 ) Podestplätze bei regnerischem Wetter einfahren.

So belegten bei 16 Startern Pascal Drewing Platz 2 und Julian Kosler-Bitterlich Platz 3 in der hart umkämpfen Karteinsteigerklasse.

Nicals Kurtsiefer und Oliver Bujok konnten sich in dieser Klasse im vorderen bzw hinteren Drittel ebenfalls gut behaupten.

Auch in den übrigen Gruppen war mit Fabian Ritter eine gute Performance bei der Kartjugend erkennbar, die auf weitere gute Ergebnisse hoffen lässt.

Das der MSC mit seiner Jugendarbeit auf dem richtigen Weg ist Jugendliche an den Motorsport heranzuführen, zeigen auch die Erfolge die die erwachsenen Aktiven eingefahren haben.

So wurde durch Wolfgang Kurdrass der Gruppen und Klassensieg bei den Serienwagen über 3 Liter auf dem Nürburgring erzielt.

Uwe Unteroberdörster und Rolf Derscheid belegten jeweils 2 Plätze in Ihren Klassen.

Marc Uwe von Niesewand-Reich konnte trotz eigener guter Vorstellung mit seinen Partnern nur Rang 7 auf dem Honda Civic Type R erreichen.

Marco Wolf musste seinen sonst Siegessicheren Kissling Opel mit einer defekten Drosselklappe abstellen. Dadurch verlor er auch die Führung in der Gesamtmeisterschaft.

Update 05. Mai 2007

Aktive des MSC Wahlscheid belegen Spitzenplätze bei Rundstrecke und Rallye

Egal ob bei der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft in der grünen Hölle des Nürburgrings oder bei der Westerwald Rallye auf den Höhenzügen des Westerwaldes, die zahlreichen Aktiven des MSC Wahlscheid brachten wieder Spitzenplätze mit ins heimische Aggertal.

So stellte der MSC mit Wolfgang Kudrass und Marco Wolf gleich 2 Klassensieger bei der von den BMW Racing Days umrahmten BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürbrurgring.Vor 45000 Zuschauern konnte Kudrass im Lingmann BMW M3 souverän gegen 11 Konkurenten überzeugen und gewann mit seinen Partnern Tschornia und Leutheuser den Klassen und Gruppensieg in der Serienwagenklasse bis 3000 ccbm Hubraum.

Marco Wolf konnte sich mit den Fritsche Zwillingen auf den von Kissling Motorsport vorbereiteten Opel Astra ebenfalls gegen 20 Mitkonkurrenten durchsezten und hat jetzt nach 3 Läufen die Tabellenführung in der Langstreckenmeisterschaft übernommen.

Ein 2. Platz in der hart umkämpften und mit 21 Fahrzeugen stark besetzten Klasse der VLN Serienwagen bis 1850 ccbm Hubraum ging an Rolf Derscheid der auf seinem BMW 318 is unterwegs war.

Die beiden Hondapiloten Marc Uwe von Niesewand Reich und Uwe Unteroberdörster müssen diesen Lauf als Streichergebnis abhacken, da beide nicht in Weretung das Rennen beenden konnten.

Stark war auch die Leistung der 9 Teams des MSC-Wahlscheid, die sich zur Westerwaldrallye aufgemacht hatten. Als Rookie erstmalig am Start war Markus Schulz auf seinem neu aufgebauten VW Polo. Markus konnte in der ersten Wertungsprüfung mit einer sehr schnellen Zeit in seiner Klasse überzeugen, bevor er auf der 2 Wertungsprüfung einen Ausrutscher erlitt, der ihn zur Aufgabe zwang.

Besser ging es Günther Werner mit Co Heinz Peter Schmitz auf Ihrem BMW 318is. Sie waren auf den Wertungsprüfungen so schnell unterwegs, das sich Sie mit dem leistungsschwachen Auto gegen PS stärkere Konkurrenz auf einen 5 Gesamtrang behaupten konnten. Der 5. Rang bescherte ihnen auch den Klassensieg bei den Fahrzeugen bis 2000 ccbm.

Das Vater und Sohn Duo Jansen hatte zwar Anfangs Probleme das Einsatzfahrzeug vom Hänger zu bekommen. Als der Opel Manta aber einmal rannte, konnte sich das Duo auf den hervorragenden 4 Gesamtrang vorarbeiten und neben diesem auch noch den Klassensieg bei der Youngtimerwertung verbuchen.

Das Duo Tillmanns / Wynands sicherte sich den 3 Platz in der Klasse bis 2000 ccbm der Youngtimer vor Wiedenhöfer / Westphal. Herchenbach / Gehlen brachten ihren Mercedes E190 auf einem sehr guten Platz ins Ziel. Unzufrieden mit ihrer Leistung aber immerhin noch im Ziel war das Team Weber / Tillmanns auf dem BMW 318is. Schlechter traft es die Teams Paulussen / Strauch, Stoffel / Haeser und Schulz / Rosch, die auf grund manigfalitiger Probleme nicht die Zielflagge sahen

Die Vorbereitungen für die nächste Veranstaltungen laufen bereits wieder auf Hochtouren.

Update 25. Februar 2007

Wechsel bei der Vereinsspitze des MSC Wahlscheid

Auch bei der 32. ordentlichen Mitgliederversammlung des MSC Wahlscheid im Vereinslokal „Zum alten Rathaus“ in Wahlscheid überzeugte der schnelle Verein aus dem Aggertal mit schnellen aber ausgewogenen Entscheidungen im Vorstandsbereich.

Der amtierende Vorsitzende des MSC, Günther Werner, begrüßte 32 von 109 Mitgliedern zu der beschlussfähigen Versammlung. Nach ausführlichen und positiven Berichten des ersten Vorsitzenden sowie der Sportleiter und des Jugendwartes über die abgelaufene Saison wurden diverse Vorstandsposten neu besetzt.

Leider stand Günther Werner nach mehrjähriger positiver Arbeit im Amt des Vereinsvorsitzenden nicht mehr für diesen Posten zur Verfügung.

Mit Heinz Frins konnte wieder ein aktiver Motorsportler für den Vereinsvorsitz gewonnen werden. Der selbständige Lackierermeister wurde mit 33 Stimmen und 2 Enthaltungen gewählt.

Im turnusmäßigen Wahlrythmus musste Satzungsgemäß auch ein Sportleiterposten neu besetzt werden, wobei hier mit Walter Hornung der bisherige Sportleiter einstimmig für weitere 2 Jahre bestätigt wurde.

Die Pressearbeit für den MSC liegt weiterhin in den Händen von Rolf Derscheid, der ebenfalls das einstimmige Vertrauen der Mitglieder bei einer Enthaltung genoss.

Einer der beiden Beisitzer stand ebenfalls zu Wahl an. Hier wurde Werner Hricaj mit 22 Stimmen im Amt bestätigt.

Als Kassenprüfer fungieren im nächsten Jahr Birgit Frins und Thorsten Schwarz.

Wie im richtigen Leben, so ist das Vereinsleben des MSC Wahlscheid auch vom ständigen Wandel geprägt. Da der Verein räumlich bei den Clubabenden aus allen Nähten platzte, wurde auf Antrag der Wechsel in ein anderen Clublokal beschlossen.

So findet man die Aktiven des MSC künftig jeden ersten Donnerstag im Monat ab 20:00 Uhr ein paar Meter weiter im Aueler Hof ,Wahlscheider Straße 8 in Wahlscheid.

Der MSC ist zuversichtlich dass mit dem gewählten Vorstandsteam unter Führung von Heinz Frins die in den letzten Jahren begonnene kontinuierliche Arbeit fortgesetzt und in sportliche Erfolge umgesetzt werden kann.

Update 31. Dezember 2006

MSC Wahlscheid beschließt mit der Siegerehrung ein erfolgreiches Jahr 2006

Mit einer anspruchsvollen Jahressiegerehrung ehrte der Motorsportclub Wahlscheid, seine aktiven Fahrer und beschloß eine erfolgreiche Saison 2006.

Wie der Vorsitzende Günther Werner in seiner Ansprache betonte, gib es mit Sicherheit Clubs, die über ein größeres Mitgliederpotential verfügen, aber es gäbe kaum einen Club im näheren Umfeld, der bei ca. 100 Mitgliedern auf 30 % aktive Fahrer stolz sein könnte. Die Aktiven des Vereins decken von der Rallye, über den historischen Wagensport, mit Läufen zur Youngtimertrophy ,Läufe zur Gleichmäßigkeitsprüfung ,Läufe zum ADAC Classic Car Cup und dem Rundstreckensport viele Veranstaltungsarten ab.

Ebenfalls ist die hervorragende Jugendarbeit mit der seit 2 Jahren bestehenden Jugendkartgruppe des Vereins zu nennen.

In den vielschichtigen Motorsportdisziplinen gelang es hier dem Club aus dem Aggertal mit Hans Werner Neugebauer den Sieger des bundesweit ausgeschriebenen ADAC Classic Car Cups zu stellen. In dieser Disziplin wird bundesweit mit historischen Fahrzeugen Oldtimerrallyesport vom Feinsten geboten.

Der MSC stellt mit Uwe Unteroberdörster den Sieger im ebenfalls bundesweit ausgeschriebenen Honda Civic Type R Cups.

Neben den vorgenannten hatten 20 Aktive Ihre Ergebnisse für die vereinsinterne Clubmeisterschaft eingereicht. Die beiden Sportleiter Walter Hornung und Klaus-Dieter Überschar hatten die Siegerehrung perfekt in das Jahresabschlußfest eingebettet.

Mit Rolf Derscheid stellten wiederum die Rundstreckenpiloten, die hauptsächlich in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft unterwegs sind, zum wiederholten Male den Clubmeister.

Der 2 Platz ging mit Uwe Unteroberdörster ebenfalls an einen Rundstreckenpiloten aus der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft. Heinz Jansen belegte als Sieger der Youngtimer Trophy Platz 3, bevor auf Platz 4 mit Wolfgang Kudrass wieder eine Rundstreckenpilot die Top Five vervollständigte. Auf den Plätzen 5 und 6 folgten mit Martin Jansen und Werner Neugebauer Aktive aus dem Young und Oldtimersport.

Die Top Ten vervollständigten dann Andrea Derscheid, Marco Wolf, Uwe Reich und Hans-Peter Schmitz.

Die Planungen für die Saison 2007 laufen bereits wieder auf Hochtouren. Im Februar 2007 findet der erste Rallye Wertungslauf für die Fahrer des MSC Wahlscheid statt.

Ebenfalls wird mit Wolfgang Großmann der MSC 2007 aktiv am Bergrennsport teilnehmen.

Update 29. November 2006

MSC Wahlscheid mit 7 Teams bei der 35. Rallye Köln Ahrweiler erfolgreich am Start.

Mit 13 Wertungsprüfungen die sich auf 160 gefahrenen Wertungsprüfungskilometer darstellen glänzte auch in diesem Jahr wieder die für historische Fahrzeuge, ausgeschriebene Rallye Köln Ahrweiler. Diese Rallye bot auch dieses Jahr rund um die Weinberge im Ahrtal als auch auf der Nürburgring Nordschleife Spitzensport, der aber bei den schwierigen Wetterverhältnissen mit Nebel und Regenschauer auch seinen Tribut forderte.

Der aktive Verein aus dem Aggertal war mit seinen Piloten und den Youngtimerautos bis Baujahr 1988 mit 7 Teams wieder stark vertreten. So lief das Vater und Sohn Duo Heinz-Robert Jansen / Martin Jansen auf Ihrem Opel Manta A im Ziel in Mayschoß als zweiter ein. Olaf Rost und Wolfgang Großmann, die ebenfalls unter der Bewerbung des MSC Wahlscheid starteten liefen mit Ihrem 1300 er VW Polo hinter Jansen als 3. im Ziel ein. Hier ist anzumerken, das viele PS starke Konkurrenten von dem kleinen Polo nur die Heckleuchten zu sehen bekamen. Dies spricht Bände für das Duo Rost/ Großmann.

Ulli Weiper, Sieger der YOUNGTIMER RALLYE TROPHY 2002 und 2004,

hat zwar den Helm eigentlich an den Nagel gehangen, aber zur Rallye Köln-Ahrweiler juckte

dann doch noch einmal der schwere Gasfuß. Also lieh er sich bei Vereinskollegen Jansen einen Opel Manta B und steuerte mit dem bewährten Co Norbert Velten das Auto auf einen guten vierten Klassenrang.

Eine Wertungsprüfung war eine Runde auf der legendären Nürburgring Norschleife, die entgegen der normalen Fahrtrichtung befahren wurde.

Auf dieser Runde erwischte es das Duo Weber / Wiedenhöfer, die bei der Reifenwahl verwachst hatten mit mehreren drehern und einem Einschlag, der das Duo schließich demotiviert aufgeben ließ. Das Team Schmiemann / Wolf musste leider auf guter Position im Gesamt mit einer gebrochenen Hinterachse die Heimreise antreten.

Die Duos Tillmanns / Derscheid und Strauch / Paulussen, die zwar beiden auf Opel Ascona , aber in unterschiedlichen Modellvarianten unterwegs waren, lieferten sich über die 160 Wertungsprüfungen einen ständigen Schlagabtausch. Schlußendlich kam Strauch / Paulussen auf Platz 10 und Tillmanns / Derscheid auf Platz 13 ins Ziel.

Es wäre sicherlich an der einen oder anderen Stelle mehr gegangen, aber die Reifen gaben auf dem Auto einfach nicht mehr her. Aber ich bin heilfroh, dass bei diesen widrigen Witterungsbedingungen alles heil gebliebnen ist, so ein zufriedener Dirk Tillmanns nach der Rallye.

In der Mannschaftswertung belegten die Wahlscheider Teams den 2. Platz bei vier Mannschaften.

Update 02. Oktober 2006

Rallye Bitburg bescherte Wahlscheider Rallye Piloten guten Erfolg.

Bei der Doppelveranstaltung "Rallye Bitburg I und II", dem siebten von neun Läufen zur Youngtimer Rallyetrophy für ältere Fahrzeuge, konnten sich die Piloten des MSC Wahlscheid wieder gut behaupten. Auf dem ehemaligen Militärgelände wurden 2 Rallyes, eine vormittags, die andere nachmittags, in einer Veranstaltung gefahren.

Auf den fünf Wertungsprüfungen (WP), die jeweils zweimal auf Bestzeit zu fahren waren, konnte sich das Duo Heinz mit Sohn Martin Jansen souverän mit einem Sieg in der Klasse und dem Gesamtklassement in die Siegerliste eintragen. Heinz Jansen jagte den Opel Manta von Bestzeit zu Bestzeit. Durch den Gewinn der ersten Veranstaltung stand Heinz Janssen vorzeitig als Sieger im Rheinlandpokal und im Gaupokal des ADAC Nordrhein fest.

Günter Werner mit Co Hans Peter „HP“ Schmitz belegten mit 8 Sekunden Rückstand auf das Jansen Duo Platz 3 im Gesamt. Mit Dirk Strauch ging auch der 4. Platz an den MSC Wahlscheid. Dirk Tillmanns mit Co Markus Schulz, die auf dem bekannt schnellen Opel Ascona A unterwegs waren, belegten den 7. Platz in der Klasse.

Bei der 2. Veranstaltung erlebte der MSC Wahlscheid eine Premiere. Da Vater Jansen als Titelträger der einzelnen Pokalserien feststand konnte sich nun Sohn Martin auf dem Fahrersitz zum ersten Mal profilieren, während Vater Jansen als künftiger Titelträger auf dem heißen Stuhl neben seinem Sohn platz nahm.

Leider wurde die gute Fahrt von Martin Jansen durch technische Probleme am sonst so standfesten Opel Manta gebremst. Günther Werner mit CO HP Schmitz, lagen auf Platz 2 im Gesamt, mussten aber nach aufgerissener Ölwanne ebenfalls die Segel streichen.

So hielten dann Dirk Strauch mit einem Klassensieg und dem 2. Platz im Gesamt sowie das Duo Tillmanns / Schulz mit einem 5. Platz in der Klasse und dem 16.Platz im Gesamt die Fahnen des MSC Wahlscheid auch bei der 2. Veranstaltung hoch.

Update 18. September 2006

MSC Wahlscheid mit Klassensieg auf dem Nürburgring erfolgreich.

Auch beim diesjährigen Saisonhighlight in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft glänzte der Stern der Piloten aus dem Aggertal wieder hell. In dem mit über 210 Fahrzeugen Top besetzten Lauf auf der Nürburgring Nordschleife kamen Erinnerungen an das 24h Rennen auf.

Vor mehr als 31000 Zuschauer traten dann 4 Piloten des MSC Wahlscheid in den unterschiedlichsten Klassen an.

Das Team um Uwe Unteroberdörster konnte mit einem blitzsauber herausgefahrenen Klassensieg glänzen. Dabei kommt dem Team nun langsam die Favoritenrolle im Honda Civic Cup zu. Denn mit Ihrem dritten Sieg ist das Trio Unteroberdörster/Engels/ Schmitz (Lohmar/Willich/Setterich) vom Underdog zum heiß gehandelten Favoriten für den Gewinn des Honda Civic Cups im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft geworden.

Die anderen Piloten des MSC konnten nicht so gut wie Uwe Unteroberdörster punkten.

So startet Marco Wolf wieder auf dem schnellen, von Land Motorsport aus dem Westerwald vorbereiteten CUP Porsche von Peter Scharmach. Verstärkt hatte sich das Duo mit dem schnellen Tourenwagenpilot Thomas Marshall.

So ging der erste Platz im Zeittraining an diese schnelle Porsche Mannschaft. Dieser gute Platz konnte auch im Rennen gehalten werden. Nach 16 Runden übernahm dann Marco Wolf den Porsche und konnte ebenfalls den 1 Platz und Platz 6 im Gesamtklassement auf dem schnellen Auto halten.

Eine Runde vor Schluß schlug dann aber die Defekthexe zu, indem am Porsche eine Antriebswelle abriß und man das Auto in der letzten Runde in der Boxengasse abstellen musste.

Der alte Tourenwagenhaudegen und Wahlscheider Autohändler Wolfgang Kudrass nahm in der Serienwagenklasse bis 3.0 Liter Hubraum mit seinen Partnern Martin Tschornia und Christian Leutheuser die 6h unter die Räder.

Hier glänzte das Trio auf dem von Lingmann Motorsport vorbereiteten BMW M3 mit konstanten schnellen Zeiten und konnte so den 2.Platz in der mit 11 Fahrzeugen gut besetzten Klasse mit ins heimische Aggertal nehmen.

Ebenfalls mit einem BMW trat das Team Derscheid in der Serienwagenklasse bis 1850 cbm Hubraum an. Vom 6. Startplatz aus wollte das mit Ralph Peter Moog als drittem Fahrer verstärkte Team um Rolf Derscheid die 6 Stunden in Angriff nehmen. Doch leider schlug auch hier der Defektteufel unerbittlich an dem sonst so zuverlässigen BMW zu. Der Startfahrer Michael Flehmer musste nach der ersten Runde mit einem gerissenen Ölkühler die Box ansteuern. Nach ca. 20 minütiger Reparatur griff man als 22. vom letzten Platz in der Klasse wieder in das Renngeschehen ein. Das Trio konnte sich mit konstant schnellen Rundenzeiten schlussendlich noch wieder auf den 7. Platz in der Klasse vorarbeiten.

Beim nächsten Lauf am letzten Septemberwochenende werden die 4 Piloten wieder die Farben des MSC Wahlscheid am Ring vertreten.

Update 31. Juli 2006

Klassensieg, sowie zweiter und dritter Platz an Aktive des MSC Wahlscheid

Vor einer imposanten Zuschauerkulisse von 29.000 Zuschauern rund um die Nordschleife des Nürburgrings sicherten sich Marc Basseng (Leutenbach) und Patrick Simon (Wiesbaden) im Porsche 911 GT3 RSR von Land-Motorsport ihren zweiten Sieg in der laufenden Saison der BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. In Europas populärster Breitensportserie sind bis zu 26 Klassen am Start. In den einzelnen Klassen sind die Aktiven des schnellen Mortorsportclubs aus dem Aggertal auch ständig zu finden.

Mit Marco Wolff, Uwe Unteroberdörster, Wolfgang Kudrass und Rolf Derscheid traten gleich 4 Piloten des MSC in der professionellen Langstreckenserie die in der grünen Hölle ausgetragen wird an.

Diese 4 Piloten gingen auch beim 5 Lauf , dem 29. Grenzlandrennen an den Start und trafen dort auf eine Vielzahl von Konkurrenten.

Marco Wolf pilotierte mit Peter Scharmach einen der schnellen CUP Porsche. Trainingsplatz 9 im Gesamtklassement und Platz 1 in der Klasse sollten für ein gutes Ergebnis gut sein. Allerdings schlug nach einem fehlerfreien Start die Defekthexe am Porsche zu, so dass das Duo mit einem geplatzten Wasserschlauch vorzeitig die Segel streichen musste.

Besser erging es Wolfgang Kudrass, der auf einem BMW M3 in der Serienwagenklasse bis 3000 cbm mit seinen Partnern Christian Leutheuser und Martin Tschornia an den Start ging. Bei immer wiederkehrenden Gewitterschauer blieb der BMW von Blessuren nicht verschont. Trotz schnellster Runde in der Klasse konnte schlussendlich nur Platz 3 bei 6 Konkurrenten mit nach Hause genommen werden.

In der mit 21 Autos gut besetzten Klasse der Serienwagen bis 1850 ccbm trat Rolf Derscheid mit seinem Partner Michael Flehmer auf dem bekannt schnellen BMW 318is an. Da ein anderes Auto im Bereich Tiergarten verunfallte konnte das Team keine schnelle Trainingsrunde absolvieren. So ging man nur von Startplatz 9 in der Klasse ins Rennen.

Runde für Runde konnte sich das Duo nach vorne arbeiten. Nach 23 Runden hartem Kampf verbuchte das Team Derscheid einen hervorragenden 2. Platz in der Klasse und einen guten 44 Platz im Gesamten bei über 160 Teilnehmern .

Noch besser konnte Uwe Unteroberdörster die Fahnen des MSC hochhalten. Der Honda Civic Pilot trat mit seinen Partnern Marcel Engels und Wilfried Schmitz in der, mit 11 Fahrzeugen gut besetzten Klasse der Honda Civic Type R Fahrzeuge an. Mit dem ca. 212 PS starken Autos gelang dem Team mit 09:58 die schnellste Runde in der Klasse. Da die Leistung aller drei Piloten sehr konstant war fuhr man von Anfang an um die Spitze mit. Das Trio wechselte sich immer mit der Fleper Honda an Position 1 und 2 ab. Die Spannung war bis zur letzten Runde gegeben, in der allerdings dann der Unteroberdörster Honda die Nase vorne hatte. Bis zur letzten Kurve versuchte das Fleperteam den Klassensieg zu erstreiten, was allerdings nicht gelang.

So konnte das Team Unteroberdörster; Engels und Schmitz nach dem Klassensieg im dritten Lauf wieder einen Klassensieg feiern.

Der nächste Aufschlag zu Europas größter Breitensportrennserie wird nun am letzten Augustwochenende mit dem 6h Rennen als Saisonhighlight, wieder in der grünen Hölle erfolgen. Vorberichte und weitere Informationen sind unter www.VLN.de jederzeit verfügbar.

Update 14. Juli 2006

Jugendkarturnier vom MSC Wahlscheid ein voller Erfolg

Gemeinsam mit dem ADAC veranstaltete der Motorsport Club Wahlscheid ein Jugendkart und Fahrradturnier auf dem von der Firma Walterscheid unentgeldlich bereitgestellten Parkplatzgelände in Lohmar.

Neben der eigenen Jugendkartabteilung des MSC waren 84 Starter der Nachbarvereine zu diesem Turnier gemeldet. Die Manschaften nahmen sogar weite Anreisen aus Aachen, Roetgen nähe Monschau für dieses Turnier in Kauf.

Bei herrlichem Sommerwetter hatte der Jugendwart des MSC Wahlscheid einen anspruchesvollen und schnellen Parcour aufgebaut. Er forderte von den Jugendlichen den ganzen Einsatz und wurde von den Aktiven wie auch Betreuern und den mehr als 200 Zuschauern sehr gelobt.

Das sich kontinuierliche Aufbauarbeit gerade im Jugendbereich auszahlt, konnte die Kartgruppe des MSC Wahlscheid unter Beweis stellen. Die von Hans Peter Schmitz und Hans Werner Ritter betreute Gruppe konnte mit Fabian Ritter einen sehr guten 4. Platz in der hart umkämpften und mit 10 Teilnehmern stark besetzten K1 Klasse der 8-9 jährigen für den MSC Wahlscheid einfahren.

Die 2005 ins leben gerufene Kartgruppe verfügt mittlerweile über 2 eigene Karts und kann so den Jugendlichen optimale Trainingsvoraussetzungen bieten. Das stellten die KartKids neben dem guten Resultat in der K1 mit zahlreichen Top Ten Platzierungen unter Beweis.

Neben dem Kartturnier wurde auch noch gemeinsam mit dem ADAC und der Deutschen Post ein Fahhradturnier veranstaltet. Hier soll besonders den Kindern und Jugendlichen der sichere Umgang mit dem Fahrrad spielerisch nähergebracht werden. Mit 31 Teilnehmern war auch diese Veranstaltung ein gelungener Erfolg.Die vom Fahrradspezialisten Marc Delmere´

aus Wahlscheid bereitgestellten und betreuten Fahrräder ließen auch in Punkto Fahrspaß und Fahrsicherheit keinen Wunsch offen. Auch hier konnten sich die Kids vom MSC gut in Szene sezten. Die besten 3 Teilnehmer, die bei der Fahrt über ein schräges Brett sowie bei diversen Aufgaben Ihre Geschicklichkeit und Fahrradbeherschung unter Beweis gestellt hatten wurden mit einer Platkette für Ihre gute Leistung belohnt. Damit alle Teilnehmer noch lang an das Turnier zurückdenken, wurde der Mut zur Teilnahme mit einer Urkunde gewürdigt.

Beide Veranstaltungen unterliegen einer Bewertung durch den ADAC. Hier konnte der MSC seine in 2005 erhaltene gute Bewertung in 2006 noch toppen, was für den aktiven Club bereits Ansporn für 2007 bedeutet, wie der Vorsitzende Günther Werner ausführte.

Update 25. Juni 2006

MSC Wahlscheid beim diesjährigen 24h Rennen vor 200000 Zuschauer wieder erfolgreich

Auch in diesem Jahr traten die Mitglieder des schnellen Vereins aus dem Aggertal beim wohl größten Motorsportevent in Deutschland an. 200000 Zuschauer säumten die legendäre Nürburgring Nordschleife um neben dem eigentlichen 24h Rennen auch die im Rahmenprogramm ausgetragenen Rennläufe zu erleben. Der Youngtimerrennlauf, bei dem Fahrzeuge der Baujahre von 1960 bis 1988 antreten, begeisterte die Zuschauer beim 500 km Rennen. Hier konnte Heinz Jansen mit seinem Vereinskollegen Dirk Tillmanns mit Ihrem Opel Manta A die erste Marke setzen. Sie belegten bei 7 Konkurrenten den 2. Platz in der Klasse und immerhin den 36 Platz im Gesamt bei dem 230 Teilnehmer starken Fahrerfeld.

Marco Wolf und Michael Schmiemann konnten sogar Ihre Klasse (bis 2 Liter der Baujahre 1976 bis 1981) gewinnen. Sie hielten mit Ihrem schnellen Opel Kadett C die Ford Escorts auf Distanz.

Beim legendären 24h Rennen griffen dann mit Uwe Reich, Uwe Unteroberdörster, Marco Wolf, Marcus Bierlein und Rolf Derscheid auch wieder die Aktiven vom MSC ins Lenkrad.

Uwe Unteroberdörster belegte trotz eines Getriebewechsels mit dem 2. Platz in der Honda Cup Klasse bei 13 Gegnern in der Klasse das beste Ergebnis für den MSC. Uwe Reich, der bisher alle 24h Rennen bestritten hat, konnte den 6 Platz in der mit 36 Konkurrenten am stärksten besetzten Klasse bis 2 Liter für sich verbuchen. Marcus Bierlein, auf einem Alfa 147 Diesel unterwegs, konnte den 14. Platz bei 20 Konkurrenten in der Klasse mit nach Hause nehmen.

Mit mehr Pech waren Marco Wolf und Rolf Derscheid unterwegs. Bei Marco Wolff streikte das Getriebe am Stange Peugeot und bei Rolf Derscheid verhindert ein Unfall zu Beginn der Samstagnacht, eine gute Platzierung.

Update 05. Juni 2006

Heinz Robert Jansen vom MSC Wahlscheid mit Klassensieg

Wieder waren es die historischen Renntourenwagen aus den Baujahren 1966 bis 1988 die im belgischen Zolder zu einem 1 Stundenrennen im Rahmen der Youngtimertrophy antraten. Mit dabei waren auch wieder 3 Teams aus dem heimischen Aggertal. Bei wechselnden Wetterbedinungen sollte wie auch in der Formel 1 letztlich die Boxenstrategie den Ausschlag über Sieg und Niederlage legen.

Mit seinem schnellen Opel Manta belegte Heinz Robert Jansen im Training den ersten Startplatz bei 51 Teilnehmern .

Von diesem Platz aus übernahm Jansen auf dem 3,997 Kilometer langen Circuit von Zolder vom Start weg die Führung vor Olaf Rost und Christoph Wilde. Jansen verpasste dann aber die Chance in seiner Safetycarphase seinen Pflichtboxenstop zu absolvieren und konnte wegen nachlassender Bremse den ersten Platz über die Distanz nicht halten. So blieb ihm der gesamt dritte Rang bei 51 Startern und der Klassensieg in der 2 Liter Klasse der Fahrzeuge bis 1971

Mit harschen Problemen kämpfte auch Wolfgang Großmann, der seinen FIAT 128A an den Start brachte. Eine undichte Benzinleitung und diverse technische Probleme zwangen Ihn jedoch nach 4 Rennrunden zur Aufgabe.

Als drittes Wahlscheider Team waren Michael Schmieman und Marco Wolff unterwegs. In der Klasse der Baujahre bis 1981 waren die beiden mit dem Opel Kadett C GT/E sauschnell unterwegs, was sie mit dem siebten Gesamtrang eindrucksvoll unter Beweis stellten.

Der nächste Aufschlag für die Youngtimerfahrer des MSC Wahlscheid findet in der Eifel im Rahmen des 24h Rennens statt. Dort steht als Rahmenprogramm ein 500 km Langstreckenrennen auf dem Programm.

Update 30. Mai 2006

Klassensieg für MSC Wahlscheid

Bei der 37. Adenauer Rundstreckentrophy, die als ein Rennen zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft auf der altehrwürdigen Nürburgring Nordschleife ausgefahren wurde spielte das Wetter auch für die Piloten des MSC Wahlscheid das Zünglein an der Waage. So geriet bei wechselhaften und kalten Witterungsbedingungen die Veranstaltung des MSC Adenau e.V. im ADAC zum Reifenpoker den letztlich der für den MSC Wahlscheid fahrende Honda Civic Pilot Uwe Unteroberdörster mit einem Klassensieg bei 16 Konkurrenten für sich entscheiden konnte.

In dem Regenchaos, dass von der Rennleitung nach 162 Minuten aufgrund vieler Unfälle abgebrochen wurde meldete sich mit einem respektablen 2. Platz in der Klasse bei 8 Konkurrenten der alter Haudegen Wolfgang Kudrass in der Serienwagenklasse bis 3 Liter Hubraum auf dem Podest zurück.

In der Serienwagenklasse bis 1850 cbcm traten 25 Fahrzeuge an. Auch hier konnte sich mit einem Rückstand von 3 zehntel Sekunden auf den 3. Platzieren der MSC Wahlscheid mit Rolf Derscheid in den Top Five der Klasse platzieren.

Pech hatte hingegen der ebenfalls unter der Flagge des MSC fahrende Marco Wolff.

War ursprünglich der Start auf einem Honda Civic für den jungen Lohmarer geplant, bot sich kurzfristig die Chance auf einen vakant gewordenen Fahrerplatz in einem CUP Porsche an.

Leider kam es jedoch nicht zu dem ersten Porscheeinsatz für Marco Wolff. Aufgrund der schlechten Witterungsbedinungen kam der Startfahrer mit dem Porsche von der Strecke ab, so dass Marco nur die Rolle als Zuschauer übrig blieb.

Die Rennvorbereitungen für die Aktiven des schnellen Vereins aus dem Aggertal laufen aber bereits wieder auf Hochtouren, denn im Juni, am Fronleichnamswochenende, steht mit dem legendären 24h Rennen ein weiteres Highlight mit starker Wahlscheider Beteiligung auf dem Programm.

Update 03. April 2006

Auftakt nach Maß für die Aktiven des MSC Wahlscheid

Bei der 28. Auflage der ADAC-Rallye 200 Kempenich waren auch 5 Teams des MSC Wahlscheid am Start.

Neben bewährten Rallye-Klassikern wie der Nürburgring-Südschleife stand in diesem Jahr eine neue Wertungsprüfung im Blickpunkt: Nach langer Pause wurde die Gemeinde Kempenich nicht nur Namensgeber der Rallye sondern auch Schauplatz einer Wertungsprüfung. Diese WP wurde auf asphaltierten Wirtschaftswegen, die sich zwischen den Ortslagen Kempenich und Weibern befinden, gefahren.

Tut man sich im hiesigen Kreis auch mit der Genehmigung einer Rallye schwerer als im benachbarten Rheinland Pfalz, so zeugt die Anzahl der Nennungen und der deutliche Zuschauerzuspruch von der Akzeptanz des Rallyesports.

Alleine in der Youngtimerklasse, in der Fahrzeuge bis Baujahr 1982 eingesetzt werden, lagen 45 Nennungen vor. Darunter waren auch die 5 Teams des schnellen Clubs aus dem Aggertal, die neben drei Opel auch einen Mercedes sowie einen BMW in den diversen Klassen an den Start brachten.

Der Routinier aus den Reihen des MSC, Heinz Robert Jansen, konnte nach einer spektakulären Fahrt den 2. Platz in der Klasse mit nach Hause nehmen.

Ebenfalls einen 2. Platz konnte die Paarung Wiedenhöfer /Rücker mit Ihrem schnellen Opel Kadett C Coupe verbuchen.

Günther Werner, der mit seinem Co Hans-Peter Schmitz unterwegs war, kam mit seinem neuen Sportgerät, einem BMW 318is, auf dem teilweise sehr glatten Kurs gut zurecht und konnte den 4. Platz von 22 Mitkonkurrenten für sich verbuchen.

Das Team Tillmanns / Schulz bewegte nach einer Optimierung an der Schaltung Ihren Ascona auf einen 8. Platz in der hart umkämpften Klasse bis 2000 ccm.

Auf den Stern aus Untertürkheim setzte die Mannschaft Gehlen / Herchenbach, die in den engen Ecken aber mit dem hohen Gewicht des Mercedes zu kämpfen hatte. Das Duo brachte aber das Fahrzeug nach fehlerfreier Fahrt auf dem 2. Platz in Ihrer Klasse ins Ziel.

Update 31. März 2006

MSC Wahlscheid besetzte Vorstandsposten neu

Auch bei der 31. ordentlichen Mitgliederversammlung des MSC Wahlscheid im Vereinslokal „Zum alten Rathaus“ in Wahlscheid überzeugte der schnelle Verein aus dem Aggertal mit schnellen Entscheidungen im Vorstandsbereich.

Der Vorsitzende des MSC, Günther Werner, begrüßte 25 Mitglieder zu der beschlussfähigen Versammlung. Nach ausführlichen und positiven Berichten des ersten Vorsitzenden sowie der Sportleiter und des Jugendwartes über die abgelaufene Saison wurdem diverse Vorstandsposten neu besetzt.

Klaus Dieter Überschar löst mit einstimmigem Votum in dem Amt des 2. Vorsitzenden Thorsten Schwarz ab, der aus beruflichen Gründen nicht weiter zur Verfügung stand.

Die Geschäfte des MSC liegen weiterhin in den Händen von Friedel Jansen, die ebenfalls das einstimmige Vertrauen der Mitglieder bei einer Enthaltung genoss.

Die in den letzten beiden Jahren durch den Jugendwart Hans-Peter Schmitz geleistete gute Arbeit wurde auch mit einer einstimmigen Wiederwahl honoriert.

Für den neu zu besetzenden Posten des Beisitzers konnte mit Hans Werner Ritter ein im Bereich der Jugendkartgruppe aktives und sehr engagiertes Mitglied gewonnen werden.

Der MSC ist zuversichtlich dass mit dem gewählten Vorstandsteam unter Führung von Günther Werner die in den letzten Jahren begonnene kontinuierliche Arbeit fortgesetzt und in sportliche Erfolge umgesetzt werden kann.

Update 15. Februar 2006

Erfolgreicher Aufbau der Kartgruppe des MSC Wahlscheid

Es ist noch kein Jahr her, als der aktive Motorsportclub aus dem Aggertal in einem Aufruf motivierte Jugendliche mit Interesse fürs Kartfahren suchte um eine Jugendgruppe aufzubauen.

Im Mai 2005 knüpften dann die beiden aktiven MSC Mitglieder Hans Peter Schmitz und Hans Werner Ritter die ersten Kontakte mit den Eltern und der Aufbau der Gruppe begann.

Derzeit haben 14 Kinder Ihre Leidenschaft fürs Kartfahren entdeckt. Die 5 Mädchen und 9 Jungen im Alter von 8-16 Jahren trainieren unter Anleitung erfahrener MSC Instruktoren auf dem unentgeldlich durch die Firma W. Müller Blasformtechnik in Troisdorf Spich bereitgestellten Firmengelände. Das Training läuft einmal in der Woche Samstags bei jedem Wetter von 15:00 bis 18:00 Uhr.

Bereits im Aufbaujahr nahmen die Mitglieder des MSC Jugendkarting an diversen Turnieren bei benachbarten Vereinen mit Erfolg teil.

Hier zeigt sich das gute Konzept von Jugendwart Hans Peter Schmitz, in dem es ihm gelingt, die Eltern der angehenden Schumis in die Betreuung und das Geschehen mit einzubinden. Denn einem Verein alleine ist es heute nur schwer möglich für den Transport und die Betreuung der Kids bei den Veranstaltungen zu sorgen. Auch hier zeigt sich, das Motorsport immer Teamsport ist, und die Kids und Jugendlichen in ein gutes soziales Umfeld eingebunden sind.

Um den jungen Aktiven noch bessere Trainingsbedinungen zu bieten baut der Verein derzeit unter Leitung von Hans Werner Ritter und der tatkräftigen Hilfe von Axel Bujock das erste vereinseigene Kart auf.

Auch konnte sich die Jugendgruppe des MSC bei der ersten Veranstaltung dieses Jahr in Oberhausen gut behaupten, obwohl wir aufgrund der winterlichen Verhältnisse eineTrainingspause einlegen mussten.

Derzeit sollen Kartanzüge für die Jugendlichen angeschafft werden. Hierfür wäre noch die eine oder andere Sponsorenhand hilfreich. Für Informationen zu diesem Thema oder für alle Fragen rund um die Jugendkartgruppe des MSC steht der Jugendwart des MSC Hans Peter Schmitz Tel: 0171/4912411 gerne zur Verfügung.

Update 02. Januar 2006

MSC Wahlscheid beschließt mit der Siegerehrung ein erfolgreiches Jahr 2005

Mit einer anspruchsvollen Jahressiegerehrung ehrte der Motorsportclub Wahlscheid, der zudem sein 30 jähriges Bestehen feierte, seine aktiven Fahrer.

Wie der Vorsitzende Günther Werner in seiner Ansprache betonte, gib es mit Sicherheit Clubs, die über ein größeres Mitgliederpotential verfügen, aber es gäbe kaum einen Club im näheren Umfeld, der bei ca. 100 Mitgliedern auf 30 % aktive Fahrer stolz sein könnte. Die Aktiven des Vereins decken von der Rallye, über den historischen Wagensport, mit Läufen zur Youngtimertrophy , und Läufe zur Gleichmäßigkeitsprüfung und den Rundstreckensport viele Veranstaltungsarten ab.

Durch die Teilnahme an all diesen Disziplinen konnte der aktive Club aus dem Aggertal erneut den begehrten Pokal des besten Vereins im ADAC Gau Nordrhein in der Kategorie Nationaler Wagensport erringen.

Letztlich hatten 22 Aktive Ihre Ergebnisse für die vereinsinterne Clubmeisterschaft eingereicht. Die beiden Sportleiter Walter Hornung und Klaus-Dieter Überschar hatten die Siegerehrung perfekt in das Jahresabschlußfest eingebettet.

Mit Rolf Derscheid stellten wiederum die Rundstreckenpiloten, die hauptsächlich im der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft unterwegs sind den Clubmeister 2005.

Der 2 und 3 Platz ging mit Marco Wolf und Uwe von Niesewand-Reich ebenfalls an Piloten von der Rundstrecke. Platz 4 und 5 ging dann an Vater und Sohn Jansen, die mit Ihrem Opel Manta in der Rallye schnell unterwegs waren. Auf den weiteren Plätzen folgt dann der letztjährige Meister Uwe Unteroberdörster gefolgt von Markus Bierlein, Werner Neugebauer Andrea Derscheid und Uwe Reich, der dann auch dieses Jahr wieder die Top Ten der Clubmeisterschaft komplettierte.

Der begehrte Wanderpokal des MSC, der nach einem anderen Modus als die Clubmeisterschaft vergeben wird, ging in diesem Jahr ebenfalls an Rolf Derscheid, der damit den Pokal zum 3. mal gewinnen konnte.

Dass erfolgreicher Motorsport keine reine Männerdomäne ist, belegte neben Andrea Derscheid auch Jennifer Hricaj, die in Ihrem ersten Jahr mit Platz 13 bereits sehr erfolgreich war.

Eine besondere Ehrung erlangte Dirk Tillmanns, der für seine sportlichen Erfolge mit dem ADAC Sportabzeichen in Silber ausgezeichnet wurde.

Die Planungen für die Saison 2006 laufen bereits wieder auf Hochtouren. Im Februar 2006 findet der erste Rallye Wertungslauf für die Fahrer des MSC Wahlscheid statt.

Update 22. November 2005

MSC Wahlscheid mit 9 Teams bei der 30. Rallye Köln Ahrweiler an der Ahr unterwegs

Mit 9 Rallyeteams reiste der in vielen Motorsportarten aktive Verein aus dem Aggertal ins Ahrtal, um am Saisonhöhepunkt der Rallyefahrer, der berühmten Rallye Köln-Ahrweiler teilzunehmen.

Bei der Traditionsveranstaltung rund um den Winzerort Mayschoß und den altehrwürdigen Nürburgring mussten mit den Verbindungsetappen 360 Gesamtkilometer von den 105 Teams zurückgelegt werden. Bei sonnigem Wetter mit Temperaturen um die 12 Grad unterschied sich dann auf den rund 160 Wertungsprüfungskilometern bei den Fahrzeugen und den Teams die Spreu vom Weizen.

Vor einer imposanten Zuschauerkulisse in den Eifelwäldern bis runter zur Ahr, lief es dann für Rallyepiloten des MSC mit Ihren nach dem Youngtimerreglement aufgebauten Fahrzeugen bis Baujahr 1988 recht gut.

Die Opel Kadettpaarungen Weiper/Velten und Wiedenhöfer/Kremer belegten in der seriennahen Gruppe 1 jeweils den 2 und 3 Rang. Das Team Blum/Weichert konnte mit einem 6 Rang noch punkten.

Heinz – Robert und Martin Jansen mussten sich in diesem Jahr mit dem 10. Platz zufrieden geben, was ihnen in der Endabrechung der Youngtimer Rallye Trophy noch den vierten Rang sicherte.

Das Duo Strauch/ Paulussen nahm zum ersten Mal an der Traditionsrallye teil und belegte gleich den 9. Platz in der Klasse.

Leider war nicht allen Teams des MSC das Rennglück hold. Stellte das Duo Werner/Stüber noch im Prolog den Gruppe 1 Kadett auf eine Top Ten Platzierung im Gesamt, so riß dem schnellen Duo der Motorhalter beim Opel Kadett so daß der lose Motor den Kühler zerschlug und das Duo damit enttäuscht aufgeben musste.

Pech auch für Olaf Rost, der mit Wolfgang Großman das Kunststück des Vorjahres wiederholen wollte als er im Audi 50 unter die Top Five fuhr. Allerdings machten den Beiden in der 2. Wertungsprüfung eine kaputte Antriebswelle und anschließend ein defektes Getriebe alle Hoffnungen zu Nichte.

Dem Duo Wolf/Schmiemann, das ebenfalls auf die berühmte Power aus Bochum in Form eines Opel Kadett C setzte machte bereits auf der 2 Wertungsprüfung das Hinterachsdifferential alle Hoffnung auf eine gute Platzierung zu Nichte. Mit einem so frühen aus hatten wir nicht gerechnet, so ein enttäuschter Marco Wolff nach dem Ausfall.

Dem Duo Tillmanns/Wynands machte in dem schnellen Opel Ascona A ein abgebrochener Schalthebel den Garaus. Nachdem 30 Wertungsprüfungskilometer nur im dritten Gang zurückgelegt werden konnten langte die Zeit der Reparaturpause nicht für den Ersatz des gebrochenen Schalthebels, so dass das Team wegen Zeitüberschreitung aus der Wertung fiel.

Nun geben die kommenden Wintermonate Fahrern und Material etwas Zeit zum Schnaufen, bevor dann die ersten Rallyeeinsätze die Aktiven des MSC wieder auf die Piste ziehen.

Informationen rund um den aktiven Verein finden Sie auf der Internetseite www.MSC-Wahlscheid.de oder persönlich auf einem der Clubabende, die immer am ersten Donnerstag eines Monats im Restaurant „Altes Rathaus“ in Lohmar Wahlscheid stattfinden.

Update 31. Oktober 2005

MSC Wahlscheid dominiert mit gleich 9 Teams die Nennungsliste bei der diesjährigen Rallaye Köln-Ahrweiler.

Zum rasanten Abschluss der Rallyesaison in der Eifel lädt die Scuderia Augustusburg Brühl e. V. vom 11. bis 13. November 2005. Bei der ADAC Rallye Köln – Ahrweiler erwartet Fans und Aktive ein Rallyefestival der besonderen Art. Voraussichtlich werden rund 100 Teilnehmer die 13 Wertungsprüfungen mit über 150 WP-Kilometern (360 km Gesamt) in Angriff nehmen, die an den beiden Wettbewerbstagen auf dem Programm stehen. Auf den Pisten zwischen dem Rallyezentrum in Mayschoß / Ahr und der Eifelregion rund um den Nürburgring sind es vor allem die Youngtimer, Rallye-Wettbewerbsfahrzeuge der späten 60er bis zum Ende der 80er Jahre, die das Bild bestimmen werden. Ford „Hundeknochen“-Escort, Porsche 911, Opel Ascona und Lancia Delta Integrale feiern ein fröhliches Drift-Fest, das gleichwohl sportlich höchst anspruchsvoll ist. Alle Prüfungen stehen ein einziges Mal auf dem Programm und das Abfahren zu Trainingszwecken vor der Veranstaltung ist strikt untersagt: Landkartenkenntnisse, Fahrkönnen und Teamwork im Cockpit entscheiden über Sekt oder Selters.

Und das hier die Piloten des MSC Wahlscheid mehr auf Sekt als auf Selters wert legen zeigten die hervorragenden Platzierungen der Aktiven aus dem Aggertal in den letzten Jahren.

Auch in diesem Jahr starten die Wahlscheider wieder hauptsächlich auf Fahrzeugen der Marke Opel. So starten die Duos Weiper/Velten, Werner/Stüber, Wiedenhöfer/Kremer und Schmiemann/Wolff auf einem Opel Kadett C Coupe.

Die Paarungen Blum / Weichert, Vater und Sohn Jansen auf einem Opel Manta und auf die bewährte Technik der Opel Asconas vertrauen die Teams Tillmanns/Wynard und Strauch/Paulussen.

Aus der Reihe fällt das Duo Rost/Großmann, die aber mit Ihrem schnellen VW Polo durchaus auch ein Wörtchen um Klassensiege mitreden wollen.

Alle Informationen rund um die Rallye sowie die besten Zuschauerpunkte um den Piloten aus dem Aggertal die Daumen zu drücken finden Sie im Netz unter www.rallye-koeln-ahrweiler.de.

Update 20. September 2005

Jugendkarturnier des MSC Wahlscheid ein voller Erfolg.

Zum 16. Mal organisierte nun der MSC Wahlscheid auf dem Parkplatzgelände der Firma GKN-Walterscheid in Lohmar ein Jugendkartturnier unter Schirmherrschaft des ADAC. Über 100 Nennungen und ein sehr anspruchsvoller Parcour stellten die Verantwortlichen um Klaus Dieter Überschar und die über 30 Helfer des MSC vor eine enorme Herausforderung. Das Jugendkartturnier lockte sehr viele Motorsportvereine aus dem gesamten ADAC Gau Nordrhein an. Bereits weit vor Startbeginn waren Eltern mit Ihren Sprösslingen angereist und säumten den Rand des aufgebauten Parcours.

Bei einer Jugendkartveranstaltung wird mit 2 benzinbetriebenen Karts, deren Motor 6,5 PS leistet auf Zeit um einen aus Pylonen gebauten Slalomparcour gefahren. Dabei werden Altersklassen gebildet, die wiederum vom Geburtsjahrgang des kommenden Motorsportlers abhängig sind.

So lagen in den Altersklassen K1 (Jahrgang 1996-1997) bis K5 (Jahrgang 1987-1989) 103 Nennungen aus 10 Mannschaften vor. In der K1 mussten, da die Beine der 8-9 Jährigen noch zu kurz sind, zwar die Pedale noch mit Hilfsstützen verlängert und die Sitzschale mit Schaumstoff nachgepolstert werden. Beides tat aber dem Einsatz und dem verbissenen Engagement der zukünftigen Motorsportler keinen Abbruch.

Der anspruchsvolle Parcour war auch das erste Mal die Meisterschaftsbühne für die seit diesem Jahr aufgebaute eigene Jugendkartgruppe des MSC Wahlscheid. Zwar konnten sich die Aktiven noch nicht in die Siegerlisten eintragen, aber unter Betreuung von Jugendleiter Hans Peter Schmitz und vieler engagierter Eltern wächst dort eine gute Pflanze im Verein heran. Mit dem Aufbau der Kartgruppe wird den Jugendlichen eine echte Alternative zu Computer und Fernsehen mit gelebter Sozialkompetenz im Verein geboten wie der Vorsitzende des MSC Günther Werner darlegte.

Die Mannschaftswertung konnte sich bei diesem Kartturnier der MSC Heiligenhaus mit seiner Jugendkartgruppe sichern

Neben dem Jugendkartturnier wurde auch für die nicht dem Motorengeräusch verfallenen Jugendlichen mit dem Fahrradturnier eine Alternative angeboten. Auch hier konnten Hans Werner Ritter und Dieter Syska mit 25 aktiven Kindern und Jugendlichen gegenüber dem Vorjahr eine erhebliche Akzeptanzsteigerung verbuchen. Ähnlich wie beim motorisierten Kart muß hier mit dem Fahrrad ein aus Holzklötzen aufgebauter Parcour von den Teilnehmern auf Zeit bewältigt werden. Als Lohn der Mühe gab es dann eine Urkunde und anstelle von großen Pokalen wurden hier die erfolgreichen Teilnehmer mit Medaillien geehrt.

Viel Anerkennung und ein großes Dankeschön gab es seitens der Teilnnehmer und der offiziellen Beobachter des ADAC, die die, durch den Wahlscheider Verein durchgeführte, Veranstaltung mit sehr guten Noten bedachten.

Ein großer Dank gilt hier nochmals der Firma GKN Walterscheid, die dem Verein Ihren Mitarbeiterparkplatz für die Veranstaltung kostenfrei zur Verfügung stellte.

Mehr Infos zur Jugendkartgruppe des MSC Wahlscheid und zum gesamten Verein bekommt man auf dem monatlichen Clubabend (erster Donnerstag im Monat ab 20:00 Uhr im Restaurant „Altes Rathaus“ in Wahlscheid) oder auf der Internetseite www.msc-wahlscheid.de .

Update 14. Juni 2005

MSC Wahlscheid bei 36 Adenauer Rundstreckentrophy auf dem Nürburgring erfolgreich.

Beim 4. Lauf zu Europas populärster Breitensportserie, der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft, auf dem Nürburgring gingen 175 Fahrzeuge in unterschiedlichen Klassen an den Start. In 26 Klassen kämpfen in dieser Serie hubraumstarke Porsche, bis hin zu seriennahen VW Polo um Meisterehren.

Rund 23500 Zuschauer säumten die Strecke, als der Rennleiter pünktlich um 12:00 Uhr bei beständig gutem Wetter die Fahrzeuge in 3 Startgruppen auf die 4 Stundenhatz durch die grüne Hölle schickte.

Die Fahrer des MSC Wahlscheid waren in diesem hochkarätig besetzten Teilnehmerfeld ebenfalls wieder stark vertreten. Marco Wolff aus Lohmar konnte sich mit seinem Partner Philipp Stange in der Peugeot Cup Klasse auf einem von Schirra Motoring vorbereiteten R206 RC Cup über einen Klassensieg freuen. Von Startplatz 2 aus nahmen sie das Rennen auf, und konnten schlussendlich 6 Konkurrenten auf identischen Autos hinter sich lassen.

Rolf Derscheid, der mit Stammpartner Werner Schlehecker auf dem schnellen BMW 318is in der Serienwagenklasse bis 1850 ccm unterwegs war konnte den im Training erreichten 2. Platz auch in einen hervorragenden 2. Platz in der Klasse bei 18 Konkurrenten umsetzen.

Nicht so gut erging es Uwe Unteroberdörster, der mit seinem Partnern Thorsten Kill nur den 6. Trainingsplatz bei 11 Konkurrenten belegte. Nach technischen Problemen in Runde 8, die eine lange Standzeit nach sich zogen, konnte schlussendlich noch ein 8 Platz mit ins heimische Aggertal genommen werden.

Der 5. Lauf zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft ist für den 2.Juli 2005 im Kalender eingetragen. Der Eintritt rund um die Strecke ist frei und wer Boxenluft live erleben möchte und dabei die Aktiven des MSC besuchen will ist mit einer Fahrerlagerkarte für 9 Euro dabei.

Weitere Infos rund um den aktiven Verein finden Sie im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de

Update 18. Mai 2005

MSC Wahlscheid erfolgreich bei 33. 24h Rennen auf dem Nürburgring

Die Aktiven des MSC Wahlscheid waren beim 33. ADAC 24h Rennen gut unterwegs.

Mit gleich 14 Aktiven ging der Verein aus dem Aggertal das wohl weltweit größte Rennen mit diversen Rennserien an. Leider spielte das Wetter nicht optimal mit, so dass die 180000 Zuschauer von Sonnenschein über viel Regen bis hin zu Schnee und Hagelschauer alles erdulden mussten.

Die Teilnehmer mussten sich mit den widrigen Witterungsbedingungen ebenfalls anfreunden. So war im Rahmenprogramm der Start von Deutschland ältester Breitensportserie, dem Castrol Haugg Cup bis zur letzten Minute wegen starkem Nebel gefährdet. Als dann aber die Startampel grün zeigte gingen mit Marcus Bierlein und Heinz Frins die ersten MSC` ler auf Tour. In der mit 15 Fahrzeugen stark besetzten Klasse konnten die beiden auf Ihrem Golf GTI schlussendlich den 5. Platz verbuchen.

Noch besser sollte es in der Youngtimerserie werden, in der 220 Teilnehmer mit Tourenwagen aus den Baujahren von 1966 bis 1988 ebenfalls im Rahmenprogramm an den Start gingen. Diese Serie ist durch den Fahrerkader des MSC traditionell stark besetzt.

Das Duo Marco Wolff und Michael Schmiemann auf Opel Kadett C und der Solist Heinz Robert Jansen auf Opel Manta A gewannen Ihre Klassen souverän. Nachdem es beim Räderwechsel ein Problem an Ihrem Ford Escort gegeben hatte, belegte Dirk Tillmanns und Wolfgang Sommer nur noch den 7. Platz in der Klasse und waren somit nicht zufrieden.

Noch schlimmer traf es das Duo Wiedehöfer / Strauch die Ihren Opel Manta B nach Kollision mit defekter Bremse vorzeitig abstellen mussten. Wolfgang Loosen blieb dieses Schicksal erspart, er konnte den Ford Mustang gerade noch in Wertung über die Ziellinie bringen.

Auch beim eigentlichen 24h Rennen errangen die Fahrer des MSC gute Ergebnisse.

Mit Marcus Bierlein, Uwe Unteroberdörster, Rolf Derscheid, Uwe Reich, Marc von Nisewand-Reich und Marco Wolff war der MSC auch hier gleich 6-mal präsent.

Die Wetterkapriolen ließen jede Reifenwahl zur Lotterie werden. Mit Platz 2 in der Klasse bei 11 Fahrzeugen konnte Rolf Derscheid sich hier durchsetzen. Uwe Unteroberdörster belegte mit einem stark havarierten Fahrzeug den 8. Platz in der Klasse der Honda Civic Type R Fahrzeuge. Das Vater und Sohn Duo Reich erreichte mit dem Clio Rs einen 10 Rang in der Klasse. Mit dem Opel Kadett lag die Truppe um Marcus Bierlein lange in aussichtsreicher Position, als ein Motorschaden alle Träume zu Nichte machte. Nach einem Motorwechsel mit einer Standzeit von über 3 Stunden konnte hier jedoch noch der 28. Platz in der Klasse verbucht werden.

Schlechter erging es Marco Wolff, der nach 2 kaputten Getrieben den Peugeot 206RC von Schirra –Motorring nach 65 Runden abstellen musste.

Auch 2005 hat wieder gezeigt, das gerade bei der Hatz rund um die Uhr auf der wohl schwierigsten Rennstrecke der Welt Freud und Leid sehr eng zusammen liegen.

Wie es immer heißt, nach dem Rennen, ist vor dem Rennen, so laufen bei den einzelnen Teams bereits wieder die Vorbereitungen für die 24h 2006 an.

Als neuesten Service bietet der aktive Club allen Interessierten einen kostenlosen Newsletterservice an. Nähere Infos zu diesem Service und den Aktiven des MSC Wahlscheid sind im Internet unter www.MSC-Wahlscheid abrufbar.

Update 01. Mai 2005

33. internationales 24h Rennen wirft unter reger Beteiligung des MSC Wahlscheid seine Schatten voraus.

In der Zeit vom 05.Mai bis 08.Mai bebt die Eifel unter dem Klang von über 800 Tourenwagen. Die 33. Auflage des internationalen 24h Rennen wird mit einem gewaltigen Rahmenprogramm das lange Wochenende – incl. Feiertag - ausfüllen. Trotz des wegen der Formel 1 frühen Termins, werden an dem Wochenende 200 000 Besucher erwartet.

Egal ob die schnellen Fahrzeuge der DMSB Produktionswagenmeisterschaft, die Wagen der Beru Top 10, die Minnichallenge, des Toyota Yaris Cups, die Fahrzeuge der Youngtimer Klassen oder des Castrol-Haugg-Cups, alle diese Fahrzeuge werden an den 5 Tagen am Ring die Fans in Ihren Bann ziehen.

Der MSC Wahlscheid stellt auch in diesem Jahr mit 12 Aktiven wieder eine reiche Fahrerpalette bei den verschiedenen Diziplinen. Marcus Bierlein und Heinz Frins werden mit Ihrem schnellen Golf bei der Leistungsprüfung am Christi Himmelfahrtstag an den Start bringen. Heinz Jansen, Uli Weiper, Stefan Wiedenhöfer, Marco Wolff ,Wolfgang Loosen, Dirk Tillmanns und der Altmeister Uwe Reich wollen mit ihren Youngtimern dann am Freitag die 500 km Distanz in Angriff nehmen .

Am Samstag erfolgt, dieses Jahr wegen der Liveberichterstattung des DSF bereits um 15:00 Uhr dann der Start zum „Long Run“. Auch in diesen internationalen 200 Teilnehmern starken Feld sind die Wahlscheider Fahrer gut repräsentiert. Mit dem Vereinsmitglied Uwe Reich stellt der MSC einen Starter, der bisher bei keinem der bisherigen 24h Rennen gefehlt hat. Er greift somit zum 33. Mal ins Lenkrad des Klassikers.

Marcus Bierlein, Uwe Unteroberdörster, Marco Wolff, Marc v. Niesewand-Reich und Rolf Derscheid, der den Klassensieg aus dem letzen Jahr verteidigen möchte, werden ebenfalls in den diversen Klassen auf unterschiedlichen Renntourenwagen beim Long Run an den Start gehen.

Der Eifelmarathon ist ebenfalls im Internet. Eine wahre Fundgrube für Informationen vor und während der Veranstaltung ist die Web Site des 24h Rennens. Unter www.24h-rennen.de werden jede Menge News Hintergrundberichte und während des Rennens aktuelle Zwischenstände abrufbar sein.

Das DSF berichtet 14 Stunden Live von der Rennstrecke. So ist neben aktuellen Rennberichten der Start am Samstag dem 07.05.2005 ab 13:15 Uhr und der Zieleinlauf am Sonntag dem 08.05.2005 ab 14.15 Uhr live auf dem Bildschirm zu verfolgen.

Update 26. April 2005

Motorsportler des MSC Wahlscheid am Wochenende wieder sehr erfolgreich unterwegs.

Nürburg/ Eichelhardt.

Das letzte Wochenende bescherten gleich 2 Abteilungen des aktiven Motorsportclubs aus Wahlscheid Erfolge. Nach dem die ersten beiden Läufe zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft den Wetterkapriolen der Eifel zum Opfer fielen konnte nun endlich der dritte Lauf zu Europas populärster Breitensportserie auf dem Nürburgring ausgefahren werden. Bei strahlendem Sonnenschein nahmen 3 Aktive des MSC Wahlscheid die 4 Stundenhatz in Angriff. Als Klassensieger konnte hier der Wahlscheider Neuzugang Marco Wolff gemeinsam mit seinem Partner Philipp Stange auf einem von Schirra Motoring vorbereiteten Peugeot 206 RC überzeugen. In der mit 19 Fahrzeugen stark besetzten Klasse der Serienwagen bis 1850 ccbm konnte sich Rolf Derscheid mit seinem Partner Werner Schlehecker auf ihrem BMW 318is den dritten Platz erkämpfen. Mit Ihrem Honda Civic Type R gelang Uwe Unteroberdörster und Thorsten Kill ein guter 4 Platz in der mit 12 Teilnehmern ebenfalls stark besetzten Klasse.

Ebenso erfolgreich waren die Fahrer die im MSC die Rallyefarben vertreten.

So gingen bei der 21. Auflage der ADAC Westerwald Rallye 2005 3 Teams des MSC Wahlscheid an den Start. Zur Veranstaltung waren 82 Teilnehmer aus dem gesamten Bundesgebiet in den Westerwald gekommen. Hier wurden drei verschiedene Prüfungen mit häufigem Wechsel zwischen Asphalt und Schotter geboten. Überaus zuschauerfreundlich war es obendrein, da es allesamt Rundkurse waren und man die Teilnehmer daher mehrmals bestaunen konnte. Die Ausfallquote von fast 30 % belegte eindeutig, dass es sich hier auf äußerst anspruchsvollen und abwechslungsreichen Wertungsprüfungen zu behaupten galt.

Mit seinem Opel Ascona A war Dirk Tillmanns mit seinem Stammbeifahrer Markus Schluz sehr gut unterwegs und belegte den 2. Platz in der mit 8 Teilnehmern besetzten Klasse. Für das Vater und Sohn Gespann Heinz Jansen und Martin Jansen lief es mit Ihrem Opel Manta B ebenfalls gut, so daß Sie vor Ihren Vereinskollegen Dieter Walterscheid mit Co Peter Schmitz den 3 Platz in der mit 15 Teilnehmern starken Klasse erringen konnten.

Mit den guten Einzelergebnissen konnte der MSC schlussendlich den Pokal für den 2. Platz in der Mannschaftswertung mit ins heimische Aggertal nehmen.

Update 20. Januar 2005

MSC Wahlscheid baut Jugendgruppe für den Kartsport auf

Der aktive Motorsportclub Wahlscheid baut nach 8 Jahren wieder eine eigene Jugendgruppe auf, in der Kinder und Jugendliche im Alter von 8 bis 18 Jahren ihre ersten Erfahrungen im Motorsport sammeln können. Da auch von den Vereinsmitgliedern immer mehr Nachfrage nach einem solchen Angebot bestand, entschloss sich der Club wieder ein vereinseigenes Kart anzuschaffen, damit dem interessierten Nachwuchs unter fachlicher Anleitung von aktiven Motorsportlern die Möglichkeit geboten wird dem interessanten Hobby Motorsport nachzugehen.

Hier soll dem Nachwuchs eine Möglichkeit gegeben werden kostengünstig in den Motorsport einzusteigen und gleichzeitig einen kollegialen und fairen Umgang mit sozialer Kompetenz im Verein zu erleben. Der MSC möchte mit diesem Angebot eine interessante aktive Freizeitgestaltung anbieten, so Günther Werner der 1 Vorsitzende des MSC Wahlscheid.

Ziel des MSC ist es, bereits zu dem am 18.09.2005 stattfindenden eigenen Jugendkartturnier die eigene Jugendgruppe als Mannschaft an den Start zu bringen.

Kinder / Jugendliche mit entsprechendem Interesse und Talent können ohne weitere Voraussetzungen dieses Angebot in Anspruch nehmen.

Der Aufbau der Jugendgruppe beginnt zum 01.03.05. Infos zum Aufbau der Jugendgruppe gibt es im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de oder direkt bei Hans Peter Schmitz unter hans-peter@msc-wahlscheid.de.

Noch einfacher ist es jedoch direkt die Aktiven auf dem immer am ersten Donnerstag im Monat ab 20:00 Uhr stattfindenden Club Abend, im Gasthaus „Zum alten Rathaus“ anzusprechen.

Wir freuen uns auf interessierte Teilnehmeranfragen.

Update 30. Dezember 2004

MSC Wahlscheid beschließt mit der Siegerehrung ein erfolgreiches Jahr 2004

Mit einer großen Jahressiegerehrung ehrte der Motorsportclub Wahlscheid seine aktiven Fahrer. So gab es gleich mehrere Meistertitel bei den Wahlscheidern in 2004 zu feiern. Mit Uwe Unteroberdörster stellte der Verein den Meister und Gewinner der Honda Civic Type R Meisterschaft die im Rahmen der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring ausgefahren wird. Der Gewinn dieser Meisterschaft bescherte Unteroberdörster auch den ersten Platz in der Gaupokalwertung des ADAC Nordrhein.

Bei der Youngtimer Rallye Trophy kam auch in 2004 mit Uli Weiper wieder der Meister vom MSC Wahlscheid. Uli Weiper konnte nach seinem Meisterjahr 2002 mit seinem schnellen Opel Kadett erneut diese Wertung für sich entscheiden. Die konstanten guten Leistungen des MSC führten schlussendlich in der ADAC Gaumeisterschaft ebenfalls zu einem ersten Platz in der Mannschaftswertung.

Mit diesen guten Ergebnissen ergaben sich bei der vereinsinternen Clubmeisterschaft gleich 24 Plätze zu ehren. Auch hier war Uwe Unteroberdörster auf dem ersten Platz, gefolgt von Rolf Derscheid und Heinz Jansen zu finden.

Auf den weiteren Plätzen folgten Martin Jansen, Werner Hricaj, und mit Andrea Derscheid auf Platz 6 die schnellste Dame des MSC. Marcus Bierlein, Werner Neugebauer Uli Weiper und Uwe Reich komplettierten dann die Top Ten der Clubmeisterschaft.

Der begehrte Wanderpokal des MSC, der nach einem anderen Modus als die Clubmeisterschaft vergeben wird, ging in diesem Jahr an Werner Hricaj, der mit seinen guten Einzelergebnisse in dem teilnehmerstarken Feld der Gleichmäßigkeitsprüfungen den Meisterlorbeer erntete.

Wie der Vorsitzende Günther Werner in seiner Ansprache betonte, gib es mit Sicherheit Clubs, die über ein größeres Mitgliederpotential verfügen, aber es gäbe kaum einen Club im näheren Umfeld, der bei ca. 100 Mitgliedern auf 30 % aktive Fahrer stolz sein könnte.

Die Planungen für die Saison 2005 laufen bereits wieder auf Hochtouren. Am 11.Februar 2005 findet der erste Rallye Wertungslauf für die Fahrer des MSC Wahlscheid statt.

Update 28. Oktober 2004

Uwe Unteroberdörster vom MSC Wahlscheid holt den Titel in der Hondameisterschaft

Im Rahmen der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft am Nürgburgring, wird der Honda Civic Type R VLN-Cup ausgefahren. Hierbei sind identische Fahrzeuge der Marke Honda am Start. Regelmäßig war das Starterfeld mit 15 bis 17 Fahrzeugen immer gut besetzt.

Die Meisterschaft für den Wahlscheider Piloten mit seinem Partner Torsten Kill entschied sich erst im letzten Lauf, da beim Finallauf noch vier Protagonisten innerhalb des Cups mehr oder minder reelle Meisterschaftschancen hatten.
Vom Starplatz 3 aus nahm das Duo Kill/ Unteroberdörster vor einer Kulisse von rund 24.000 Zuschauer das Rennen auf.

Uwe Unteroberdörster, der die Langstreckenmeisterschaft im Jahr 2000 gewonnen hatte, und vor Jahren die Accord Challenge denkbar knapp verloren hatte, ging das Finalrennen natürlich äußerst besonnen an und hielt sich aus allen Scharmützel heraus.

Als dann das Favoritensterben begann, lag Unteroberdörster auf dem 4 Rang.

Der sechsmalige Saisongewinner Jörg Viebahn musste mit Getriebeproblemen aufgeben. Dann kam das Aus für Rink / Weiland in Form einer gebrochenen Bremsscheibe. Schließlich lag noch das Trio Keutmann/Scheuring/ Kuhlmann vor den Wahlscheider Piloten.

In der letzten Runde kam dann mit leerem Tank das aus für die Führenden Keutmann/Scheuring/ Kuhlmann. Die Zweiten, Unteroberdörster / Kill ließen sich diese Gelegenheit nicht entgehen und setzte sich wenige Kilometer vorm Ziel noch auf den ersten Platz und sicherten sich somit souverän die Meisterschaft.

„Vom Fahren her hat das Rennen heute eigentlich keinen Spaß gemacht. Ich musste ständig nach vorne und hinten aufpassen, dass ja nichts passiert. Zum Titel hätte zwar auch der zweite Platz gereicht, den Sieg haben wir natürlich auch gerne genommen!“, freute sich der neue Meister Unteroberdörster.

Das Unteroberdörster die Meisterschale in Händen halten würde glaubte zur Jahresmitte niemand, da sich da das Team auf dem 5. Tabellenplatz wiederfand. Aber die kleine feine Mannschaft um Torsten Kill motivierte sich immer wieder und konnte so nach 10 Langstreckenläufen und dem 24h Rennen verdient die Meisterschaft mit in die Winterpause nehmen.

Update 09. August 2004

Aktive des MSC Wahlscheid auch bei der 33. Auflage der Rallye Oberehe wieder sehr erfolgreich.

Zum 33. Mal organisierte der Motorsportclub Oberehe , diesmal bei strahlendem Sonnenschein, eine nationale Rallyeveranstaltung in der Eifelregion rund um die Dörfer Oberehe und Hillesheim.

Gleich 5 Teams vom MSC Wahlscheid gingen bei der bedeutenden nationalen Rallye an den Start. Da der Lauf auch zur Youngtimermeisterschaft gewertet wird, bei der Motorsport mit älteren Fahrzeugen bis Baujahr 1986 betrieben wird, hatte der MSC Oberehe mit 168 Startern ein volles Haus.

In den einzelnen Klassen gelang dem Duo Günter Werner / Sven Hricaj auf ihrem Opel Kadett C Coupe ein Klassensieg und ein 41. Platz im Gesamt. Der Opel Kadett C mit Weiper / Velten belegte einen guten 3. Platz in der Klasse und einen 64 Platz im Gesamt.

Für das Vater und Sohn Duo Jansen auf dem Opel Manta sah es bis zur Wertungsprüfung Nr. 6 auch sehr gut aus, als der sonst so zuverlässige Opel mangels Zündfunken den Dienst quittierte. Viele helfende Hände am Streckenrand sorgten nach 3 Minuten Aufenthalt, dann für eine Wiederbelebung des Motors so daß man doch noch die Zielflagge sah.

Das Duo Tillmanns/Hessler setzte wieder auf den bewährten Opel Ascona A. Nach allen Wertungsprüfungen war dann für dieses Team der 11. Platz in der Klasse und der 69 im Gesamt der Lohn der Mühe.

Für die Überraschung schlechthin sorgte das Duo Dieter Walterscheid / Perter Schmitz. Diese traten mit dem BMW 318is E30 in der mit über 30 Fahrzeugen stark besetzten Klasse an und belegten in dieser hart umkämpften Klasse den 4. Platz mit wenigen Sekunden Rückstand auf den Drittplatzierten.

Die gesamt gute Leistung des Clubs schlug sich auch im 2. Platz der Mannschaftswertung nieder.

MSC Wahlscheid erfolgreich bei 5. Lauf zur BF Goodrich Langstreckemeisterschaft

Von der Startphase abgesehen fand der vom Dortmunder Motorsportclub ausgerichtete 5. Lauf zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring statt vor guten äußeren Bedingungen statt. Als um 12:30 Uhr die Startflagge fiel und das 140 Teilnehmer starke Fahrzeugfeld vor 24500 Zuschauern auf die 4 Stunden Hatz geschickt wurde öffnete Petrus seine Schleusen und ein heftiger Schauer setzte den Nürburgring teilweise unter Wasser. Wie die meisten Teams starteten auch die unter Bewerbung des MSC Wahlscheid startenden Teams Thorsten Kill und Uwe Unteroberdörster mit ihrem Honda Civic Type R sowie Rolf Derscheid und Werner Schlehecker mit dem Haakvort BMW E36 auf den profillosen Slicks.

Hier wurde es für die Startfahrer sehr kritisch, denn die Slicks schwammen bei den Wassermassen auf wie Wasserski. Die erfahrenen Startfahrer konnten jedoch die Situation meistern und den Vorteil der wieder schnell abtrocknenden Piste nutzen. Da Sie auf den Wechsel auf Regenreifen verzichteten konnte so ein zeitintensiver zusätzlicher Boxenstopp eingespart werden.

Nach einer problemlosen Fahrt konnte das Duo Kill / Unteroberdörster einen erfolgreichen 2. Platz in der Klasse verbuchen. Dem Team Derscheid / Schlehecker war das Glück leider nicht so hold. In der dritten Runde vor Schluß zerfetzte der rechte Vorderreifen die Hoffnungen auf einen 5 Platz in der mit 20 Autos am stärksten besetzten Klasse. Bedingt durch den erforderlichen Boxenstopp wurde das Team dann noch als 8. In der Klasse abgewunken.

Ebenfalls auf dem Nürburgring feierte Marcus Bierlein mit Partner Wolfgang Hustädt auf dem BMW M3 einen tollen Erfolg. Bei der von der Scuderia Augustus Burg Brühl durchgeführten Gleichmäßigkeitsfahrt konnte das Duo mir einer fehlerfreien Leistung den Sieg in einem 74 Teilnehmer starken Feld für sich verbuchen.

Bei der Gleichmäßigkeit ging die Mannschaftswertung zum 4. Mal in Folge an den erfolgreichen Club aus dem Aggertal.

MSC Wahlscheid erfolgreich bei der 39. ADAC – Visselfahrt .

Bei der so genannten Buten un‘ Binnen Rallye, bei der 2 Veranstaltungen an einem Tag gefahren werden, war der Motorsportclub Wahlscheid mit 4 Teams vertreten. Heinz Robert Jansen, wieder mit Sohn Martin auf dem Beifahrersitz unterwegs, deklassierte die Konkurrenz mit seinem Manta B und belegte bei der Buten un´ Binnen den ersten Platz in der Klasse und auch in der Wertungsgruppe.

Günther Werner, unterwegs mit Beifahrer Sven Hricaj kam nach anfänglichen Problemen mit der Spritzufuhr ebenfalls sehr gut in Fahrt und zeigte der Konkurrenz mit 4 von 6 möglichen Bestzeiten das Heck seines Opel Kadett C Coupe. Mit dieser Leistung belegte er dann ebenfalls den ersten Platz in seiner Klasse und hinter Jansen den 2 Platz in der Wertungsgruppe.

Ulli Weiper mit Co Norbert Velten auf Opel Kadett C unterwegs, belegte den 2. Platz in der Klasse und den 7 Platz in der Wertungsgruppe.

Stefan Wiedenhöfer mit Partner Philip Westphal wurde vom Defektteufel überrascht und musste seinen Opel Kadett mit Motorschaden abstellen.

MSC Wahlscheid stellt mit Rolf Derscheid Klassensieger beim 24h Rennen

Bei der 32. Auflage des Rennklassikers in der Eifel stellte der MSC Wahlscheid mit dem Team um Rolf Derscheid den diesjährigen Klassensieger in der Serienwagenklasse bis 1850 cbcm. Mehr als 220 Fahrzeuge mit mehr als 700 Fahrern aus 12 Nationen nahmen das Rennen vor 220000 Zuschauern unter die Räder. Rolf Derscheid und sein Stammpartner Werner Schlehecker aus Rösrath setzten dieses Jahr nicht Ihren eigenen BMW 318 IS Coupe ein, sondern hatten sich mit dem Team von MP Motorsport aus Aachen zusammengetan. Das Team brachte neben den aus der BF Godrich Langstreckenmeisterschaft bekannten Fahrern Frank Möller und Alexander Schula auch das diesjährige Einsatzfahrzeug einen BMW 318 Is Compact mit zum Ring. Aus der so geschlossenen Zweckgemeinschaft zum 24H Rennen ging ein gut zusammenarbeitendes Team hervor. Leider spielte das Eifelwetter nicht so gut mit. Zum zweiten Training wie auch zum Rennen herrschten chaotische Witterungsbedingungen, in dem der Himmel seine Schleusen geöffnet hielt. Den Piloten auf dem BMW gelang es bis zur Nacht 2 Runden Vorsprung herauszufahren, als dann Frank Möller mit einem schlagenden Geräusch zur Box kam. Nach 20 Minuten Reperaturpause waren alle Schrauben am Hinterachsdifferential wieder fest und der mühsam aufgebaute Vorsprung wieder dahin. In den verbleibenden Stunden wurde der Vorsprung jedoch wieder kontinuierlich ausgebaut, so dass das Team mit fast 2 Runden Vorsprung als Klassensieger in der Serienwagenklasse nach 24 harten Stunden abgewunken wurde. Neben dem Team Derscheid waren noch weitere Fahrer vom aktiven Motorsportclub beim Rennklassiker im Einsatz. So war mit dem Vater und Sohn Duor Uwe Reich und Marc-Uwe von Niesewand Reich verstärkt durch Robert Lünsann und Daniel Zils eine sehr erfahrene Mannschaft auf dem Renault Clio unterwegs. In der mit 42 Fahrzeugen stark besetzten Klasse der Tourenwagen bis 2000 ccmb wurde das Team auf einem guten 4 Platz in der hart umkämpften Klasse abgewunken.
Neben dem ADAC 24h Rennen war der MSC Wahlscheid auch beim Tourenwagensport mit historischen Fahrzeugen stark vertreten. Mit Heinz Jansen, Stefan Wiedenhöfer, Dirk Tillmanns und Uwe Reich nahmen das 500 km Rennen gleich 4 Fahrer in Angriff. Auch hier konnten die Piloten trotz chaotischer Wetterverhältnisse gute Platzierungen in den einzelnen Klassen einfahren.

Podioumsplätze und Enttäuschung für Motorsportler des MSC Wahlscheid

Das Erfolg und Pech im Motorsport sehr eng Zusammenliegen, mussten auch die

Motorsportler des MSC Wahlscheid wieder mal feststellen. Bei der mit 92 Teilnehmern gut besetzten Auftaktveranstaltung zur Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem Nürburgring konnte die Mannschaft des MSC Wahlscheid die Mannschaftswertung vor der Mannschaft des Alfa Club e.V gewinnen. Dabei waren die Teams Hricaj / Last mit einem dritten Platz, Bierlein/ Hustädt mit einem 13, Derscheid/ Derscheid mit einem 16. und Frins/Frins mit einem 62. Platz am Ergebnis beteiligt. Bei der ebenfalls am Nürburgring ausgetragenen Auftaktveranstaltung zur Leistungsprüfung, die im Rahmen des Castrol-Haugg-Cups bestritten wird konnte das Mucher Ehepaar Derscheid mit Ihrem Opel Corsa einen Klassensieg verbuchen. Mit Zitronen hatte Marc-Uwe von Niesewand-Reich gehandelt, der mit seinem Renault Cup Clio im Motopark Oschersleben im Rahmen der Beru Top Ten antrat. Nach einer guten Trainingssession wurden ihm dann jeweils Unfälle und Dreher seiner Konkurrenten zum Verhängnis, so dass er die beiden Läufe nicht bis zum Ende fahren konnte. Marc-Uwe hofft nun auf den zweiten Lauf, der in zwei Wochen im niederländischen Assen stattfindet.

2. und 3. Platz für die Piloten des MSC Wahlscheid beim 2. Lauf zur Langstreckenmeisterschaft

Beim 2. Lauf zur BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft konnte das letzte Mal vom Wertungsausschluss betroffene Team um die ehemaligen Meister der Serie Roland Senge und Uwe Unteroberdörster mit einem 2. Platz eine gute Leistung zeigen. Mit Ihrem Partner Torsten Kill gingen die beiden Piloten des MSC Wahlscheid mit dem Honda Civic Type R, in der mit 15 Fahrzeugen voll besetzten Klasse, vom 7. Startplatz aus ins Rennen. Startfahrer Senge fuhr eine schnelle Runde nach der anderen und brachte so das Fahrzeug mit fast 30 Sekunden Vorsprung auf den 1. Platz. Nach Schwierigkeiten beim Tankvorgang ging Uwe Unteroberdörster nur unwesentlich langsamer zu Werke, so dass nach dem letzten Stop und erneuten Schwierigkeiten beim Tanken, Torsten Kill den 2. Platz mit nur 22 Sekunden Rückstand vor dem Solisten Jörg Viebahn nach Hause fahren konnte.

Das zweite Team des MSC Wahlscheid ging in der Serienwagenklasse mit einem BMW 318Is an den Start. Vom 4. Startplatz aus konnte sich das Duo Werner Schlehecker und Rolf Derscheid auf den 2. Rang vorfahren. Nach einem harten Kampf mit dem BMW der Gebrüder Bonk musste sich das unter der Bewerbung des MSC Wahlscheid startende Team dann nach einem Dreher von Rolf Derscheid schlussendlich mit dem 3. Platz in der mit 14 Fahrzeugen ebenfalls gut besetzten Klasse zufrieden geben.

Team vom MSC Wahlscheid belegt 2. Platz in der Klasse auf dem Nürburgring

Das unter Berwerbung des MSC Wahlscheid startende Team Derscheid Motorsport aus Much konnte vor 27000 Zuschauern bei der 53. ADAC Westfalenfahrt mit einem 2. Platz in der Serienwagenklasse ein hervorragendes Ergebnis zum Saisonauftakt in der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring einfahren. Nach einem Training unter feuchten Bedingungen ging der BMW 318is von Rolf Derscheid und Partner Werner Schlehecker vom 2. Startplatz aus ins Rennen. Nach 21 Runden konnte dann auch der 2. Platz in der mit 13. Autos stark besetzten Klasse als Erfolg verbucht werden.

Nicht so gut lief es für ein weiteres Team des MSC Wahlscheid. In der Klasse N3 ging das Trio Uwe Unteroberdörster, Roland Senge und Torsten Kill auf einem Honda Civic Type R an den Start. In dieser mit 19 Autos sehr stark besetzten Klasse lag das Trio nach Problemen mit Reifen und der Benzinmenge auf einem guten 4. Platz, als bei der Nachuntersuchung des Hondas eine nicht regelkonforme Fahrzeughöhe festgestellt wurde und das Trio leider aus der Wertung genommen wurde.

Der Gesamtsieg in dem mit 151 Autos starken Teilnehmerfeld ging an die BMW Werksmannschaft, mit Hans-Joachim Stuck und Dirk Müller auf einem BMW M3 GTR, die in Vorbereitung zum 24h Rennen in der Rennserie antraten. Bildmaterial und weiter Infos zur Langstreckenserie finden Sie auf der Seite www.MSC-Wahlscheid.

MSC Wahlscheid mit 6 Teams bei der Rallye Kempenich erfolgreich

Bei der 26. Auflage der Rallye Kempenich trat der MSC – Wahlscheid gleich mit 6 Teams an. Bei lausig kaltem und nassen Wetter traten 133 Teams zu den 5 Wertungsprüfungen rund um den Nürburgring an. Die Wetterverhältnisse gaben oft den Ausschlag auf den Prüfungen, so daß die ersten Teams trockene Verhältnisse vorfanden und heftige Schauer die Zeiten der nachfolgenden Teams kräftig nach oben purzeln ließen.

Der amtierende Champion in der Youngtimer Rallye Trophy, Heinz Jansen mit Sohn Martin lagen auf dem Opel Manta B bis zur Pause noch mit knapp 2 Sekunden in Ihrer Klasse in Führung. Ein falscher Aufschrieb und der plötzlich einsetzende Regen auf dem Rundkurs kosteten dann die entscheidenden Sekunden, so der 2. Platz in der mit 13 Teilnehmern besetzen Klasse der Lohn der Mühe war.

Wolfgang Sommer verbuchte mit einem Ford Escort RS 2000 in der gleichen Klasse einen 6. Platz

In der Klasse 2 musste sich Ulli Weiper mit Co Norbert Velten auf Opel Kadett GTE mit 2,3 Sekunden Rückstand mit dem 2. Platz vor seinem ebenfalls auf Opel Kadett startenden Vereinskollegen Stefan Wiedenhöfer mit Beifahrer Kai Sieberg zufrieden geben.

Anders lief es bei den Greenhorns des MSC Wahlscheid bei der Rallye Kempenich. Timo Hüppen pilotierte mit Freundin Judith Schaal einen VW-Polo. Nachdem Timo letztes Jahr bei der Rallye Altenkirchen eine Kaltverformung zu verzeichnen hatte lief es beim ersten Einsatz in Kempenich für beide recht gut. So konnte ein 7. Platz bei 10 Teilnehmern und ein heiles Auto als Erfolg verbucht werden. BMW Pilot Dieter Walterscheid hatte sich mit der Rundstreckenpilotin Andrea Derscheid einen absoluten Rallyeneuling auf den Beifahrersitz geholt. Zur Pause lag das Duo auf Platz 5 in der Klasse, fiel aber nach einem heftigen Dreher auf der 4. Wertungsprüfung auf Platz 8 bei der mit 14 Teilnehmer besetzten Klasse zurück. Ergebnisse und Fotos der erfolgreichen Teams von der Rallye Kempenich können im Internet unter www.MSC-Wahlscheid.de betrachtet werden.